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第一代“飞碟”雏形产品载重量只有0.45公斤
据英国媒体10月5日报道，日前，澳大利亚“空运”航空公司计划研发一艘直径为150米的碟形飞行器“空中飞碟”，该飞碟可以将150吨的重物运上 152米高的空中，以平稳的速度飞行约1940公里！据悉，这一“空中飞碟”甚至还能运载一所救援中心或一座建筑物驶向高空。这样“空中飞碟”不仅能为偏远地区解决运输问题，还可以将灾后救援中心在第一时间运抵灾难现场，为救人取得宝贵时间。
吊着150吨重物飞行
据报道，日前，澳大利亚“空运”航空公司正在研发一艘由人驾驶的巨型飞行器“空中飞碟”。“空中飞碟”直径150米。该“飞碟”可以将150吨的重物运上152米的高空中，以每小时50公里的速度飞行长达1940公里。
据悉，“空中飞碟”的外形与传统的热气球和小型飞船有很大不同，该飞行器采用的是光碟圆形设计，这样的设计可以使飞行器因风向的影响降到最低。此外，“空中飞碟”运载重物采用的是降落伞式设计，这样它在飞行过程中能更平稳，并在下降时能够更有效的控制。飞行器驾驶室悬挂在圆形碟竖轴的正下方，可以保持向下的重心。
可搬运一个小型医院
“空中飞碟”的设计目的主要是为了解决偏远地区的运输问题，毕竟使用飞行器要比修一条公路或是铁路要方便得多。
事实上，澳大利亚“空运”航空公司还希望能够解决传统直升机运输量过少的问题。“空中飞碟”一次能乘载150吨的重物，这就意味着，该飞行器可以将重量巨大的物品运输到没有飞机跑道的偏远地区，甚至可以将一座建筑物搬运至空中。据悉，“空中飞碟”还能够进行人道主义救援，它可以搬运一个小型战时医院或灾难救援中心，第一时间飞往灾难现场。
3年后有望投入市场
据悉，世界上最大的重型运输机一次能提供20吨的承载量，而“空中飞碟”的承重量比世界上最大的重型运输机要高达7倍！
目前，澳大利亚“空运”航空公司已经研发出“空中飞碟”的模型，这一被称为“贝蒂”的模型已进入测试阶段。目前该模型只能在天空飞行3米远，载重0.45公斤。在未来3年里，该公司计划研发出更多更大的“空中飞碟”版本，其中包括飞碟直径18米的“尼奇”模型、直径23米的“尼奇”模型。
该公司表示，目前“空中飞碟”正在处于研发阶段，相信在3年后，将有望投入市场正式运营！综合