“在艰苦的海外拓荒中，只有在那些偏远、动乱、自然环境恶劣的地区才能找到机会，由此所带来的意外是难以避免的。”2006年底华为内部刊物《华为人》报(第182期)的头版头条文章预言了中国企业在进军海外市场中伴随的种种艰辛。
6月1日的法航客机失踪，已是近年来华为员工第三次遭遇飞机失事。这些意外，从侧面反映出华为以及众多中国企业向海外扩展的艰辛。
华为员工“空中飞人”多
记者在调查中发现，2005年10月23日，一架尼日利亚波音737客机在从拉各斯前往该国首都拉布贾的途中失事，3名华为的外籍员工不幸遇难。
2007年5月5日，肯尼亚航空公司一架载有百余人的客机从喀麦隆的杜阿拉机场起飞后坠毁，机上有5名中国乘客，包括华为公司驻喀麦隆市场产品经理刘胜。
6月1日法航客机失踪，机上9名中国人中1人是华为员工，这已是4年来华为员工第三次飞机出事。
海外扩展伴随着意外
在华为开荒的过程中，除了飞机失事，华为员工还遭受过各式各样的磨难：有员工在国外遭歹徒袭击头上缝了三十多针；有国外员工在宿舍睡觉，半夜歹徒破门而入拿枪顶着进行抢劫；还有员工在恐怖爆炸中受伤，或几度患疟疾。在一些国家，华为有70%的中国籍员工得过疟疾……
这不仅是华为在海外扩张所遭遇到，也是大多数中国企业在海外扩张的历程中所遭遇的事情。
(责任编辑：GH)“在艰苦的海外拓荒中，只有在那些偏远、动乱、自然环境恶劣的地区才能找到机会，由此所带来的意外是难以避免的。”2006年底华为内部刊物《华为人》报(第182期)的头版头条文章预言了中国企业在进军海外市场中伴随的种种艰辛。
6月1日的法航客机失踪，已是近年来华为员工第三次遭遇飞机失事。这些意外，从侧面反映出华为以及众多中国企业向海外扩展的艰辛。
华为员工“空中飞人”多
记者在调查中发现，2005年10月23日，一架尼日利亚波音737客机在从拉各斯前往该国首都拉布贾的途中失事，3名华为的外籍员工不幸遇难。
2007年5月5日，肯尼亚航空公司一架载有百余人的客机从喀麦隆的杜阿拉机场起飞后坠毁，机上有5名中国乘客，包括华为公司驻喀麦隆市场产品经理刘胜。
6月1日法航客机失踪，机上9名中国人中1人是华为员工，这已是4年来华为员工第三次飞机出事。
海外扩展伴随着意外
在华为开荒的过程中，除了飞机失事，华为员工还遭受过各式各样的磨难：有员工在国外遭歹徒袭击头上缝了三十多针；有国外员工在宿舍睡觉，半夜歹徒破门而入拿枪顶着进行抢劫；还有员工在恐怖爆炸中受伤，或几度患疟疾。在一些国家，华为有70%的中国籍员工得过疟疾……
这不仅是华为在海外扩张所遭遇到，也是大多数中国企业在海外扩张的历程中所遭遇的事情。
(责任编辑：GH)