一个胆大的菜鸟，买了不到一个月，现在已经可以上街溜达了，最开始当然也恶狠狠地扑过街，摔得手掌和肘部鲜血淋漓，好可怜啊！现在把经验给大家分享下，免得大家像我这样。
1、辅助轮应该用一下，体会加速减速和倒车的感觉。但是千万不要依赖它应该尽快卸掉。
2、辅助带非常管用，在相当长的一段时间里都需要他，而且我是以代步为主不是用来做极限运动的，平时带着它进地铁，出来后骑到球馆打球，所以不打算把车子贴满防撞条，实在太丑了，如此辅助带就更重要了。但是正确使用它却有讲究。我一开始是不自觉地扥紧辅助带，以为这样就多了一个支撑，但其实这样就完全破坏了车子的左右平衡，同时身体变得十分僵硬，一旦有一点不平衡马上就会像一根棍子似的倒下来。正确的用法应该是只有在跳车的时候使用它以防止严重摔车，从上车开始就应该有意识地放松拿着辅助带的手臂，此时车子立马变得活跃并能够被两只脚控制，同时身体可以扭动起来，通过扭动保持平衡。
3、建议初学者准备一副较厚的护膝戴在小腿内侧。这样上车的时候你就可以大胆地用小腿的尺骨顶住车子的橡胶垫部位以帮助平衡，这样另一只脚才可以从容地踏上踏板。否则尺骨会非常疼，你就不敢用力，另一只脚就只能“跳”上去了，这样不安全不稳定，很难才能学会，单脚骑行就更不可能了。
4、建议在踏板的支撑部位垫一个硬币以增加踏板的倾斜。我认为水平的踏板不利于操控车子，往里倾斜一些会感觉小腿、脚和车子合为一体非常稳定，同时买一些砂面胶贴在踏板上，感觉更好。不过我发现砂面胶会被鞋底蹭得跑位，需要揭下来重贴，目前还没有找到更好地办法。
5、到此基本上已经可以在人少的地方溜达了，更高的技巧本人也还在摸索中，关键是要不断熟悉自己车子的特性，比如报警了翘板了怎么尽快恢复？在什么情况下会扑街？等等问题。
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