“Jetpot”的模拟图
英国一名飞行员16日在马来西亚首都吉隆坡附近首次试飞自行研制的“空中出租车”型飞机。不幸飞机在试飞中发生故障坠地，机毁人亡，飞行试验悲情收尾。
坠落
迈克尔罗伯特戴克现年53岁，有“航空企业家”美誉，是一名前飞行员，现任英国Avcen有限公司总经理。这家公司成立于1998年，专门制造飞机。
戴克16日在马来西亚霹雳州太平镇附近一处飞行跑道首次试飞一款他称作“空中出租车”的8座飞机。
太平镇退伍军人哈利姆哈米德住在飞机跑道附近，近距离目睹事故发生。他说：“我最初看到它（飞机）在跑道上尝试3次，但无法起飞。”
“飞机第4次起飞终于上天，但在约200米高度突然弹向空中，然后转向左侧，直直坠向地面。”
太平镇消防救援局高级指挥官穆赫德索布里阿卜杜拉印证了哈米德的说法。他介绍说，戴克当时驾驶飞机升至空中200米高度，飞机突然跌落，坠地后起火。
阿卜杜拉告诉马来西亚国家新闻社，应戴克公司要求，救援人员事故发生前就已在飞机跑道待命。
马来西亚民航局正就坠机原因展开调查。
罹难
哈米德说，飞机爆炸后变成一个火球，现场消防员迅速将火扑灭，不过戴克可能已在事故中丧生。一些目击者说，警察和消防员从飞机残骸中将戴克烧焦的尸体拖出。
当地居民说，他们听说一名驾驶员曾想协助戴克共同试飞，但戴克决定独自飞行。
杰夫贾普教授担任戴克所在公司飞行设计部门的航空顾问。在他眼中，戴克拥有丰富飞行经验，是“典型的航空企业家”。“他对设计十分投入，已经看到市场需求，”贾普说，“他乐意听取专家建议，从不独断，充满激情，亲自引领设计。”
英国《每日邮报》报道，戴克试飞的机型“Jetpot”本欲明年投放市场。根据戴克公司的文件，这款飞机最高时速达560公里，可用于军事和商业用途。
Jetpot短距离起降的特点允许飞机跑道建在城市中心附近，因此Jetpot可作为中短途旅程的“空中出租车”。例如，乘客乘坐“空中出租车”从伦敦希思罗机场飞往伦敦中部耗时仅约4分钟，花费50英镑（约合83美元）。
梦想
对戴克而言，价格低廉、方便快捷的城市间交通是他的终极梦想。
他几年前在一次访谈中说，Jetpot飞机的设计理念是“随时起降”，人们可以“到达乘机站点，坐上飞机，飞往目的地”，畅行无阻的交通需求得到满足。
戴克说：“像莫斯科、东京和纽约这样的城市正迫切需要这种类型的飞机，目前它最接近消费者需求。”
另外，Jetpot飞机引擎置于机翼上方，减少飞行噪音，使它得以在城市间安静、快速飞行。
戴克说，人们不必担忧“空中出租车”在空中到处横行飞驰相撞，因为“它们会按照既定航线飞行”。
航空顾问贾普认为，运用空气动力学改进飞机，使其适于短距离起降，这样的想法新颖有趣，将“对航空业发展做出有益补充”。（韩梁）
