近日，中国联通温福高速铁路（浙江温州至福建福州）的3G覆盖项目已顺利完成了福建省的隧道设备安装，这也是我国第一个覆盖WCDMA信号的高铁覆盖项目。据了解，目前基站总部署量已超过八成，全线的3G业务不日即将开通，到时候温福线的旅客可在时速高达250公里/小时的高速列车上享受流畅、低延迟的视频通话、移动电视、移动互联网等丰富的3G服务。
温福高速铁路是我国铁路中长期规划“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分，也是“十一五”期间国家重大工程建设项目。温福高速铁路沿线有隧道和桥梁各52座，桥梁隧道长度占全线总长的80%，居全国铁路之最；而现场施工时间受铁路运行的严重限制，施工时间短，必须全程徒步施工，这些都对温福高速铁路3G覆盖项目的工程实施提出了严峻的挑战。
在今年6月的招标中，华为成为温福高速铁路福建段移动网络覆盖的独家供应商，目前华为已完成了所有桥梁隧道站点的硬件安装工作，迄今已完成85%的基站部署量。在7月24日晚10时26分，汾水关隧道内打通了第一个视频电话，隧道内的画面清晰流畅地传送到了宁德机房。根据现场单站验证测试，HSDPA最高速率达到6.2Mbp/s，HSUPA平均速率达到1.3Mbp/s。
中国联通温福高速铁路3G覆盖项目不仅是全国第一个WCDMA高铁覆盖项目，同时也是中国首个WCDMA/GSM一体化的高铁覆盖项目。
(责任编辑：GH)
近日，中国联通温福高速铁路（浙江温州至福建福州）的3G覆盖项目已顺利完成了福建省的隧道设备安装，这也是我国第一个覆盖WCDMA信号的高铁覆盖项目。据了解，目前基站总部署量已超过八成，全线的3G业务不日即将开通，到时候温福线的旅客可在时速高达250公里/小时的高速列车上享受流畅、低延迟的视频通话、移动电视、移动互联网等丰富的3G服务。
温福高速铁路是我国铁路中长期规划“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分，也是“十一五”期间国家重大工程建设项目。温福高速铁路沿线有隧道和桥梁各52座，桥梁隧道长度占全线总长的80%，居全国铁路之最；而现场施工时间受铁路运行的严重限制，施工时间短，必须全程徒步施工，这些都对温福高速铁路3G覆盖项目的工程实施提出了严峻的挑战。
在今年6月的招标中，华为成为温福高速铁路福建段移动网络覆盖的独家供应商，目前华为已完成了所有桥梁隧道站点的硬件安装工作，迄今已完成85%的基站部署量。在7月24日晚10时26分，汾水关隧道内打通了第一个视频电话，隧道内的画面清晰流畅地传送到了宁德机房。根据现场单站验证测试，HSDPA最高速率达到6.2Mbp/s，HSUPA平均速率达到1.3Mbp/s。
中国联通温福高速铁路3G覆盖项目不仅是全国第一个WCDMA高铁覆盖项目，同时也是中国首个WCDMA/GSM一体化的高铁覆盖项目。
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