所以交通工具事故比例最低的
安全性是所有交通工具中最高的~但在这个世界上~没有任何东西是100%的，有时候天意是这样~躲也躲不了~所以还是平常心
记得看过一个电视节目，谈乘飞机的安全性，其中说：多数人初坐飞机，总有些紧张，“万一掉下来怎么办？”通过对事故发生率的一番比较论证，结论是，飞机比汽车安全。真正论到自己乘坐了，总还有些紧张。登上飞机，三位空姐都很漂亮，想到她们这么年轻漂亮，整天在空中飞来飞去，自己还紧张什么呢？李敖对付紧张的办法的是盯着漂亮的空姐看，一有情况就抱住空姐，死了也值得了，这办法自然不错。到了起飞阶段，伴着巨大的轰鸣声，从高处眼看着地面上的建筑物离自己越来越远，双手不自觉抓紧了机座扶手，环视一下，看不到一个空姐（她们都在飞机的前后仓里），耳膜有些不适，我用力地鼓一下气，地面上的物体越来越小，窗外迅速地飞过一些雾气，几秒钟就看不到地面了，窗外全是云雾，飞机也有些巅簸。身边的同事还一直正坐着，闭紧嘴一动不动。飞机仓内仍然前高后低，显示还在继续升高，十几分钟后，机身开始平稳，听机上播音，达到9000米了。身旁的同事说，手上出汗了，我这才发现，自己的手心里也有些凉汗
补充
乘飞机的安全与救生
作为一名空军航空医学研究所研究员，本人从事航空救生和飞行事故研究多年，深谙此事之重要，所以非常高兴能兴能看到这本书的诞生。它的出版对我国航空安全工作必将起到重要的促进作用。本书有两个特点，一是内容丰富，二是通俗易懂，本书作者收集了大理航空安全和航空求生方面的资料，数据可靠，有不少引自航空业的标准或规范，经过作者的加工分析，条理清晰，本书叙述生动活泼，语言流畅，很适合于民航乘客的阅读。
作者简介：
目录：
前言
坐飞机很安全
发达的现代交通
从缩地术到飞机
看不见的天上路
学点安全知识
能不能死里逃生
关键在遇险不惊
怎样做才能幸存
坐飞机能够安全
起飞时的要求
乘机的服装选择
安全检查保安生
手机千万莫乱用
空中小姐的提醒
安全带的使用
不能小看安全带
安全带性能要求
为何使用安全带
怎样使用安全带
座椅的安全性
旅客座椅的发展
人对过载的耐限
几种高过载座椅
紧急着陆的坐姿
机上其他措施
氧气面罩的使用
客舱失火的对策
应急出口的启示
撤离设备与物品
陆地应急撤离
撤离设备的要求
撤离用充气的滑梯
迅速撤离保安全
应急定位发射机
水上应急撤离
怎样穿戴救生衣
……
迫降海上救生
迫降沙漠救生
迫降寒区救生
迫降热带救生
遇险联络呼救
搜寻援救方法
平平安安获救
参考文献
后记
