BAR 车队在上海站使用了独特的左侧翼,有什么好处?

王朝干货·作者佚名  2011-12-22
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在本站中,只有BAR的侧翼是不对称的,左和右有很大的区别,尤其是左侧多出了一个类似法拉利的烟囱式翅翼.

问题是:为什么只有左侧有,而右侧无?针对次站(也是唯一一站使用过的)用此翼的作用何在?

标注:本场比赛,BAR成绩优秀,JB第二,SATO第六

会不会是因为赛车行驶方向的关系,就是顺时针和逆时针,上海的赛道整体看占地面积基本上是比较方方正正的,很多发夹弯又都是向右转,这和其他长条形赛道相比有很大差别。是不是向右的弯比较多~整条赛道行驶又是顺时针~所有左面多出一条翅翼~使外侧气流更平稳?那是赛车调教的事啊!没有人会告诉你的啊!

可能你要问英美车队的工程师拉!

侧翼不对称是由于在前轮悬挂的位置那里装了摄像机的原因,一般前面的摄像机是装在左侧,安装后会影响到对侧翼的调教。后面的主摄像机大家都很容易看到,是在进气口的上端。

平稳

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侧翼不对称是由于在前轮悬挂的位置那里装了摄像机的原因,一般前面的摄像机是装在左侧,安装后会影响到对侧翼的调教。后面的主摄像机大家都很容易看到,是在进气口的上端。

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