1835年，法国化学家狄劳里雅首先 制成了干冰
1841年，美国人Espy，首次在出版的气象经典著作《风暴原理》中提出人工降雨的科学见解。
1931年，荷兰人Verar首次将干冰播入云层，但他当时并未意识到干冰对冷云催化的作用机制。
1946年，美国人Schaefer和Vonnegut发现干冰和碘化银可作为高效的冷云催化剂。美国从1947年4月开始进行飞机在云中播撒干冰的试验，此后，一系列人工影响天气的研究展开
1835年，法国化学家狄劳里雅在压力下制成液态二氧化碳。他使用金属圆筒，因为金属圆筒比玻璃管能承受更大的压力。当他制备的液态二氧化碳达一定量时，就让它经狭窄的管子流出。
当然在这种情况下，液态二氧化碳就暴露于常温下，会很快
地蒸发。当液体蒸发时，其分子会受拉，离开环绕着它的分子，
而变成单一的个体，自由地到处移动。在液体分子中有吸引力，
反抗吸引力自由拉开需要能量。如果蒸发迅速，没有时间使足够
的能量（以热的形式）进入体系，那么惟一供给蒸发的能量是液
体本身。所以液体快速蒸发时，残留液体的温度会下降。
这一现象我们都曾体验过，因为人体一直在温和地排汗，蒸
发我们皮肤上那层薄薄的汗从皮肤排出热量，而保持我们凉爽。
天气变热，我们一定出汗更多；但是若空气潮湿，难以蒸发，汗
水就会堆积在我们身上，我们的确感到不舒服。运动使我们体内
放热反应增加，也增加排汗，在潮湿的条件下也感到不舒服。
当狄劳里雅（再来谈他的实验）让二氧化碳蒸发时，液体的
温度会随着蒸发的过程而下降，一直到二氧化碳冻结为止。这是
第一次形成固态二氧化碳。固态二氧化碳有云状冰的外观（尽管它很冷）；由于它不形成液体，它被称为干冰。
人工影响天气简史
美国人Espy，首次在1841年出版的气象经典著作《风暴原理》中提出人工降雨的科学见解。
1931年，荷兰人Verar首次将干冰播入云层，但他当时并未意识到干冰对冷云催化的作用机制。
1938年，美国人Houghton在麻省理工学院野外试验站用吸湿性物质（CaCl2）播入暖雾中进行消雾，获得成功。这是首次符合物理原理并获得一定成功的人工影响天气科学试验。
1946年，美国人Schaefer和Vonnegut发现干冰和碘化银可作为高效的冷云催化剂。美国从1947年4月开始进行飞机在云中播撒干冰的试验，此后，一系列人工影响天气的研究展开。