台弯 被称为游艇王国
适逢越战时期，美军休假来台，使用自行设计的设计图，利用台湾廉价及精良的木工技术，制作小型游艇游玩。美军回国后广为宣传台湾的小型游艇造船能力，打开 台湾游艇事业在美国的知名度。因为欧美市场的大量下单，使得民国七十几年间（1980s年）台湾曾有「游艇王国」的美誉。民国六十年代（1970s年）政 府奖励工业投资，联华实业则是从民国六十七年（1978年）初开始建造小港游艇厂，民国六十七年（1978年）底开始生产，联华从低价位的游艇开始制作生 产，逐渐发展到生产国际级的高价位帆船及游艇。在游艇业的全盛时期，台湾大约有八十多家游艇制造厂，如今受到大环境的限制及国际竞争的影响，全台大约只剩 下二十几家左右的游艇制造厂。
民国六十七年（1978年）创办人为了购买氧气厂用地，全省巡视适合用地，小港工业区成立时，联华亦申请了一块用地，当时联华尚未规划任何投资计划， 该厂占地相当广大，并位于许多民间拆船厂及中国造船厂的附近，当时台湾的拆船业亦相当兴盛，许多拆船公司亦采用联华所生产的气体拆船，创办人当时已投资了 位于前镇加工出口区的「中华造船厂」，更因长年在国外奔走，对游艇业略有接触，故在中华造船的友人－原基隆港务局长曹开谏先生的游说下，创办人决定成立游 艇事业。在成立联华游艇厂当时，创办人曾与中华造船厂有个不成文的协议，中华造船厂生产三十至四十呎的小船，联华生产大船，以四十八呎以上的大船为主要产 品。当时在台湾从事游艇生产的厂家多为以小船生产为主，创办人成立游艇厂后，即赴美国与世界最有名的帆船赛船制造Little Harbor 洽谈合作方案, 邀请Little Harbor 的老板Ted Hood，也是世界知名的帆船设计师，来联华教导生产三十八呎、六十二呎、七十五呎的各类帆船生产技术，并经由李瑞麟先生的协助，找到业界知名的设计师及 供货商，协助设计，时约民国六十八年（1979年）左右。台湾当时造船业相当兴盛，造船厂的生产价格相当低廉，但大多以生产小型游艇为主，联华在当年算是 唯一一家生产较大游艇的工厂，当时的造船厂都是购自国外的设计图来施工，这种代工模式为早期联华造船厂的主要经营方式。创办人对此工厂的寄望相当高，建厂 初期，先派遣工程师到中华造船厂受训，十三个月后厂房兴建完成，再将这些专业人员派驻造船厂的各岗位，刚开厂时有六位主要干部，第一任厂长为徐立鹏先生， 第二任厂长曲恩光先生，现任的厂长曾玄权先生是在民国六十六年（1977年）招考加入联华担任工程师。
联华游艇厂的另一位重要客户Don Miller 对联华游艇厂的协助亦相当大，在联华成立游艇厂之前，Don Miller就向中华造船订购小船，联华成立后，便负责大船的制造。当时台湾的游艇事业属于OEM的代工行业，Don Miller是美国的游艇代理商，向联华订购了许多型式的游艇，也因此联华得以打开欧美各国的游艇市场。Don Miller在台购买的船数量相当大，但主要是以平价船为主，但是他的购买能力带动了台湾的木工、五金、卫浴设备、物料等相关行业。台湾的一个法人组织 「联合船舶设计发展中心」，在成立以来以直以提升国人的船舶设计及制造技术的能力，对台湾的造船业的水准亦有相当的贡献。
在联华开始生产高品质及高品味的游艇前，台湾的游艇的制作仅属于木工制造的生产层次，自从联华开建游艇厂后，才开始有专业的造船人员参与游艇生产及制 作，并将游艇制作水准提升至大型游艇生产，也因此将台湾制造游艇的价格升级。造船包含了许多的专业技术，从物料、排程、采购、设计到施工，其中更涵盖化 学、塑料、及造船的理论。创办人由国外找来许多外国技师协助，当时一般游艇厂都对联华的创新及积极作为深表惊讶，创办人知道造船需要许多的专才以及国外的 技术，于是放弃学徒制，开始招募造船科系毕业的专业人才，使得联华游艇的制造技术在台湾造船市场上首屈一指。游艇厂开办当时，全球景气相当好，联华游艇厂 最高峰时期曾雇用到四百多位员工，七、八种船型同时生产制造。民国七十二年（1983年）联华自行开发一系列产品，由四十二至四十九呎的Sun Deck船型，在市场上相当畅销，卖出了三百多艘此系列产品。开业的前三年，美国经济一片大好，联华每月平均要生产五、六艘游艇或帆船，民国七十六年 （1987年）石油危机，台币贬值，美国股市崩盘，美国政府开始课征奢侈品货物税，联华游艇事业亦受到波及。民国八十五年（1996年），McKinna Yachts开始向联华购买游艇，并提供许多设计建议，协助联华remodel旧型船型。联华已于近年开发出六十呎Express船型及六十五呎的 Pilot House，联华在McKinna的配合下，渐渐导入市场需求。联华另一个重要客户是Offshore Yachts，专门购买高品质的游艇，而在近五年来，台湾工资高涨，联华必须以高附加价值的产品，以更大型、更精致完整的船型，才能在竞争激烈的世界造船 业中占一席之地。民国九十年（2001年）推出六十五至八十呎的船，这对联华游艇事业是一个新的里程碑，联华游艇厂现有一百四十五名员工，并于近年来利用 因特网技术，开放客户专用网页，使客户可以随时上网查询工程进度及监看工程品质，以此技术达成客户满意度及大幅增进交货的速度。
