行前,飞行签派员需提前一天将飞行计划送交当地空管部门,飞行员上机后,将签派做好的飞行计划输入飞行管理计算机.经过机场放行席位发出放行许可后,飞行员才可按计划起飞离场.进入航路后,飞行员按照计划中的航点依次通过,如果需要绕飞雷雨等,飞行员需通报,当事管制员,得到许可后,绕飞.如果飞机的TCAS告警飞行员按照TACAS提示回避,不必等管制员指令.但是事后必须通告管制员,并尽快回到计划航路上.
飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。飞机航线的确定除了安全因素外，取决于经济效益和社会效益的大小。一般情况下，航线安排以大城市为中心，在大城市之间建立干线航线，同时辅以支线航线，由大城市辐射至周围小城市。航线按起讫点的归属不同分为国际航线和国内航线。其中国内航线又可分为干线航线和支线航线。干线航线是指连接北京和各省会、直辖市或自治区首府或各省、自治区所属城市之间的航线，如北京—上海航线、上海—南京航线、青岛—深圳航线等。支线航线则是指一个省或自治区之内的各城市之间的航线。
