短时间内越过好几个时区， 我们内在的时钟和外在时钟不协调，必须取得一致。像你如果是到美国西部，时差是九个小时，到美国东部是十二至十三个小时。我们身体里的时钟需要有一段时间 调整，才能跟外界一致。比如身体里有个激素分泌，正常的情况下每天下午都有激素分泌，如一下子跑到另一个时区，一开始过去时，头几天身体里的韵律还是维持 的，但是身体会根据情况自动做调整，到了第五、六天后，内在与外在取得协调，就是时差调好了。身体的里面与外面是有这样的差别的。
这里面还有「往东飞」和「往西飞」的差别。地球是由东往西转的，往东飞是飞进更早的时区，相位必须向前移；往西飞是飞到较晚的时区，相位往后移。就人性而 言拖延比提前更容易适应，所以往西飞比往东飞要容易适应。另外一个说法是，人对多出来的时间比较容易消化。但是比较困扰的是国际日期变更线，他们把国际日 期变更线放在太平洋上，说一天从这里开始，所以国际时差跟人体时差会有所不同。
对于要穿越多个时区的长途旅客来讲，倒时差始终是最大困扰。好在英国航空公司的睡眠博士克里斯伊兹科沃斯基研究出一套简易的方法，帮助深受时差煎熬的旅客轻松过关。伊兹科沃斯基博士是爱丁堡睡眠中心的资深睡眠专家，也是英国最权威的睡眠专家之一，受英国航空公司聘请，他就长途旅客如何调整时差，获得最好的空中睡眠做了大量研究，并发布了最新研究成果。
时差反应可以缓解
时差反应是人体在穿越多个时区时，生物钟受到影响所产生的生理反应，症状多表现为疲劳，方向感减弱和失眠。尽管不会对身体产生大的危害，时差反应还是会影响旅游客人或商务客人最初几天的行程。研究结果表明，81%的旅客的睡眠会在不同程度上受到时差反应的影响，尽管如此，大部分旅客(67%)不知道如何应对时差反应。只有11%的旅客试着运用一些简单的运动或改变光线进行调节。但伊兹科沃斯基博士表示，“时差反应是可以缓解的。”身体生物钟一般受到四个因素的影响：光线、睡眠、运动和食物，而其中光线又是最重要的因素。旅客可以登陆英航网站ba.com/jetlag，输入相关旅行信息，如目的地等，就可以获得在此次行程中何时应该接触光线、何时应该避免光线照射等信息。
如何应对长途时差
值得注意的是，避免光线照射的时候，最好戴上眼罩；而需要接触光线时，日光是最佳选择，如果没有条件，阅读灯或走廊灯光也可以起到作用。伊兹科沃斯基博士认为，只要遵循了这光的定律就能够很好缓解时差反应问题。英航中国市场部经理郝春瑾小姐表示：“不管是商务客人还是旅行客人，时差反应都是他们想要极力避免的。英航在这方面的研究始终没有间断，目的就是希望每一位旅客都能够享受到完美的飞行体验。另外，商务舱的客人在登机前就可以在休息室用餐，这就更加保证他们在飞行途中有更多时间用于睡眠。”
区域不同时间之差
短时间内越过好几个时区， 我们内在的时钟和外在时钟不协调，必须取得一致。像你如果是到美国西部，时差是九个小时，到美国东部是十二至十三个小时。我们身体里的时钟需要有一段时间 调整，才能跟外界一致。比如身体里有个激素分泌，正常的情况下每天下午都有激素分泌，如一下子跑到另一个时区，一开始过去时，头几天身体里的韵律还是维持 的，但是身体会根据情况自动做调整，到了第五、六天后，内在与外在取得协调，就是时差调好了。身体的里面与外面是有这样的差别的。
这里面还有「往东飞」和「往西飞」的差别。地球是由东往西转的，往东飞是飞进更早的时区，相位必须向前移；往西飞是飞到较晚的时区，相位往后移。就人性而 言拖延比提前更容易适应，所以往西飞比往东飞要容易适应。另外一个说法是，人对多出来的时间比较容易消化。但是比较困扰的是国际日期变更线，他们把国际日 期变更线放在太平洋上，说一天从这里开始，所以国际时差跟人体时差会有所不同。