盾构法打隧道是一种先进技术，但是现在绝大多数隧道，还是用传统的钻爆法打出来的。
最原始的钻爆法，使用大锤和钢钎，一个断面按照设计打出若干炮眼，装入定量的炸药后，用人工点火或电点火引爆，然后排烟，出渣，这就是一个循环。在成形的隧道，还要衬砌各种加固保护材料。
以后，风钻代替了大锤，现在台车代替了单个风钻，装载机代替了人工出渣。隧道施工已经今非昔比，但是还是艰苦的施工作业。
在施工中要克服断层、塌方、透水、瓦斯等不利条件。过长的隧道，还要打竖井以增加工作面。
隧道施工，往往是铁路公路施工的关键性工程，不可预见的因素最多，所以最早开工。
这是比较专业的问题。我自己打过坑道。简单的说一下：先要测量出位置和方向。找出基准面。用风钻打出一个个炮眼，形成拱形。填上炸药，把岩石爆出来。把碎石扒出。一步步把山打穿，形成山洞。然后用混凝土浇筑成拱状。隧道就这样打出来了。
盾构法打隧道是一种先进技术，但是现在绝大多数隧道，还是用传统的钻爆法打出来的。
最原始的钻爆法，使用大锤和钢钎，一个断面按照设计打出若干炮眼，装入定量的炸药后，用人工点火或电点火引爆，然后排烟，出渣，这就是一个循环。在成形的隧道，还要衬砌各种加固保护材料。
以后，风钻代替了大锤，现在台车代替了单个风钻，装载机代替了人工出渣。隧道施工已经今非昔比，但是还是艰苦的施工作业。
在施工中要克服断层、塌方、透水、瓦斯等不利条件。过长的隧道，还要打竖井以增加工作面。
隧道施工，往往是铁路公路施工的关键性工程，不可预见的因素最多，所以最早开工。
参考资料：http://zhidao.baidu.com/question/269010.html