飞机宽广的双翼分别有一个与机翼呈直角向上翘起的“小尖”，它的学名叫翼梢小翼。
翼梢小翼由复合材料和钛金属制成，是一种翼尖气动装置，通过降低诱导阻力和翼尖涡流阻力来提高飞机的性能。
融合式翼梢小翼的应用，对改善飞机性能、降低运营成本产生了神奇的效果。翼梢小翼使气动效率得到改进、降低了油耗和发动机维修成本、提高了飞机起降性能，这意味着飞机在高温高原机场的起降更加安全，在有地形障碍限制的机场飞行更加安全便利，而在普通机场，可提高飞机的业载和航程。
这是因为飞机在空中飞行时，空气中的气流会在机翼后缘和翼尖处形成一个旋涡，它不但会破坏气流的稳定，而且能加大飞机在空中的迎风面积，增加阻力，影响飞机正常飞行。在机翼两端装上小翅膀后，就等于延长了机翼的有效长度，使气流旋涡转向、分散，降低旋涡形成的阻力，保证飞机正常飞行。
