不行的，因为这个跟直升机的设计结构有关，当然，如果采用外星技术则不在本讨论范畴。
我们都知道，直升机飞行是通过垂直方向上获得升力来实现的。那么，基于此我们来设想一下如果直升机要达到超音速的情况：
1，水平方向达到超音速。要达到这种情况，必须在水平方向获得很大的速度，以达到超越音障的目的。目前，在人类所制造的最先进的直升机当中，水平方向要达到高速，是通过采用加装火箭喷射器来实现，这跟喷气飞机原理一样。如果也采用这样的方式达到超音速，那么直升机超能否超音速的讨论就没有了意义，这已经变成了喷气飞机的超音速。如果仅仅通过螺旋桨的推力来达到超音速，那也是行不通的，原因将在第二种情况中说明。
2，垂直方向超音速。如果在这个方向上达到超音速，其结果就是直升机变成了火箭，人类不会傻到那中地步做这样傻事。但是如果非要讨论这种情况的话，我们首先排除使用火箭加速器的方式，因为那样跟我们人类的火箭一个原理，不属于直升机范畴。那么，我们就只讨论螺旋桨问题。要在垂直方向获得超音速，直升机螺旋桨必须提供极大的升力，也就是说，螺旋桨的转速将要在现有的基础上有令人恐怖得提升。试想一下，要让机体在短时间内获得340米/秒的速度，螺旋桨的转速应该是N倍音速（N要多大有多大，发挥个人想象）。在这种情况下，必须要考虑到螺旋桨跨越音障时的承受能力问题，以及N倍音速时产生的巨大离心力问题，这将对制造螺旋桨的材料提出严峻的考验。而以人类目前所知的所有材料都无法承受这种高强度力量。另外，如此高速得旋转，必将产生犹如台风般强劲的气旋，不要说螺旋桨，就是机体本身也承受不了（情况一中的问题也适用于此）。也许有人要问，那不要在短时间内使机体加速到音速，用目前的螺旋桨转速，温柔的进行加速呢？那我告诉你，地球的大气层还没有厚到足够你进行温柔加速的那种程度！你无法在地球大气层完成超越音速的速度准备。
总之，要让直升机超越音速，要么采用一种人类目前尚不知的材料来建造直升机，但那已经属于未知的领域，超出你我的想象力；要么改变直升机现有结构设计，但是那时候也许它就不算是直升机了。
