综合的说明
參考答案:我觉得两种车都不错,不过谁优先,这样就速腾
宝来
宝来
速腾
速腾
新宝来
外形：新宝来的外形跟老宝来比变化比较大，感觉比老宝来更加运动时尚。但是有好多人不喜欢新宝来的样子，可能是人和人的审美观点不一样吧！
内饰：跟老宝来变化不大，做工细致，操作按键清晰明了。自动空调，杯托等人性化配置丰富。由于新宝来比老宝来长度上增加了7MM，所以空间方面没有很大的改变，后面空间还是没有得到很大的改观。
动力方面：新宝来配备的是SMFI1.6L发动机，四速自动变速箱，动力输出均匀，换档平顺没有顿挫感，比较适合城市道路。如果不是飚车的话，完全够用了。
操控方面：老宝来优秀的操控性在新宝来身上得到了延续。个人感觉有过之而无不及。在转弯和超车时的表现更佳，方向盘力度适中，油门和刹车踏板的行程也很合适。在高速时候的稳定性也不错，车子在上100以后还是很稳，一点飘的感觉都没有。
还有就是老宝来在中国已经有很稳定的市场，新宝来更适合城市路况。家用车，新宝来是个不做的选择。，
速腾汽车的内饰是浅色与黑色的搭配，整体质感趋于内敛，但是使人感觉沉稳又不失些许活泼。速腾的双区域自动恒温空调系统可以精确到每0.5度一调节，而且还可以分区控制，照顾不同乘坐者对温度不同的需求。整个速腾车厢内的出风口多达27个，可以让车内的温度比一般车辆要降得快得多。同时多出风口也降低了车内空调的风噪，使车内变得更为安静。在这方面速腾可以说是做到了最高标准。
速腾
速腾行车电脑的主动性相当高，其中1.8T高配版还包括大灯离/回家模式调节、车门开启模式甚至车速报警设置等都可以由驾驶员在方向盘前的按钮上自己调整，尤其是车速报警设置，对于我这样经常在不经意间超速而被罚的人是个福音。速腾全系列标配双前气囊、双侧气囊，豪华型还有全尺寸头部气帘，底盘护板在同级车中是最厚的，并且采用PVC保护，大大提高了驾乘的安全性。此外，速腾拥有的34个电子控制单元ECU使雨刮的智能化程度远远领先同级对手。
动力超越数据
2.0L的速腾最大功率：85/5200Kw/rpm，最大扭矩：170/4000nm/rpm。单从数值上看，2.0L的发动机在技术上确实缺少说服力，但是我们要注意一点的就是，2.0L的输出点调低到5200转，可以增加发动机的耐用性和比一般车都要低的噪音。这也就是为何说“不能只是简单地看功率和扭矩数据”的原因。举一个最直观例子，如果是单人驾驶，在起步之后，驾驶者只需要将转速拉到2500转左右就能踩下离合入挡，而此时车辆的提速时间和你预想中一致，但是在满载的情况下，为了达到预计的速度值入挡，你不得不将发动机转速拉升到3500转才能有入挡的速度，同时这个速度到来的时间要晚很多，整个车身变得很沉重，而这一点区别在2.0L的速腾上表现得十分明显。
速腾全系所标配的ESP8.0系统对过弯或紧急变线时的车身控制显示出高超的控制技巧，另外“机电式电动随速助力转向EPS”在实际驾驶中可以随车速调节助力，使路感更清晰，前麦弗逊独立悬挂附防倾杆，后悬挂为四连杆全独立式附防倾杆，合理的侧倾幅度和软硬感，兼顾乘坐舒适的同时仍有很好的行驶能力。2.0L速腾在中部提速的扭矩表现不错。
