发动机采用铝缸和铁缸有何利弊区别？

发现经济小车的配置，在发动机方面常常注明三种情况：1、缸体材料：铁/

缸盖材料：铁；2、缸体材料：铝/缸盖材料：铁 ；或3、缸体材料：铝/缸盖材料：铝。

请问先进性在哪里，三种配置有何利弊区别。

谢谢！

一般感觉上全铝最好，铝的摩擦系数较高，所以就对气缸的圆度和活塞的圆度要求更高，工艺的要求比较高。而且铝的分量轻。现在全铝似乎流行一些，用铝的在重量上占了便宜。但是真的要开起来，还要看发动机的其他特色，比如一些特色技术，连续可变气门正时。还有凸轮数，气门数。

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