豹2设计始于1960年代末期。主要技术源于当时的西德和美国的MBT-70/KPZ70计划。1970年两国因该计划达不到两国军方的要求流产后。西德在该计划的设计基础上重新设计了车体、炮塔和火炮，发展成为豹2型主战坦克。
其主要特点是在当时的西方国家中率先使用了120毫米口径主炮、1500匹马力柴油发动机、液压传动系统、高效能冷却系统和指挥仪式火控系统。成为西方国家20世纪末21世纪初的主流坦克。多次在加拿大陆军杯（CAT)比赛中夺冠。其设计思想影响了多个国家的主战坦克的设计。
截至到20世纪末，豹2型坦克共生产了约3100辆。装备国家除德国外，还有荷兰、瑞士、瑞典、西班牙、丹麦、挪威、奥地利、波兰、土耳其等。
A6型： 1999年定型。（具体改进项目不详，在A5基础上改进）
主要技术指标（A5型）：
车长： 7.69米
战斗全重： 59.7吨
最大宽度： 3.7米
车全高： 2.79米
装甲： 增强钢＋非金属材料复合装甲
履带压力： 0.91千克力/平方厘米
车组成员： 4人
动力装置： MTU MB873Ka－501 1500马力柴油机
最大公路时速： 70公里
最大爬坡度： 60%
行驶倾角： 30度
主炮： RH120/L55
有效射程： 2000米
各有所长，要说那个厉害还不好说，好比是关公站秦琼，因为根本就没有正式打过，只能通过理论和数据来分析，t-90其实是俄罗斯的过度产品，是T-72的改进形，使用的是经济的柴油机，而同类产品T-80by是燃气轮机，90的生产和定型是处于苏联解体的前夕，在最初设计的时候国内经济不足，要么选T-72,要不选T80by最为基本车型，最终定型为72改，也就是90，难免先天不足，只能后天去补，除了装甲和膛炮以外，还可以挂地地导弹，做超视距打击，T一90坦克至少有两种车型，即T一90E坦克和T一90C坦克。据说，T一90C坦克采用的是一种模拟式(而非数字式)弹道计算机、老式R—173电台和V—84—l柴油机。这种情况可能表示由以往至今的若干生产车型，并非差别很大的车型。最新型的定型生产车辆，在其炮塔的后部增设一个框形储物箱。如上所述，T一90坦克动力装置(包括柴油机和燃气轮机)的改进工作，正在进行之中。
M1A2属于美军M1“艾布莱德”式主战坦克的改进型，加装了独立热像仪、激光测距仪、驾驶员热观测仪，扩大了驾驶员的视野，同时还加装了防护力更强的装甲外壳。全车重62·5吨，全长9·8米，车底距地高0·432米。时速67千米，最大行程465千米，涉水深1·2米，越墙高1米，越壕宽2·7米，主炮为120滑膛炮。装有先进的火控系统和防原子、防化学、防生物武器装置,据说目前除了英国坦克以外，没有他打不穿的装甲，但是在伊拉克的表现不进人意，3天2头就报道被人打爬窝了
豹2配备的120毫米Rh120－L55滑膛炮具有强大的威力，使用钨合金弹，在常温状态下穿深达900毫米，而且精度较高，满足了现代主战坦克“ 快、远、准、狠”的要求。“豹”2A6主战坦克还具有优良的机动和防护性能，能在6秒内从静止加速到32千米／小时。早在20多年前，“豹”2坦克就作过一个有名的表演试验。坦克在原地作中心转向，只见“隆隆”声中，巨大的车体像猎豹一样灵活转动，10秒之内竟转了5圈，而主炮始终指向一个方向。“豹”2A6主战坦克采用了附加3层间隔装甲模块，但是这样就增大了重量，落后m1a2