中岛公司97舰攻的高性能后续机，1939年海军命令中岛公司以14试舰攻的名义开发，1941年春原型机完成，B6N安装大型的[护]大功率发动机，并且使用了层流翼设计，飞行速度比97舰攻快的多，而且运动性能优良，堪称当时最佳舰上鱼雷机，B6N天山舰攻没有采取封闭弹舱携弹设计，减轻了重量，提高运动性能，由于采用了大型的"护"大功率发动机，飞机尺寸与重量都较大，因此设计中主翼与垂尾均可折叠，以节约舰上空间
不过B6N天山舰攻的性能虽然高，但却长时间无法派驻航母上使用，因此让日军伤透了脑筋，主要原因是安装了"护"发动机与4叶螺旋桨后，经常会造成过热与震动问题，等好不容易解决了散热与震动问题以后，又出现了因B6N重量较大，挂载了鱼雷以后无法从航空母舰上安全起飞的问题，这样B6N天山舰攻上舰服役的时间不断的向后推迟，日军航母战队只得继续订购使用老旧的97舰攻，等到所以问题解决以后，竟然已经是1943年下半年的事情了，到1944年6月才大量部署在航空母舰上投入了战斗，而此时日本有经验的鱼雷机驾驶员已经极度缺乏，新手驾驶着天山舰攻并不能发挥雷击威力，在历次出击中都没有取得重大战果，投雷命中敌舰的记录罕见，战争后期随着日军航母力量的瓦解，B6N天山舰攻被部署在地面基地里，一部分安装了雷达，主要用于夜间携带鱼雷偷袭美军舰艇，另外一些干脆充当自杀飞机，反正那些新飞行员无法靠投雷击沉敌舰，索性利用B6N天山舰攻超低空飞行性能好，容易躲避雷达追踪的特点，对美军舰艇实施自杀攻击
B6N的后期型号使用"火星"发动机，功率比[护]稍小，不过重量更轻而且有推力排气装置，所以反倒单位功率更高，飞行速度更快，航程更远，各项性能指标都有所加强。天山舰攻的鱼雷并不挂载在机身中心线上，而是偏右30公分，以避开机首左侧的机油冷却器。日军航母上不装弹射器，飞机是靠自身动力起飞，天山舰攻由于重量较大，挂载鱼雷以后需要安装2枚助推火箭加力才能安全起飞，天山舰攻出现的很早，但实际使用的太晚了，在鱼雷攻击方面没有发挥出应有的威力
翼面积
３７．２０ｍ2
自重
３，０１０ｋｇ
最大重量
５，２００ｋｇ
最大航速
４８１ｋｍ／ｈ（高度４，０００ｍ）
续航距离
１，７４３～３，０４２ｋｍ
上升限度
９，８００ｍ
螺旋桨
4叶定速变矩螺旋桨
发动机
标称1680马力三菱[火星]25型复列星型气冷14缸发动机_1
乘员
3名
武装
13MM旋回机枪_1，7.92MM旋回机枪_1航空鱼雷_1或航空炸弹８００ｋｇ
总生产数
1268架
主要型号
11型（B6N1）：安装[护]11型（标称1750马力）发动机的初期型试制型，共133架
12型（B6N2）：安装[火星]25型（标称1680马力）发动机
12甲型（B6N2A）：安装了雷达的12型
13型（B6N3）：安装[火星]25丙型发动机，座舱风挡重新设计，只有试制机
