简介英国铁桥峡谷位于英格兰的什罗普郡，作为工业革命的发源地而闻名于世。铁桥峡谷以铁桥和鼓风炉最为著名，是采矿区、铸造厂、工厂、车间和仓库的罕见汇集区，密布着由巷道、轨道、坡路、运河和铁路编织成的古老运输网络，与一些由传统景致和房屋建筑组成的遗留物相共存。铁桥峡谷主要是通过对原有的工业遗产进行保护，恢复遭受破坏的生态环境和建造主题博物馆的形式来发展旅游业。
其自然环境已经得到全面恢复，青山绿水掩映着古老的工业遗址，对游客来讲别有一番情趣。目前已形成一个占地达10平方公里，由7个工业纪念地和博物馆、285个保护性工业建筑为一体的旅游目的地，每年平均能吸引30万游客来此观光游览。1973年在此召开了第一届国际工业纪念物大会。
铁桥结构英国大铁桥，建于1779年，是一个拱形结构，跨度一百英尺，高52英尺，宽18英尺，全部用铁浇铸，有好几百吨重，重量与罗德岛的巨人像可相抗衡。作为世界上同类大建筑中的第一座，英格兰的科尔布鲁克代尔的塞文河上的大铁桥有一种完全适合18世纪的古典的匀称和雅致，它大大推动了科学技术和建筑学的发展。
铁桥的建造当时这是个富有组织的工程。它是对构思设计那座大桥的铁器制造商的技术和勇气的一曲颂歌。来自什鲁斯伯里的托马斯·法诺·伯里卡特是一位建筑师兼桥梁设计师。
他在1773年向他的委托人约翰·威尔金斯逊提出了这项工程，约翰·威尔金斯逊在当地和威尔斯都有铁厂，他是一位铁器的推崇者，绰号叫“铁疯子”威尔金斯。他头戴一顶铁帽子，造了第一批铁船，安放在一口铁棺材里，墓前有一块纪念他的铁制方形纪念碑。他帮助计划开始实施。科尔布鲁克代尔铁业巨头年轻的阿伯拉罕也加盟此事，其他重要的合伙人有色拉爱德华特布莱克威，后也成为科尔波特的瓷器厂创始人之一。还有格斯特家族中的两位，他拉后业在梅尔瑟·蒂德菲创建了著名的铁工厂。
几次主持失败以后，达贝厂于1777年开始浇铸桥的拱肋和桥面的构件。主要的拱肋每根重达5.1吨，桥梁显然是伯里卡特扬设计的，他于当年晚些时候去世了，但这座桥同样，甚至更多地归助于达贝和他手下人的技术和经验。这座桥梁如木结构一样，是预制后再行装配的，用互相扣住的接头的楔子，而不是接起来的。
1779年在不中断河上交通的情况下，花了几个月的时间把大桥树立起来了，陆上道路还需建造桥面和铺设，最后大桥1781年元旦通车。这座优美单跨桥的跨度为30.6米，重量稍高于384公吨，它不仅在当时引起人们很大的兴趣和好奇，现在还是如此，人们都来观看它，艺术家画它；它也是铁器制造商与他们新技术的强有力的广告，这无疑正是他们所希望的。
