95号州际公路（Interstate 95，简称I-95）是美国州际公路系统的一部份，共计跨越15州，是美国东岸的交通大动脉，位于东北部的路段更是因为大量的使用量而被称为东北走廊。北起缅因州与加拿大的边界上，南在佛罗里达州迈阿密与美国国道1号相连，大体上与大西洋岸平行，全长1,925哩（3,098公里），是系统中第五长，也是南北线最长的。
95号州际公路形成于1957年，用以取代不堪交通负荷的美国国道1号，最早的路段（包括一些收费路段）的完工时间甚至比州际公路系统的诞生还要早。目前在宾夕法尼亚和纽泽西州交界附近仍有一小段未完工，必须使用别的联络道路，这段路预计于2014年完成（宾州收费公路／95号州际公路交流道专案计划）。
佛罗里达州、佐治亚州段
卡罗莱纳地区
弗吉尼亚州、华盛顿特区、马里兰州段495号州际公路
特拉华州、宾州、新泽西州、纽约州段95号州际公路经过巴尔的摩后进入特拉华州并开始收费。特拉华段于1963年通车，原本称为特拉华收费公路（Delaware Turnpike），在肯尼迪总统被刺杀后，与巴尔的摩以北的I-95合并改称为约翰·F·肯尼迪纪念公路（John F. Kennedy Memorial Highway），北端设在威尔明顿南边与295号州际公路的交会点。1991年改为仅北向收费。这段公路是特拉华州交通流量最大的公路。
95号州际公路在穿过威尔明顿后，沿德拉瓦河西岸进入宾夕法尼亚州的费城，由史卡德瀑布大桥跨河进入纽泽西州特伦顿。I-95在这附近有一段未完成的路段，公路往北在特伦顿北边中止，但自特伦顿南边的宾州收费公路终点继续北行。目前的路线是自费城取道I-95北行进入295号州际公路由60A出口接上195号州际公路至新泽西收费公路的7A出口（95号州际公路纽泽西段6号出口）。在2014年宾州收费公路／95号州际公路交流道专案计划完工之后，I-95将改道由目前的276号州际路接至新泽西段。目前I-95在276号州际公路以北与I-295在195号州际公路以北的路段则将改编为195号。
95号州际公路沿新泽西收费公路穿过纽泽西州，由乔治华盛顿大桥跨过哈德逊河进入纽约市。I-95穿过上曼哈顿、布朗克斯、西彻斯特郡后进入康乃狄克州。
新英格兰段
里程及经过主要城市所经州份
里程数
所经主要都市
（粗体化的城镇为使用在交通标志上的正式指定定点城市）
英里
公里
佛罗里达州
382.17
615
迈阿密、罗德岱堡、西棕榈滩、圣露西港、墨尔本、代托纳比奇、杰克逊维尔
佐治亚州
112.03
180.29
布朗斯维克、沙瓦纳
南卡罗莱纳州
198.76
319.87
佛罗伦斯
北卡罗莱纳州
181.71
292.43
费耶特维尔、班森、岩石山
弗吉尼亚州
178.73
287.64
彼得斯堡、里士满、亚历山卓
华盛顿哥伦比亚特区
0.07
0.11
华盛顿哥伦比亚特区
马里兰州
109.05
175.5
巴尔的摩
特拉华州
23.43
37.71
纽瓦克、威尔明顿
宾夕法尼亚州
51.08
82.21
却斯特、费城
新泽西州
主线
77.96
125.46
特伦顿、新布朗斯维克、纽瓦克
特伦顿地区
8.77
14.11
西向联络道
11.03
17.75
全长
97.76
157.33
纽约州
23.50
37.82
纽约市
康涅狄格州
111.57
179.55
史丹福、布里奇波特、纽哈芬、新伦敦
罗德岛州
43.3
69.68
普洛威登斯
马萨诸塞州
91.95
147.98
波士顿
新罕布什尔州
16.20
26.07
朴茨茅斯
缅因州
303.2
487.95
基特里、波特兰、奥古斯塔、班戈、霍尔顿
全长
1,925
3,097.99
主要交汇道路I-4（佛罗里达州代托纳比奇）
I-10（佛罗里达州杰克逊维尔）
I-16／GA 404（佐治亚州花园市）
I-26（南卡罗莱纳州罗辛维尔）
I-20（南卡罗莱纳州佛罗伦斯）
I-74（北卡罗来纳州兰伯顿）
I-40（北卡罗来纳州班森）
I-85（弗吉尼亚州彼得斯堡）
I-64（弗吉尼亚州里士满市区共构）
I-76（费城）
宾州收费公路／I-276（费城）
花园州收费公路（新泽西州木桥镇）
I-78（新泽西州纽瓦克）
I-80（新泽西州提内克）
I-87（纽约市布朗克斯区）
哈琴森河公园大道（布朗克斯区）
I-91（康乃狄克州纽哈芬）
I-93/US 1/MA-128（麻州坎顿）
I-90（麻州韦斯顿）
I-93（麻州利丁）
