基本信息合福铁路客运专线是京福铁路客运专线的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一
条大能力客运通道。自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、芜湖、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里，其中江西境内184km。沿线共设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州11个车站。项目由铁道部和福建省、江西省政府三方投资建设，项目建设工期为4年半，有望2014年6月竣工。主要技术标准为双线客运专线，速度目标值为250km/h。 合福线通车后，从福州坐火车到武夷山只需1个多小时，福州至合肥只要4小时左右。
合福铁路客运专线的建设，将皖赣两省与海峡西岸经济区直接联通，并与京沪高速铁路，以及沪汉蓉、沪昆、九景衢、沿海通道等多条快速铁路衔接，形成海峡西岸经济区与华中、华北、东北地区最便捷的铁路运输通道，对于促进中部崛起和海峡西岸经济发展战略，全面带动沿线旅游资源开发，密切闽台与内陆经济交流与合作，具有重要意义。
计划2014年3月底竣工[1]合福铁路巢湖段工程被确定为全线先导段，目前项目前期工作已基本结束，开工前的各项准备工作全面启动，巢湖段计划提前3个月于2013年底建成
沿线景点包括黄山、婺源、武夷山、海坛岛（中国重点风景名胜区，）三清山等景区，沿线周边还有西递、三清山等景区。合福铁路沿线设有众多站点，这些站点都将成为景区的中转站，方便散客选择心宜的景区。
2009年在“三线开通仪式六线一战建设动员大会”上，部省（铁道部和福建省委）共识：这条铁路延伸跨海到达平潭岛。
平潭岛，也称海坛岛是我国第五大岛、福建第一大岛，距离台湾新竹只有68海里，是祖国大陆距离台湾岛最近的地方。
