福州南站概况福州火车南站，是一座现代化的铁路客运一等站，全国十大区域性客运交通枢纽之一，归南昌铁路局管辖。它是全国沿海铁路大通道温台甬-温福线、福厦-厦深线的连接枢纽，并与建设中的向莆铁路交汇，已于2010年4月26日正式投入使用，开行CRH2型动车组列车。
投入使用后，福州始发普快、快速、直达特快列车及部分动车组列车由原福州站始发；过往动车组列车经停福州南站，大部分福州始发北上动车组列车由福州南站始发。高速铁路大能力、安全、舒适、节省运费等特点将有效改善沿线地区交通和投资环境，更加充分发挥区域优势、港口优势和开放优势，加快海峡西岸经济区建设；对早日实现海峡两岸直接“三通”，进一步加强两岸经贸文化交流与合作也具有重要意义。
福州火车南站东站房10月底将竣工早上5点半，吴建龙就已经到了福州火车南站东站房施工现场。那里正在进行站房最复杂的工程——工人悬挂在40米高空安装大厅阳光板屋面系统。作为现场项目经理，吴建龙要比别人起得更早，对工人进行技术指导并做好和其他工程小组的协调工作。
“这些天，我天天都在工地。本想回家看一下3岁的小孩，但工期太紧抽不出空。”吴建龙说，去年6月起，他就跟随项目组进驻福州火车南站施工工地。由于爱人在广州上班，不到3岁的孩子只好放在南昌老家，由年迈的父母照看。除了去年11月请了2天假回了一趟老家，他一直都和工人吃住在工地。“儿子又大了一岁，年初买好的玩具到现在还没来得及带回去”。
像吴建龙一样，还有500多名建设者奋战在火车南站东站房施工现场。为了确保站房早日投入使用，他们都自愿留下加班加点，不少人从工程开始之后就没有回过家。
刚送走前来探亲的妻子和小孩的方国林，在工地做的是泥水工。工地进入装修阶段后，只剩下零星混凝土工程。老家在浙江台州的方国林，本可以在这段时间坐上动车回趟老家。但是，温福高铁通车快1年了，老方还没机会坐上动车。“这里离不开我啊。我负责的是整个站房的混凝土框架结构工程，其他的工程都要在我负责的这项工程扫尾后才能进行，我如果不抓紧，就会影响整个施工计划。”方国林告诉记者，为了赶工期，他们最多时投入了500多人，经常通宵施工。孩子想爸爸想得厉害，不得已，在暑假快结束时，妻子带上孩子来福州探亲。
福州火车南站是我国东南沿海快速铁路通道上已开工建设的最大旅客站房，是全国未来十大区域性客运交通枢纽之一，目前已经投入运营的仅是西站房。吴建龙告诉记者，“大干150天”的号角吹响后，火车南站东站房工程施工方中铁建工集团下达了“大干60天”的命令，以确保东站房提前至10月底竣工。目前，东站房混凝土框架、钢构等主体工程已基本结束，开始进入装修大会战。地理位置位于福建省福州市仓山区城门镇胪雷村东侧。距离市中心鼓楼区（东街口、五一广场）约17公里，距离晋安区北部（福州站）约18公里，距离仓山区中北部（汇达广场、程埔头、福建师大）约9公里。
Google地图定位点位于北纬25.986055度，东经119.390531度；西临国道G324线（则徐大道-福峡路）、东临沈海高速G15福州连接段（秀宅收费站）。规划范围占地1万亩。
目前从市中心到火车南站，主要经南二环―则徐大道―福峡路―螺城路―站前路；连江南路―则徐大道―福峡路―螺城路―站前路；六一路―闽江大桥―南江滨路东段―霞洲路―福峡路―螺城路―站前路。车站规模福州南站建设项目分为东、西站房综合楼、无柱雨棚、换乘广场、东西落客平台及地铁工程，工程总投资约15亿人民币。2008年9月开工，工期15个月，目前仍将继续建设成为汇集轨道交通、城市公交、公路客运、出租汽车、社会车辆等各种交通方式于一体的现代化大型铁路旅客站房。福州火车南站东站房建筑面积约5万平方米，计划于2010年10月底建成，部分配套工程同步建成。
福州南站设计旅客流量为2030年发送量1600万人，高峰时每小时上车人数达7200人，旅客最高聚集人数6000人。按照规划，车站设正线2条、旅客列车到发线12条；基本站台2座，中间站台5座。站房建筑面积92473平方米，其中东西站房综合楼49251平方米、换乘广场31907平方米、高架车道及落客平台11315平方米。无柱雨棚面积为78553平方米，相当于10个足球场，采用大跨度张旋梁结构，整个站台建成后视野十分开阔，采光良好，是全国火车站中利用张旋梁结构的最大型火车站。东、西站房主体采用
钢筋混凝土框架结构及大跨度屋盖钢结构，结构安全等级为一级，抗震设防烈度为7度。车站设计采用中轴对称、地域风格浓郁的建筑造型，成为福州市又一处地标建筑。站房入口位于东西向的“向海”轴上，设计手法开放而大气，借以表达福州“海纳百川、有容乃大”的城市精神；立面构图撷取传统建筑飞檐的流线型元素，与福州当地的“鞍形墙”形象暗合，显示出建筑的福州本土特征。由于南北向的铁路线与站前路并不是完全平行，存在10度左右的偏角，这会让人感觉火车站并没有正对着站前道路。而站区规划采用了圆弧形路网构图，削弱了这种不利影响，站房周边配套交通设施也相应地采用了环状的向心式布局。
福州火车南站总体布局为“两轴”、“四区”。两轴指：规划以福州南站交通枢纽为中心，通过两条轴线来控制周边规划和城市空间。其中，南北方向为铁路轴线，沿铁路向南北延伸，南经清凉山往厦门，北经城门山往福州市区；东西方向为城市景观生态轴线，轴线将延伸至东部新城核心区，形成火车南站与东部新城核心区的有机衔接。 四区分别指站房、广场区、市政配套区、商业开发区。
结合福州南站站房设计，地下配套交通工程为14米岛式带有折返线地下两层地铁车站。按照规划，福州火车南站地下一层为地铁1号线站厅层，地下二层为站台层。除此之外，周边多条道路使将进出南站的车辆实现快速互通。车站周边的道路主要有福峡路、福泉高速公路连接线、环岛路、螺城路、三环二期、三江路、南江滨大道东段、马尾大桥及站前路、站后路等。其中，三环二期、环岛路规划为城市快速路，建成后构成快速便捷的交通路网。规划中连接福州中心城区和长乐机场的轻轨1号线将由东西走向横穿福州火车南站站场中部，并在站场下方设站，今后乘客下轻轨后，可直接登上动车组，前往上海、杭州、南昌、长沙、厦门、深圳等城市。
车站设施福州南站采用“下进下出”的旅客流线模式，建筑总高度约55.3米，共分5层，即地上3层、地下2层，从上至下依次为铁路站台层、候车及进站层、换乘广场及铁路出站层、轻轨站厅层、轻轨站台层。铁路站房、高架桥的架空空间及长途、公交车场的半室内旅客步行空间，将为旅客提供可遮阳避雨的换乘通道。东、西站房大厅的室内空间高达35米以上，首层为设备用房及售票大厅，设有30个售票窗口及数个自动售票机；三层为贵宾候车厅及办公设备用房，此外还设有高达35米的挑空中庭。站内设置东西通道，通道采用纵横梁格体系，桥长96.7米，桥宽177.1米，站外设置东西高架落客平台，其中东广场落客平台面积为4018平方米；西广场落客平台面积为6602平方米。
由于车站为今年刚刚投入使用，周边配套餐饮住宿设施尚不完备，旅客可乘公交车至白湖亭（三盛实业）以北（三叉街、桥南、程埔头）一带进行餐饮、购物、住宿等活动。
车次票价信息列车时刻总表车次 始发站 始发时间 到站时间 本站 离站时间 终到站 终到时间
D6228 厦门 21:27 23:01 福州南 23:02 福州 23:18
D3103 上海南 16:33 22:44 福州南 终到 福州南 22:44
D3115 杭州 16:40 21:44 福州南 终到 福州南 21:44
D6221 福州 21:21 21:37 福州南 21:38 厦门 23:11
D381 上海南 14:47 20:58 福州南 终到 福州南 20:58
D6206 厦门 18:12 19:45 福州南 19:46 福州 20:02
D6227 福州 19:13 19:29 福州南 19:30 厦门 21:03
D6233 福州 18:00 18:16 福州南 18:17 厦门 19:50
D3212 厦门 16:32 17:54 福州南 17:56 杭州 22:51
D6212 厦门 16:08 17:41 福州南 17:42 福州 17:58
D3112 福州南 17:18 始发 福州南 17:18 杭州 22:22
D380 福州南 17:05 始发 福州南 17:05 上海南 23:06
D3203 上海南 10:50 17:00 福州南 17:02 厦门 18:40
D3107 上海南 10:45 16:23 福州南 终到 福州南 16:23
D3202 厦门 14:50 16:12 福州南 16:14 上海南 22:41
D3106 福州南 16:05 始发 福州南 16:05 上海南 22:47
D379 上海南 10:05 16:01 福州南 终到 福州南 16:01
D3113 杭州 10:18 15:21 福州南 终到 福州南 15:21
D6225 福州 14:58 15:14 福州南 15:15 厦门 16:49
D6236 厦门 13:20 14:53 福州南 14:54 福州 15:10
D3201 上海南 08:05 14:41 福州南 14:43 厦门 16:06
D3114 福州南 14:33 始发 福州南 14:33 杭州 19:31
D6211 福州 14:00 14:16 福州南 14:17 厦门 15:50
D3105 上海南 07:25 13:54 福州南 终到 福州南 13:54
D6240 厦门 12:17 13:51 福州南 13:52 福州 14:08
D3108 福州南 13:38 始发 福州南 13:38 上海南 19:18
D3211 杭州 07:50 12:56 福州南 12:58 厦门 14:22
D3111 杭州 07:45 12:49 福州南 终到 福州南 12:49
D3204 厦门 11:10 12:47 福州南 12:49 上海南 19:05
D6217 福州 12:15 12:31 福州南 12:32 厦门 14:05
D6216 厦门 10:16 11:38 福州南 11:39 福州 11:55
D6235 福州 11:10 11:26 福州南 11:27 厦门 12:59
D6229 福州 09:15 09:31 福州南 09:32 厦门 11:05
D6243 福州 08:54 09:10 福州南 09:11 厦门 10:43
D6208 厦门 07:09 08:47 福州南 08:48 福州 09:04
D3116 福州南 08:33 始发 福州南 08:33 杭州 13:32
D382 福州南 08:08 始发 福州南 08:08 上海南 14:23
D3102 福州南 07:47 始发 福州南 07:47 上海南 13:58
D6201 福州 07:12 07:28 福州南 07:29 厦门 09:02列车速度与平均耗时信息福州南下方向（福厦-厦深铁路）
前往城市
莆田
泉州
厦门
汕头
深圳
运行小时
0.5
1
1.5
3
4.5
福州北上方向（温福-温台甬-杭甬铁路）
前往城市
宁德
温州
台州
宁波
绍兴
杭州
上海
运行小时
0.5
1.5
2.25
3.25
4.3
4.6
6
北上最快列车：D3108次，13:38始发19:18终到，至杭州南耗时4小时4分，至上海南耗时5小时40分。
南下最快列车：D3107次，10:45始发16:23终到，自杭州南耗时4小时7分，自上海南耗时5小时38分。
福州西行方向（向莆铁路-沪昆客运专线、向莆铁路-沪汉蓉客运专线）（暂未开通）
前往城市
南昌
九江
长沙
武汉
重庆
昆明
运行小时
3
3.5
5
5
8
9
以上西行方向动车运行时间为预估。目前，沪杭-杭甬段速度平均100km/h，甬台温-温福-福厦段速度平均250km/h。待沪杭高铁与杭甬客运专线开通之后，福州至上海南动车运行时间最短可缩至4.5小时。福州南站动车二等座简明票价表目的车站
上海南
杭州南
绍兴
宁波
台州
温州
宁德
连江
福州
票价（元）
279
221
210
176
129
91
27
10
6
目的车站
福清
莆田
泉州
厦门
深圳（估算）
票价（元）
11
27
48
80
227（估算）
公交换乘信息
始发公交线路福州K2路
快速跳站公交 夏冬5:30-22:00 全年一元 福州公交集团责任有限公司
去程：火车南站 - 螺城路口 - 三角埕 - 城门 - 黄山 - 公交大修厂 - 三盛实业 - 三叉街 - 汇达广场 - 桥南(福州市二医院) - 桥北 - 紫阳立交桥(东光花园) - 东门 - 洋下新村 - 斗门 - 闽运汽车北站 - 火车站 (17站)
福州47路
市区线路 夏冬7:30-21:00 夏冬6:30-19:50 全年一元 福州公交集团责任有限公司
去程：火车南站 - 胪雷小学 - 利济桥 - 螺城路口 - 温墩 - 三角埕 - 前锦 - 城门 - 城门三丰 - 排下 - 福建省地质医院 - 黄山 - 葫芦阵 - 公交大修厂 - 建新南路 - 凤高村 - 后巷路 - 浦上工业区 - 浦上工业区钟楼 - 红江路 - 桔园三期 - 金山公交中心停车场 - 浦上路口 - 金山公园南门 - 洪湾中路 - 金山公园北门 - 上雁路口 - 金祥路口 - 金山公交总站 (29站)
福州83路
市区线路 06:30-20:00 全年一元 福州三山巴士责任有限公司
去程：火车南站 - 三角埕 - 前锦 - 城门 - 城门三丰 - 排下 - 福建省地质医院 - 黄山 - 葫芦阵 - 公交大修厂 - 后坂 - 三盛实业 - 三叉街新村 - 三叉街 - 上三路口 - 福州工业学校 - 程埔头 - 师大 - 对湖 - 附中 - 仓山影院 - 中洲岛 - 中亭街 - 达道 - 亚细亚广场 - 汇多利 - 茶亭公园 - 祖庙 - 茶亭(附一医院) - 公交仁德站 (30站)
福州124路
市区线路 6:20-19:50 全年一元 福州康弛新巴士有限责任公司
去程：火车南站 - 胪雷小学 - 三角埕 - 前锦 - 城门 - 城门三丰 - 排下 - 福建省地质医院 - 黄山 - 公交大修厂 - 后坂 - 三盛实业 - 三叉街新村 - 三叉街 - 上三路口 - 福州工业学校 - 程埔头 - 师大 - 福四中 - 南禅山 - 华侨中学(红旗村) - 浦东 - 旅游集散中心 - 博美诗邦 - 茶亭公园 - 群众路 - 公交仁德站 (27站)
福州305路
市区线路 首班：6:00（夏冬）末班：21:00（夏冬） 全年一元 福州闽运公交公司
去程：火车南站 - 胪雷小学 - 利济桥 - 螺城路口 - 温墩 - 三角埕 - 前锦 - 城门 - 城门三丰 - 排下 - 福建省地质医院 - 黄山 - 葫芦阵 - 公交大修厂 - 后坂 - 则徐广场 - 盖山镇政府新村 - 高湖村 - 龙福机电交易市场 - 亚峰农贸市场 - 长乐南路 - 闽江学院长乐路校区 - 市青少年活动中心(市博物馆) - 象园街道 - 王庄新村 - 讲堂前 - 乐西(东) - 福马路 - 钢材市场 - 福新支路 - 东岳 - 三八路口 - 九龙城 - 金鸡山路口 - 溪口 - 鹤林新城 - 公交鹤林站 (37站)
福州306路
市区线路 首班：6:00（夏冬）末班：21:00（夏冬） 全年一元 福州闽运公交公司
去程：火车南站 - 胪雷小学 - 利济桥 - 螺城路口 - 温墩 - 三角埕 - 前锦 - 城门 - 城门三丰 - 排下 - 福建省地质医院 - 黄山 - 葫芦阵 - 公交大修厂 - 后坂 - 则徐广场 - 盖山镇政府新村 - 高湖村 - 龙福机电交易市场 - 光明桥 - 连潘 - 长乐路 - 象园头 - 王庄 - 紫阳立交桥(东光花园) - 五一路 - 五一广场 - 公交仁德站 (28站)
福州309路
市区线路 夏冬:06:00--22:30 全年一元 福州闽运公交公司
去程：火车南站 - 胪雷小学 - 利济桥 - 螺城路口 - 温墩 - 三角埕 - 前锦 - 城门 - 城门三丰 - 排下 - 黄山 - 后坂 - 三盛实业 - 三叉街新村 - 三叉街 - 汇达广场 - 桥南 - 台江步行街 - 台江 - 亚细亚广场 - 汇多利 - 茶亭公园 - 儿童公园路 - 汽车站 - 汽车南站 (25站)
福州503路
市区城乡巴士，招手即停。首:7:00 末:19:00 一票制二元 福州公交集团责任有限公司
路线：火车南站 - 螺城路 - 福峡路 - 白湖亭 - 三叉街 - 程埔头 - 师大 - 上渡路 - 上渡建材市场下辖县市汽车客运信息闽运客运公司已开通由福州火车南站发往福州下辖的闽清、长乐、永泰、福清、连江、金峰、罗源等地的客运班车，乘客可到福州火车南站西广场北侧乘车点乘坐。市区旅游景点、交通枢纽换乘指南至福州长乐国际机场：可乘坐309路至汽车站站下车，过街前往阿波罗大酒店门口乘坐机场大巴。
至火车站、汽车北站：可乘坐K2路直达。
至汽车南站、华威城乡客运站：可乘坐309路直达。
至汽车西站（西客站）：可乘坐K2路/83路/503路至三叉街站，换乘113路到达。
至金山公交总站：可乘坐47路直达；可乘坐83/503路至程埔头站换乘42路直达。
至三坊七巷、东街口：可乘坐K2路至桥南站，换乘 K1路/101路/1路/77路/2路到南街站到达。
至五一广场：可乘坐306路直达。
至船政文化博物馆：可乘坐87路至茶亭公园站，换乘37路到达。
至鼓山风景区：可乘坐83路至仁德站，换乘73路到达；可乘坐K2至汇达广场站，换乘115路到达；可乘坐306路至连潘站，换乘302路到达。
至西湖公园：可乘坐K2至三盛实业站，换乘1路到达。
至森林公园：可乘坐83路至茶亭站，换乘54路到达；可乘坐305路至三八路口，换乘72路到达。
至台江步行街：可乘坐309路直达。
至宝龙城市广场、万象城：可乘坐K2至三盛实业站，换乘4路/113路到达。
