公司概况南车株洲电力机车有限公司是中国南车股份有限公司旗下龙头企业，地处南方工业重镇和交通枢纽湖南省株洲市，公司前身为株洲电力机车厂，始建于1936年，是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有"中国电力机车之都"的美誉，也是国内唯一的电力机车整车出口企业。
公司注册资本7.93亿元人民币，主营业务为干线铁路电力机车、电动车组和城市轨道交通装备及其零部件的研发、制造、维修、销售与售后服务。现有员工8000余人，拥有国家级轨道电力牵引技术中心、企业博士后科研工作站以及同行业唯一的中国工程院院士。公司资产总额50余亿元，建国以来连续50多年盈利，"十五"期间年均收入增长率在30%以上。2009年总体实现销售收入突破100亿元。
公司致力于改善旅行交通环境，创造人与自然和谐发展的运输方式。一直以来，公司坚持自主创新，追求稳步持续健康发展，不断取得竞争优势，营造了公司电力机车和城轨车辆两大主业比翼齐飞的产业格局。公司产品档次在国内处于领先水平，并进入国际一流行列。
电力机车主业长期以来，公司坚持自主创新和引进、消化吸收外国的先进技术相结合，不断提升系统集成能力，先后研制生产快速客运、客货两用、重载货运等各型干线电力机车13种4000余台，占全国铁路电力机车总拥有量的70%。公司是全国唯一的电力机车整车出口企业，产品远销伊朗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国，并正积极开拓欧洲市场。
目前公司已履行完2004年度联合德国西门子公司赢得的代表当今世界最高水平、总金额为73.4亿的铁道部大功率交传电力机车合同项目合同（和谐1型）。2007年，公司又与铁道部签订了1200台大功率六轴电力机车采购意向书，同时签订了其中500台的采购合同，总金额分别为270亿元和110亿元。2008年，公司又先后获得了伊朗、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国的电力机车市场订单，合同总金额超过2亿美元。
城轨车辆主业2001年，公司被批准为国家城轨车辆国产化定点企业后，积极推进城轨车辆主业建设，与西门子公司建立了长期战略合作伙伴关系，建成总面积3.5万平方米、年产能力300辆的国际先进水平的城轨车辆制造基地，先后夺得了上海明珠二期工程、广州三号线、上海一号线增能扩编项目、深圳地铁一号线续建项目、广州地铁二/八线延长线等地铁车辆采购合同。2008年9月13日，由公司自主投标、自主研制、具有自主知识产权的高档A型地铁车辆--深圳地铁一号线车辆在公司下线，标志着我国成功实现了世界最高端地铁车辆技术的自主产业化。
管理团队中国南车股份有限公司总经理助理兼南车株洲电力机车有限公司董事长、党委副书记：李志轩。
南车株洲电力机车有限公司总经理：徐宗祥。
南车株洲电力机车有限公司党委书记：刘宁。
