王生岳（1872～1945），字庭豪，浙江鄞县人。中国第一台万能铣床的制造者。他幼年曾读私塾6年。其父是轮船厨工，家境贫寒。13岁来沪，学雕花木工。后进元昌机器厂当学徒。清光绪十五年（1889年）满师后，转入英商耶松船厂当车工。光绪二十七年，提升为车床间领班。光绪三十二年，耶松船厂并入瑞镕船厂（现上海船厂西厂的前身）继任领班。任职期间，为一艘排水量3400吨的“新宁绍”轮船车制一根长17米的曲轴。当时没有分厘卡量具，靠一把卡钳，车制出符合质量要求的曲轴，博得船主好评。民国2年（1913年），辞职离厂，自筹资金2000两银子，在杨树浦路鼎和里创建王岳记机器厂（现上海减速机械厂的前身之一），当时俗称“铣牙厂”，专门代客加工齿轮，又称“铣牙”。是上海最早齿轮加工的专业厂。起初“铣床”的“铣”字，用的是“洗”字，王生岳最早将“铣”字移用于机械金属切削工艺。民国4年，为史鹤鸣创办的史鹤记机器厂（现上海冲剪机床厂的前身）承制一台3号万能铣床，造价1200两银子。是第一台国产铣床。
民国7～9年间，为扩大加工业务，王生岳承接了一座国产大自鸣钟的全部齿轮加工业务，此钟有五六层楼高、十间门面宽，坐落在大世界对面清虚观后面。民国14年，为发展齿轮加工业务，他购进美国SINSINNITE牌新式铣床。民国19年他获悉滚齿比铣齿更精密，又用7700两银子购进一台德国鲁麟洋行的36英寸滚齿机，后又购进德国的磨滚刀机、伞齿轮刨齿机等设备。同时，他还自制成功60英寸滚齿机和大型刨齿机，培养出一批技术精湛的高徒，这些人后来都成为上海机械工业的开拓者。当时，在上海初步形成了一个以齿轮加工为主的机器行业小群体，王生岳被誉为“铣牙大王”。
民国25年，茅以升为建造钱塘江大桥，要求王生岳协助解决起重设备上的关键部件6英寸一牙的蜗轮副。王生岳就在8英寸车床和36英寸滚齿机上，及时完成了这个蜗轮副的加工，为中国自造的第一座公路和铁路双层大桥作了一份贡献，受到茅以升的赞扬。
民国26年，日本发动侵华战争，坐落在商丘路的厂房、机器毁于炮火之中。民国27年他重建王岳记机器厂。因年老多病，由其次子王承恩接替事业。民国34年10月病故。
