图波列夫设计局(图)：前苏联军用飞机设计局
俄文名称：Туполев/Ту
英文名称：Tupolev/Tu
总设计师：图波列夫
主要设计轰炸机、运输机。
ANT-1
ANT-1是一个运动轻型单座飞机.第一架飞机在图波列夫设计局建造.
1923年1月21日首次飞行
ANT-2
ANT-2号是一种小型客机.第一种全金属飞机
1924年5月26日首次飞行
ANT-3(R-3)
ANT-3(R-3)是双座侦察机.这是第一种系列制造的全金属大型飞机.
1925年8月首次飞行
ANT-4(TB-1)
ANT-4(TB-1)是一种重型全金属单翼悬臂式轰炸机.
1925年11月26日首次飞行
ANT-5(I-4)
ANT-5(I-4)是一种单座全金属战斗机(1.5机).
1927年8月首次飞行
ANT-6(TB-3)
ANT-6(TB-3)是一种重型四引擎轰炸机.
1930年12月22日首次飞行
ANT-7(R-6)
ANT-7(R-6)是一种多用途双发飞机、巡逻机?(cruiser)、战斗机、侦察A/C、轻型轰炸机.TB-1较小版本.
1929年9月首次飞行
ANT-8(MDR-2)
ANT-8(MDR-2)是一种远程侦察水上飞机
1931年1月30日首次飞行
ANT-9(PS-9)
ANT-9(PS-9)是第一个本土设计的可搭载9乘客的客机.
1929年5月首次飞行
ANT-10(R-7)
ANT-10(R-7)是侦察机、轻型轰炸机.R-3的进一步发展
1930年1月首次飞行
ANT-13(I-8)
ANT-13(I-8)是一种单座截击机.原型.
1930年12月12日首次飞行
ANT-14(“Pravda”)
ANT-14(“Pravda”)是第一个本土大型客机(36人).建立一个拷贝.
1931年8月14日首次飞行.
ANT-16(TB-4)
ANT-16(TB-4)是重型轰炸机.灵魂缺口是一种进一步发展的布局和技术的方针,以提高3质量和规模的数据和电厂的电力.原型.第1933年7月3日首次飞行
ANT-20(“MaximGorky”)
ANT-20(“MaximGorky”),ANT-20bis(PS-124)是一种宣传客机.能容纳64人.
ANT-20(“MaximGorky”)1934年6月17日首次飞行
ANT-20bis(PS-124)1939年5月15日首次飞行
ANT-21(MI-3)
ANT-21(MI-3)是一个多座位战斗机.
1933年5月23日首次飞行
ANT-22(MK-1)
ANT-22(MK-1)是水上飞机、重型轰炸机、海上巡逻机.
1934年8月首次飞行
ANT-23(I-12)
ANT-23(I-12)是一种单座双引擎机枪战斗机.
1931年8月27日首次飞行
ANT-25(RD)
ANT-25(RD)是一种远程飞机.
1933年6月22日首次飞行
ANT-27(MDR-4,MTB-1)
ANT-27(MDR-4,MTB-1)是海上远程侦察、重型轰炸机.
1934年4月首次飞行
ANT-29(DIP-1)
ANT-29(DIP-1)双座机枪战斗机.MI-3(ANT-21)的发展
1935年2月14日首飞
ANT-31(I-14)
ANT-31(I-14)是一种单座高速战斗机.
1933年5月27日首飞
ANT-35(PS-35)
ANT-35(PS-35)是一种高速客机.乘客10人.
1936年8月20日首飞
ANT-37(DB-2)
ANT-37(DB-2)是远程轰炸机
1935年6月首飞
ANT-40(SB)
ANT-40(SB)是一种高速战术轰炸机.这是30年代最好的飞机之一.其速度超过了许多系列战斗机的速度.
第一架原型飞机使用"Cyclone"发动机于1934年10月7日首飞.
第二架原型飞机使用Hispano-Suiza引擎与1934年12月30日首飞.
ANT-41(T-1,LK-1)
ANT-41(T-1,LK-1)是可携带鱼雷的轰炸机、巡逻机
1936年6月首飞.
ANT-42(TB-7,Pe-8)
ANT-42(TB-7,Pe-8)是一种“FlyingFortress”级的重型轰炸机.
1936年12月27首飞
ANT-43飞机是乘客和指挥机.原型机始建于1935年至1936年,但并未进行测试.无图
ANT-44(MTB-2)
ANT-44(MTB-2)是一种海上重型轰炸机.建成两个原型机.
1937年4月19日首飞.
ANT-46(DI-8)
ANT-46(DI-8)远程战斗机.
1935年8月1日首飞.
ANT-51(“SZ”)
ANT-51(“SZ”)近程轰炸机、侦察机.
1937年8月25日首飞
58”(FB,103)
“58”(FB,103)高速前线俯冲轰炸机.
1941年1月29日首飞.第一序列原型机图-2使用AM-37引擎.
“59”(103U)
“59”(103U)高速前线俯冲轰炸机.
"58"机的发展.1941年5月18日首飞.第二个原型序列图-2.
“60”(103V,103VS,TU-2)
“60”(103V,103VS,TU-2)前线俯冲轰炸机."59"机升级版使用M82发动机.,以"图-2"进入系列生产.1941年12月15日首次飞行.到1942年底生产了80架图-2s型轰炸机参加战斗任务,得到作战部队高度赞扬.
“61”(TU-2s,TU-2)
“61”(TU-2s,TU-2)是一种战术轰炸机.第二次世界大战中最好的前线轰炸机之一.这是"60"机的升级版,在大规模的战争环境下生产.从1943年开始连续生产使用Ash-82FN引擎的图-2.1941年至1951年期间,图-2s总产量超过了2527架.
“62”(TU-2D)
“62”(TU-2D)是一种远程轰炸机.原型是图-2.
"62/1"1944年7月12日首飞,"62/2"1944年10月首飞.1946年"62/2"修改为鱼雷机"62T".
63”(SDB)
“63”(SDB)高速日间轰炸机.其研制目的是超过英国的"蚊"式轰炸机。"63/1"1944年5月首飞,"63/2"1944年秋首飞.战后根据"63/2"研制截击战斗机“63P”（图-1).1947年3月22日首飞
65"
"65"是一种高空侦察轰炸机.图-2D的发展型.
1946年7月1日首飞.
"67"
"67"是一种远程轰炸机.图-2D的柴油发动机版.
1946年2月12日首飞.
68”(TU-10)
“68”(TU-10)高速前线轰炸机.本系列是图-2s的液体冷却发动机型.
1945年5月首飞.
"69"(TU-8)
"69"(TU-8)远程轰炸机."62/2"新装备和武器的发展型,根据"62T"制造.
1947年5月首飞.
“70”(TU-12,TU-70)
“70”(TU-12,TU-70是一种客机.基于B-29研制,乘客72人.
1946年11月27日首飞.
B-4(TU-4)
B-4(TU-4)是一种远程轰炸机.仿制美国-29"Superfortress"加上Ash-73TK引擎和防御武器系统.
47年5月19日首飞.到1952年图-4总产量超过1200.发展出轰炸机图-4、核弹轰炸机图-4A、侦察机A/C图-4R、导弹载机图-4k(KS)运输机A/C图-4D.
“73”(TU-142“NIN-1”+“Dervent-5”)
“73”(TU-142“NIN-1”+“Dervent-5”)是一种中程轰炸机.
1947年12月20日首次飞行.这是第一架图-14喷气轰炸机.
“75”(TU-16,TU-20,TU-75)
“75”(TU-16,TU-20,TU-75)是一个军用运输机.
1950年1月21日首飞.
“77”(TU-10,TU-122“NIN-1)
“77”(TU-10,TU-122“NIN-1)是前线轰炸机.
1947年6月27日首飞
“78”(TU-162“NIN-1”+“Dervent-5”)
“78”(TU-162“NIN-1”+“Dervent-5”)是照相侦察机.照相版侦察机"73"(图-14).
1948年5月7日首飞
“80”(TU-80)
“80”(TU-80)远程轰炸机.航程比TU-4提高的20-25%.
1949年12月1日首次飞行.
“81”,“91T”(TU-142VK-1,TU-14T2VK-1)
“81”,“91T”(TU-142VK-1,TU-14T2VK-1)前线轰炸机、鱼雷和地雷载机.
1949年10月首飞.
“82”(TU-222VK-1)
“82”(TU-222VK-1)"82"(图-222VK一号)是一种战术轰炸机.
1949年3月24日首飞
“85”(TU-85)
“85”(TU-85是一种洲际战略轰炸机..建成两架原型机.
第一架飞机1951年1月9日首飞.
“88”(TU-16)
“88”(TU-16)是一种远程轰炸机.同类型世界上最好的飞机之一.
1952年4月27日首飞.从1953年至1964年连续生产.
“91”(TU-91)
“91”(TU-91海军多用途的攻击俯冲轰炸机、鱼雷的载机,陆基攻击机.最初的目的是作为载体型飞机.
1954年9月2日首飞.
“95”(TU-95)
“95”(TU-95)远程战略轰炸机..
"95/1"使用2TV-2F发动机1952年11月12日进行首次飞行
"95/2"原型使用TV-12发动机1955年2月16日首飞.1955年进入开始连续生产.1957年投入运营.生产系列:图-95、图-95M(图--2、图-95MA),远程战略侦察机图-95MR;远程目标侦察机图-95RC-53;战略导弹载机图-95K、图-95KM、Kh-20M载机71型.
“96”(TU-96)
“96”(TU-96)是一个远程洲际高空战略轰炸机.
1955-1956首飞
98”(TU-98,TU-24)
“98”(TU-98,TU-24）是一种超音速战术轰炸机.
1956年9月7日首飞.
“104”(TU-104)
“104”(TU-104))是中程客机.这是第一种喷气客机.
1955年6月17日首飞.自1955年起,连续生产.1956年.始建的图-104为50名乘客,图-104a为70名乘客、图-104B-100名乘客.
105”(TU-105)
“105”(TU-105是一种远程超音速轰炸机.原型.
1958年6月21日首飞.进一步发展为"105A"(图-22).
“105A”(TU-22)
“105A”(TU-22)是一种远程超音速轰炸机.
1959年9月7日首飞.
107”(TU-107)
“107”(TU-107)是一个军用运输机.基于图-104A/C建造.从1958年至1959年进行试验.
110”(TU-110)
“110”(TU-110)是中程客机.
1957年3月11日首飞
“114”(TU-114)
“114”(TU-114)是远程客机.基于图-95建造.
1957年11月15日首飞.
“116”(TU-116,TU-114D)
“116”(TU-116,TU-114D设计的特殊运输的远程客机.修改图-95s.
1957年春天首飞.
“119”(TU-119)
“119”(TU-119)是一种核动力试验机.
六十年代初首次测试.
123”(TU-123,DBR-1,“Yastreb-1”)
“123”(TU-123,DBR-1,“Yastreb-1”)"是远程无人侦察机。进一步发展的"121"工程.
1961年秋完成测试。DBR52-1飞机产量达1972架.它一直使用到70年代末.
124”(TU-124)
“124”(TU-124))是一种短程客机.56乘客.
1960年3月29日首飞.图-124版本44名乘客、图-124b-56名乘客,图-124SH-版攻击训练机，“salon”版本.13出口(德国、捷克、中国、印度、伊拉克),主要的“salon”"版.TU-124a/c运行到八十年代.
“126”(TU-126)
“126”(TU-126)远程雷达和空中侦察巡逻、海上目标机基于图-114利用无线电系统"Liana".
1962年1月23日首飞.作为防空系统服役直到八十年代.
“128”(TU-28,TU-128)
“128”(TU-28,TU-128)远程超音速导弹截击机.设计基于图-98.
1961年3月18日首飞.
“134”(TU-134)
“134”(TU-134)是一种短程客机.图-124的改型。
原型机图-124A于1963年7月29日首飞.在1967年正常运行.
“139”(TU-139,DBR-2,“Yastreb-2”)
“139”(TU-139,DBR-2,“Yastreb-2”)是一种远程无人侦察机.
第一次发射,1968年10月22日.
“141”(TU-141,VR-2,“Strizh’(SWIFT))
“141”(TU-141,VR-2,“Strizh’(SWIFT))是一种战术无人侦察机.
1974年12月首飞1979至1989年的总产量为152架.由俄罗斯和乌克兰的军队使用.
“143”(TU-143,VR-3,“Reis’)
“143”(TU-143,VR-3,“Reis’)是一个战术无人侦察机.亚音速无人侦察机.
1970年12月首飞.到1989年总产量是950架.出口到捷克、罗马尼亚、叙利亚.VR-3VM基于图-143建造,目前正在使用.图-243"ReisD"是图-143进一步发展型
“142’(TU-142)
“142’(TU-142)是一种远程反潜飞机.根据图-95RC设计.
1968年6月18日首飞.生产直到90年代中期.版本图-142"Berkut"、图-142m"Korshun"、图-142m3。8型是出口到印度的图-142me版本.图-142型总产量约为100架。
“144”(TU-144)
“144”(TU-144))是一种超音速客机.世界首飞的超音速客机.设计始于1962至1963年,1968年12月31日首飞.
“145”(TU-22M)
“145”(TU-22M是一个多模式的远程导弹运载轰炸机.工程开始在六十年代中叶,1967年全新设计.
第一架飞机图-22M0-1969年8月30日首飞.
154”(TU-154)
“154”(TU-154是中程客机.工程始于1963年,
其原型机1968年10月3日完成首飞
155”(TU-155)
“155”(TU-155)是一种试验飞机.
1988年4月15日首飞.
“160”(TU-160)
“160”(TU-160)洲际战略的配备远程巡航导弹多模式侦察机、轰炸机.工程开始早在70年代.
第一架原型机1981年12月18日首飞.1987年.图-160开始进入乌克兰部队进行远程飞行.到90年代底架图-160总产量为35架.部分因为苏联解体丢失.目前在俄罗斯的约15架图-160
“204”(TU-204)
“204”(TU-204)是中程客机.工程始于七十年代.
第一架原型机1989年1月2日首飞.目前,生产飞机的版本:图-204-100、图-204-120(英国引擎)、运输机图-204-100C,图-204-120C;到2000年底,已完成验证试验的图-214增加了起飞重量和飞行航程.图-204-300改进为减少载客量,缩短机身,并大幅增加航程已接近完工.
“214”(TU-214)
“214”(TU-214)是中长程客机,原型为图-204-200.
234”(TU-204-300)
“234”(TU-204-300)"图-204版,增加了飞行航程缩短机身.系列生产.
“243”(TU-243,VR-3D,“Reis-D”)
“243”(TU-243,VR-3D,“Reis-D是一种战术无人侦察机.图-143的发展型号.
1987年7月首飞.根据图-243-VR-3DM的“Reis-DM”以被设计出来
“300”(TU-300)
“300”(TU-300)"是一种多用途无人空中飞机.制造了原型机并被测试.
“334”(TU-334)
“334”(TU-334)是一种短程客机,以取代图-134.
1999年2月8日首飞.飞机测试验证,于2003年底完成.
在俄罗斯的经济改革中，为适应 市场竞争的要求，该局与喀山、基辅、塔干诺格、萨玛拉和乌里扬诺 夫斯克5家批生产厂组成图波列夫航空科学技术联合体（ANTK） ，集飞机设计、试制、 生产、销售和售后服务于一体。
目前，该联合体正在集中力量搞图-204运输机，并从国外引进发动机和机载设备大搞出口型。此外，它还在研制第二代超音速客机和图-34多用途飞机。
