SMARTSARSmartsar是浙江大学嵌入式系统研究中心针对汽车电子研发提出的一整套解决方案。他们是一个以工程应用为主要任务的团队，目前承担着多项863项目、“核高基”项目以及浙江省重点科研项目的开发工作。立足汽车电子行业，坚持严谨、求是的研究理念，采用企业化的组织方式，将开放创新的学术精神与规范细致的工程态度有机结合，努力挑战国际先进技术，基于AUTOSAR、OSEK/VDX、UML、CAN、J1939等国际标准，与国际工业界同步开发面向汽车电子的软件平台，包括嵌入式实时操作系统、基于模型驱动的集成开发环境、符合AUTOSAR标准的支撑软件平台，以及基于CCP协议的标定系统、AMT自动变速器控制算法以及故障诊断系统在内的嵌入式软件系统；平台采用MPC5XX、68K、ARM、Xscale等主流硬件架构，支持汽车发动机控制、变速器控制等关键车控电子应用。
Smartsar Studio模型设计器模型设计器属于AUTOSAR工具链的早期设计任务，完成软件的组件原型搭建，它是后期的系统配置、RTE配置的基础。模型设计器采用基于模型的嵌入式开发技术，实现用户对AUTOSAR应用层的模型设计需求。模型设计器支持三种软件组件的模型和内部行为建模，如Atomic Software Component、Calprm Component、Composition Component，并提供这些软件组件模型的通信连接关系配置。模型设计器提供图形化的建模界面，如图1所示为Composition Component设计界面。
图 1 Composition Component设计界面
模型设计器支持将设计的Atomic SW-C组件描述文件导入到MATLAB/Simulink，进行组件的内部行为建模和代码生成工作。图2、图3是软件架构工具与MATLAB/Simulink的交互过程。
模型设计器提供软件组件模型的导出，支持两种导出模式：单个软件组件描述文件的导出和多个软件组件描述文件的导出。在导出描述文件之前，可以对整个工具进行验证，给出相应的出错提示信息。
图 2 与MATLAB/Simulink调用接口
图 3 MATLAB/Simulink建模过程
