原称沈安线，西起辽宁省沈阳市，东到辽宁省丹东市。全长277公里。共有车站43个。
信号采用四显示自动闭塞制式，将解决铁路运输能力饱和的矛盾，根治设备信息量小、安全可靠性低的突出问题，有利于列车提速。沈丹铁路，建于1904-1911年，原为轻便铁路，1911年改为标准轨距。线路自沈大线上的苏家屯站向东引出，过太子河后到达本溪，从东侧过摩天岭，经鸡冠山进入千山山区，沿瑷河南上，抵达丹东市。是我国通往朝鲜的重要出口通道。 其中，沈阳至本溪间为双线铁路，本溪至丹东间为部分双线铁路。
沈丹铁路沿线车站：
沈阳南站（特等站）、吴家屯站、陈相屯站、姚千户屯站、歪头山站、石桥子站、火连寨站、本溪站（一等站、本溪车务段所在地）、桥头站、金坑站、南芬站、下马塘站、连山关站、祁家堡站、草河口站、通远堡站、林家台站、刘家河站、鸡冠山站、二台子站、凤凰城站（二等站）、一面山站、汤山城站、五龙背站、老古沟站、金山湾站、蛤蟆塘站、沙河镇站、丹东站（一等站）。
沈丹铁路全线由本溪车务段管理。