站名：哈尔滨站
站址：黑龙江省哈尔滨市南岗区
邮政编码：150001
历史：建于1899年
位置：离北京站1249公里(京哈线)离满洲里站935公里（滨洲线)离拉法站266公里（拉滨线）距离北安站317km（滨北线）距离绥芬河站442km（滨绥线）
归属：隶属哈尔滨铁路局管辖
等级：现为特等站
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运 ，目前拥有5个站台9条到发线以及三条正线通过（2001年）
货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物
简介：哈尔滨站位于黑龙江省哈尔滨市中心地带，是滨绥线、滨洲线、长滨线、滨北线、拉滨线5条铁路干线的交会点。哈尔滨老火车站的选址是经过精心考虑的。它位于南岗区与道里区的交界处，成为分隔并联系这两个行政区的纽带。由车站街（今红军街）、铁路街、松花江街及医院街（今颐园街）相交而成半圆形的广场，交通便捷。哈尔滨站作为哈尔滨的门户，表哈尔滨迎送过众多的异乡宾客。
建筑正中是中央门厅，高9.07米，宽敞明亮。门厅作为整个建筑的核心，其它几个候车室通过门厅联系在一起，成为流动而连续的空间。各候车室有独立的出入口及检票口，便于人流的集散。最具特色的是建筑优雅而生动的造型。建筑的立面设计非常精彩，是典型的“新艺术”风格。据记载，哈尔滨火车站的设计方案是在俄国完成的。
历史今昔
1899年10月，在今哈尔滨站行李房的位置临时搭起一座小房子，作为站长室、电报室和行车人员休息室。1903年，哈尔滨老火车站站舍始建，1903年7月（清光绪二十九年六月），中东铁路全线正式通车运营，将秦家岗站改称哈尔滨站，松花江岸的车站改称哈尔滨码头站（道里站）。1904年旅客候车室即迁入新站舍。1959年拆除老站。 因1961年缩短基本建设战线，到1962年只完
成新站舍的两翼工程。1975年开始对30年代修建南运转下行编组场进行改造、扩建，到1979年建成机械驼峰，自动化溜放，编解能力比过去提高1倍。1982年开始扩建站台、站舍和行李房。1988年，日均装车51．1辆，卸车255．7辆。全年货物发送105．6万吨；货物到达420．2万吨；运送旅客1216．3万人。1989年10月1日，哈尔滨新站舍全部建成，建筑总面积2．8万平方米。并于2002年对其进行了第五次扩建改造，哈尔滨站承担四分之一的旅客运输任务和一定数量的货物运输任务。
1909年发生一起枪杀案。故事概要：朝鲜民族英雄安重根偶然得知日本侵略分子伊藤博文即将来哈与俄国财政大臣会谈，他抓住这次机会，10月26日携带布朗宁手枪化妆进入火车站，等到伊藤出现后近距离射击，伊藤博文带着疑问倒在血泊中，带着尚未完成的吞并朝鲜的宏图遗恨而终。此次行动号称“改变历史的子弹”。行刺之后,安重根当场被捕。沙俄政府驻哈尔滨领事馆当晚9时即将安引渡给日本驻哈领事馆,安旋即被囚于旅顺监狱。安重根经历十余次审讯之后,仍泰然自若,视死如归。1910年3月26日,年仅32岁的安重根被杀害。
1959年2月，毛泽东曾乘坐专列来哈尔滨进行17小时的考察，包括铁路车辆工厂。
未来哈尔滨站改造
明年，备受关注的哈尔滨火车站改造工程将正式启动，届时这座百年老站将在预计总投资20亿元的建设资金保障下，实现“大变脸”。与此同时，包括哈西客运站、哈大客运专线、哈齐城际铁路建设工程等12个铁路大项目也将大规模地实现动工。据哈尔滨铁路局计划处负责人介绍，由于近年来站舍面积、旅客候车区域与日益增长的铁路客流量不相适宜，早在五六年前哈站改造就被提上日程。此次改造预计明年开工建设。改造过程中，现有的高架候车室、站舍外立面、以及北出口都将新建。