１１月６日，南宁市轨道交通项目工作领导小组第一次全体会议召开。这标志着南宁市城市轨道交通项目前期工作正式启动，同时也意味着城市轨道交通离首府市民将越来越近。据悉，城市轨道交通项目是南宁城市建设史上规模最大、投资较多的公益项目，项目建成后将能惠及南宁全市的老百姓。
城市轨道交通是以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通。包括地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车，以及悬浮列车等多种类型。
南宁市政府有关人士向记者介绍，城市轨道交通，是南宁市城市总体规划和综合交通规划中确定建设的城市交通项目，也是南宁市综合运输系统中一个重要的组成部分。建造南宁市城市轨道交通的构想，始于２００２年。轨道交通具有保护环境、节约能源、造价低廉和线路占地少等优点，即使是在绿地上面也能架设轻轨实现交通的畅通无阻，非常适合南宁“绿城”的实际情况。
目前，南宁已开展城市轨道交通项目的前期工作，规划线路网络拟采用东西向、南北向的放射状线网模式，同时建设部分支线连接人口密集的区域。中国国际工程咨询公司，被南宁市正式聘为城市轨道交通项目前期工作的咨询顾问，它是国内投资建设领域较有影响的智力服务机构，曾经指导、参与规划建设了多个城市的轨道交通项目。南宁市城市轨道交通项目也将借此获得强有力的技术支持，以及丰富的经验指导。
有关人士介绍，南宁市预计２００５年将实现地区生产总值６９０亿元，财政收入超１００亿元，城区人口２８２万人，达到建设轻轨的标准。到２０１０年，南宁市全市将实现地区生产总值１２８０亿元，财政收入突破２００亿元，建成区面积扩大到２１８平方公里，人口超过３００万人。因此，南宁市有条件、有必要考虑建设城市轨道交通项目。
计划：从蒲庙到金岭，武鸣到大沙田甚至大塘间铺设，总长40多公里
■投资：每公里1亿元的造价，总额将达40多亿人民币
昨日上午，出席自治区十届人大四次会议的南宁市长林国强在参加自治区人大“代表访谈”时透露：为扩大城市规模，进一步改善南宁市的交通环境，南宁轻轨目前正在进行可行性研究，预计今年底明年初动工铺设。
对于南宁市的城市建设和发展，林市长介绍说，“十一五”期间，南宁市将加强规划，进行城市改造，争取把南宁城区由125平方公里扩大为150平方公里；所有的大桥、道路、小街小巷改造基本结束；重点发展埌东的中国—东盟商务区、相思湖新区、沙井、龙岗新区和五象岭新区等区域。
随着城市建设的完善，南宁的经济发展也将步向起飞阶段。“十一五”南宁将实现“GDP过千亿、工业产值过千亿和财政收入两百亿”的目标。
在城市交通方面，南宁市下一步将重点进行轻轨建设。从蒲庙到金岭、武鸣到大沙田甚至大塘间铺设轻轨，既方便市民进出城，又进一步把城市拉大。目前轻轨的铺设正在进行可行性研究，争取今年底或明年初动工铺设。计划铺设40多公里，按每1公里1亿元的造价计算，投资总额将达40多亿人民币。
南宁市2006年城市轨道交通规划调查工作今日启动
记者从交警部门了解到，从3月15日起，南宁市将开展2006年城市轨道交通线网规划以及建设规划交通调查。南宁市公安局交警支队已成立了专门的工作领导小组，全力配合政府做好调查工作。南宁市的1万户居民，将成为被调查对象。
南宁市交警支队副支队长罗义学告诉记者，此次轨道交通规划调查工作，与2001年南宁市综合交通规划大调查相比，参加人数多、涉及范围广、时间跨度长。调查人员将走进1万户市民家中，对家庭中6周岁以上的市民，包括上班上学、购物买菜、休闲活动等一切与交通有关的日常活动进行问卷式调查，为研究制定城市轨道交通规划及政策，改善城市道路交通，提供科学分析的依据。
据介绍，此次调查包括校核线流量调查、机动车出入境流量及问询调查、公交汽车客流调查、公交客运走廊交通流量调查、公交客运走廊机动车载客率调查、居民出行调查、机关单位工作人员出行调查、交通吸引点流量及问询调查、轻轨建设居民意向调查等9项内容。其中，出行调查、意向调查及涉及到问询的调查，均需要全社会共同参与与积极配合。
据了解，今年1月16日，自治区“十一五”规划纲要获得通过，南宁轻轨建设被正式列入广西“十一五”规划中。轻轨建设，对于解决城市交通出行压力，保持城市的发展动力具有非常重要的意义。
“居民出行调查”，是在调查区域内，对一定比例的居民，在城市空间内某一天的出行目的、出行路径、出行时间、交通方式等内容进行调查。通过调查可全面了解城市居民的总体出行特征和规律。此次调查，还通过广西新闻网、南宁交警网等数个本地知名网站，进行网上居民意向调查。南宁交警网站专门开通了民意调查论坛，希望市民广开言论，各抒己见发表观点、建议及看法。
