石家庄远景轨道交通线网采用“放射+网状”结构，共由7条线路构成，总规模 208公里，其中：轨道1号线、2号线、3号线为骨干线，5号线、6号线、7号线为外部连接线，4号线为填充线。整个轨道交通线网以客流走廊为主体构造轨道线路，力求保障主要客流方向快轨出行的直达性。都市区主要功能中心间的快轨交通出行一般为直达或换乘一次。
1号线——鹿泉至新城中心区
2号线——植物园至经济技术开发区
3号线——正定至西山组团
4号线——正定东部新区至主城东南副中心
5号线——石家庄东站至藁城
6号线——串联栾城、窦妪，衔接2号线、4号线南部端点
7号线——正定旧区至正定机场
轨道交通按四个阶段分期实施：
第一阶段：2015年左右建成快轨1号线局部（中华大街至高新区北部中心区）、2号线局部（中山路至石家庄新客站东部商务区），形成首期轨道交通线路（石家庄新客站东部商务区经中山路至新城北部中心区），发挥对石家庄新客站地区、新城中心区开发的支撑作用，有效增强中山路沿线城市功能聚集。线路全长约18公里。
第二阶段：快轨1号线、2号线向两端延伸建设，有效增进新火车站地区、中山路地区、东南副中心、新城中心区城市功能的聚集。于规划期末形成轨道线网对中心城区适当规模的覆盖，有效发挥轨道运输快速、准时、高效的优势，有力支撑中心城区用地布局的实现。
第三阶段：建设快轨3号线（西山至正定），向西延伸快轨1号线至鹿泉组团，2号线至植物园，并利用2号线衔接经济技术开发区，于2030年左右形成面向都市区一体化的轨道交通线网基本骨架。
第四阶段：建设快轨4号线及5号线、6号线，7号线，形成促进石家庄都市区充分一体化发展的新型轨道交通线网骨架。
