该车是莫瓦格公司专为出口而自行研制的。第一辆样车展于1981年巴黎航空展览会(Paris
Air Show)。该车安装了装备35mm火炮和7.62mm机枪的厄利空-比尔勒公司(Oerlikon-Buehrle)的
GDD-BOE双人炮塔。第二和第三辆样车分别于1983年和1984年完成。
1982年安装法国菲维·嘎依·巴布高克(Fives Cail Babcock)公司FL-12炮塔的鲨鱼车在瑞士成功地进行了试验，该车装备105mm火炮和SOPTAC火控系统。还在联邦德国进行了安装莱茵金属
(Rheinmetall)公司试验型炮塔的试验，装备的是Rh105-11式105mm超低后坐力火炮。
在设计上为了减轻后勤和缩短训练过程，尽可能地采用已经验证的部件。
结构特点
该车车体为全焊接钢结构，可防苏联的14.5mm КПВ穿甲弹。
驾驶员位于车内前部左侧，有1左开的舱盖，盖的前边有3个潜望镜，在夜间其中间的1个可
换为微光潜望镜。他的右侧可安排1乘员也可布置三防装置或增加弹药。
战斗舱居中，可安装象FL-20型这样的各咱炮塔及武器装备。
动力舱和燃料箱在车的后部，顶部有1个接近舱盖，两侧各有1进气管。出气管安排在车体尾
部。
前后桥的转向装置为动力助力型。悬挂装置允许的垂直行程是420mm。
任选设备包括各种三防装置、被动夜视设备和灭火设备。
变型车
该车可安装各种不同的武器装备。其中有安装了装备野猫(Widcat)双联30mm高炮的单人炮塔
样车；装备法国响尾蛇(Crotale)地空导弹的侦察车；装备40mm博福斯三位一体防空系统(Bofors
Trinity Air Defence System)的试验样车等。
性能数据
乘员3(或4)人
驱动型式8×8
战斗全重22000kg
净重16000kg
单位功率17.0kW/t
车长7.520m
车宽3.000m
车体高1.900m
火线高(105mm)2.160m
车底距地高0.460m
轮距2.620m
轴距1.510+1.400+1.490(m)
拉近角40°
离去角45°
公路最大速度100km/h
燃料储备400L
公路行程500km
涉水深1.3m
爬坡度60%
侧倾坡度35%
攀垂直墙高0.46m
越壕宽2.3m
转向半径12.5m
发动机
生产公司底特律柴油机(Detroit Diesel)分部
型号8V-71T
类型涡轮增太柴油机
功率/转速390kW/2500r/min
传动装置型号阿里逊(Alison)HT7500RD
类型5档自动变速箱
前进档/倒档数5/1
轮胎规格13×20(泄气保用)
悬挂装置类型
第一、第四轴带叉形杆的螺旋弹簧
第二、第三轴扭杆
各轮均带液压减振器
制动器
主制动器双管路液压、空气助力
停车制动器弹簧加荷的、制动液压缸
电气系统电压24V
