彭建兵，男，湖北麻城市人，1953年4月出生。1999年博士毕业于西安工程学院地质工程专业，工学博士。长安大学地质工程与测绘工程学院院长、教授、博士生导师，地质资源与地质工程一级学科和地质工程二级学科带头人。
研究领域或方向
工程地质、地震工程、地质灾害及岩土工程的教学和科研工作。主讲过环境工程地质、区域稳定工程地质、地质工程专论、现代工程地质学等本科生和研究生课程。
学术简历
现学术兼职为教育部地质工程教学指导委员会委员、中国地质学会工程地质专业委员会委员、中国地质学会地质灾害专业委员会委员、中国科协滑坡专业委员会委员、中国地学哲学研究会理事、陕西省水电工程学会常务理事兼勘测专委会主任委员、西安市地震学会副理事长、陕西省地质学会理事、《工程地质学报》编委、《水文地质工程地质》编委、《灾害学》副主编。
自80年代晚期开始，先后主持完成了渭河盆地及西安市、黄河积石峡、黄河黑山峡、福建厦门等重大城市及重大工程场地的区域稳定工程地质的研究工作。通过10多年的工程实践和理论探索，逐步将区域稳定工程地质推进到区域稳定动力学研究的层面上，系统地提出了区域深层稳定动力学、区域浅层稳定动力学、区域表层稳定动力学、区域活动构造动力学、区域地震动力学的区域稳定动力学研究的理论体系和区域非稳定动力学环境下的地震工程效应、岩体失稳效应、建筑物断错效应的定量分析评价方法体系。
自90年代以来，先后主持完成过黄河积石峡及黑山峡、四川宝兴河、陕西黑河、山西运城——三门峡高速公路、川藏公路等大型水电工程和交通工程的高陡岩体边坡的稳定性研究工作。研究中注重高陡边坡岩体变形破坏的动力学机制、动力学过程、稳定性评价与预测，以及防治优化设计等方面的研究，并逐步形成了系统的理论与方法技术体系。其中，在积石峡库区发现并厘定了“高速飞行弹射型滑坡”及其动力学机制；在陕西黑河坝址发现并厘定了“侧翼锁固的旋转变形体”及其动力学机制；在四川宝兴河发现并厘定了“剪抽式滑坡”及其动力学机制。
多年来，先后在陕西关中地区、黄河中上游地区、陕南山区以及黄土高原地区开展过大量的地质灾害研究工作。以渭河盆地为案例，揭示并发现了活动断层对地质灾害的控制规律；在滑坡灾害研究方面，先后为黑河水库工程解决了库区、坝址的一系列滑坡稳定性计算及防治设计问题；在四川宝兴河大板桥滑坡研究中，探讨了利用滑体筑坝的可能性，为滑坡体的工程利用研究提供了新思路。目前正在承担着交通部“探测湿陷性黄土暗穴技术研究”、中国地调局“西部地区地裂缝与地面沉降调查”及陕西省交通厅“陕南地区公路地质灾害预测评价信息系统”等重大项目的研究工作。
学术及科研成果
已在科学出版社等出版社出版学术专著6本，其中第一作者4本，在《科学通报》、《工程地质学报》、《地震地质》第学术期刊上发表论文40余篇。曾获省部级科技成果一等奖一项、二等奖两项、三等奖两项。
在地震工程与区域稳定、岩体工程、地质灾害防治等方向招收硕士研究生。
在重大工程区域稳定性、岩体工程、地质灾害防治、城市工程地质等方向招收博士生。
