经过可行性研究和方案确定之后，意大利方于1982年2月与奥托·梅拉拉和伊维科·菲亚特两家公司签订了5年的研制合同，包括生产3辆样车。到1988年，3辆样车已完成，并由意大利军方进行野外鉴定试验。
结构特点
该车车体和炮塔均采用铝合金焊接结构，车体有附加钢装甲，并用螺栓与车体连接。车体低矮，至炮塔顶部仅2.250m。
驾驶员位于车体前部，其前和两侧共有3个潜望镜，中间1个可换成微光驾驶仪。
炮塔位于车辆中央，用电驱动，旋转360°的时间为6.3s，车长在左，炮手居右。主要武器为1门厄利空-比尔勒(Oerlikon-Buerhle)公司KBA-BO2型25mm机关炮，主要部件有激光测距仪和热像仪等。
辅助武器为1挺7.62mm的MG42/59并列机枪。在炮塔两侧各有3具电操纵的烟幕弹发射器
观瞄仪器有车长的6个潜望镜，便于环形观察，其中车长门前的1个可旋转360°。炮手前面有1个瞄准镜，用于主炮和并列机枪瞄准。
动力舱驾驶员右侧，进出气百叶窗均在车体顶部，排气管则在车体右侧。发动机功率为353kW(480马力)。
行动部分有6对负重轮，3对托带轮，其上部有护板。
载员舱在车体后部，可容纳6人，两侧各坐2人，均面向前；中央也是2人，1个面朝前，另1个面向后。有5个射孔，每个上方有观察镜。载同通过车后液压操纵的跳板式后门上下车，此外还有安全门。顶部有2个长方形舱门和1个圆形舱门。
性能数据
型号VCC-80
乘员3+6人
战斗全重约19000kg
单位功率18.57kW/t
车长6.705m
车宽2.980m
全车高2.600m
至车体顶1.750m
车底距地高0.400m
最大速度70km/h
最大行程600km
涉水深(无准备时)1.5m
爬坡度60%
侧倾坡度40%
攀垂直墙高0.85m
越壕宽2.5m
发动机
生产公司菲亚特(FIAT)
类型6V涡轮增压中冷柴油机
功率353W
传动装置
生产公司ZF公司
型号ZF 20 HST 500
类型液力机械
转向装置类型液压
悬挂装置类型扭杆或液气
主要武器口径/型号/类型25mm/KBA-BO2机关炮
并列武器口径/型号/类型/数量7.62mm/MG42/59/机枪/1挺
防空武器口径/类型/数量7.62mm/机枪/1挺
弹药基数
主炮弹400发
枪弹1200发
烟幕弹发射器数量2×3具
炮塔驱动方式电/手动
炮塔旋转范围360°
武器俯仰范围-10°～＋60°
火炮稳定器有
电气系统电压24V