裘德道简介
出生年月：1961年
籍 贯：浙江萧山
性别：男
主要公司：杭州道远化纤集团有限公司
职位：董事长
所在行业：化纤
裘德道经历
出生在萧山农村,教育程度只有小学三年级，打过工，当过水泥匠，靠5000元起家
购买了一架私人飞机，成为了浙江省内“第一人”,广为人知
创记录的捐赠金额，奢侈与慈善，竟同时成为他在公众眼中的形象标签
裘德道，一个萧山的传奇裘德道出生在萧山农村，长在萧山乡间，创办企业也在这里，一直都没有离开过萧山，仿佛和“私人飞机”的国际化气质不太相符。不过萧山是浙江省的首批小康县，也是中国纺织生产基地、钢结构基地，富庶堪比很多内地的大城市。即便如此，在购买私人飞机之前，裘的个人生活也一直被当地当作传奇来讲：他是农民的儿子，教育程度只有小学三年级，打过工，当过水泥匠，靠5000元起家，做到现在，拥有总资产20亿元的道远集团，名列国内化纤行业前50位，同时控股多家公司。奇的是，裘德道不识一个英文字母，却敢直接跟外国专家大谈流水线优缺点。而且他还做国际贸易的生意，包括钢铁、矿砂，利润惊人，萧山人看到的道远集团只是他财富的一小部分。现年49岁的裘视力已经不佳，所以很少看报，只能偶尔看看电视新闻，每天靠手机短信监控国际市场。我们在他的办公室里看到电脑，裘倒也坦率，“我是不懂用电脑的，电脑是摆样子给别人看的，呵呵。”
至于他的家庭生活，更是情节曲折。20多年间先后有三任太太，三位太太各为他生了一个宝贝女儿。现在的这位太太是个仙女似的湖南姑娘，年仅23岁，比裘德道最大的女儿还要略小一些，不仅温柔清纯，而且深明大义，把裘家复杂的儿女关系处理得相当好。萧山人说，光看裘德道拼命追来的这位年轻太太，就知道裘是个绝顶聪明的人。
除此之外，裘德道还是远近闻名的孝子，重要场合都会带上老母亲参加，比如最近在1月举行的交机仪式。不过他也有痛苦的回忆，几年前，母亲曾遭遇几个小混混绑架，并致受伤。当时裘德道简直像疯了一样，下令停下公司业务，整整花了三个月的时间，亲自和萧山市公安局的民警一起把母亲解救出来，并把4个案犯抓获。
一人在天上飞，一群人在地下跑目前，裘德道以每年200万的巨额托管费，请来海南航空的金鹿公务机公司来给自己的飞机当保姆，管理所有的飞行活动以及维修等。金鹿选了4位平均具有20年安全飞行记录的飞行员执掌裘的飞机。当然，如果裘德道提出要求的话，也可以安排一名空姐。
这4个飞行员组成两组，每次飞行由两位飞行员控制。在正式投入裘德道的日常飞行之前，这4名中国飞行员要在雷神公司的专家领导下试飞1个多月，其中有2个星期在美国堪萨斯州的总部进行。
1月29日到3月9日是“首相一号”的训练时间，主要在太原、天津、北京等地练习，严格规定不能载人试飞。为了配合我们的采访，裘德道的飞机特意从天津飞回萧山机场，采访完以后，又立即飞回天津。据机长张忠平介绍，日常训练一般每天要飞十五六个小时，在天津和太原之间一天飞上4个来回。而一般飞行员都同时带上冬天和夏天的衣服，“因为私人飞机效率高，一天要转七八个地儿，一会儿到北方特别冷，一会儿到三亚又特别热。”
进入机舱，可以看到精美的内饰，舱内长4.11米、宽1.68米、高1.65米，刚好紧凑地安排下6个客座，因为是公务机，所以座位被安排成面对面的形式，方便飞行期间的商务交流或谈判，而裘德道已经为自己选定了中间排的左手位置。除此之外还有衣橱、小型酒吧、CD机、迷你厕所、阅读灯、可伸缩的小桌板，甚至还有专供手提电脑用的电源插座，总之一切民航飞机有的功能它都有，民航机没有的功能架也有。据雷神公司的飞行员介绍，“首相一号”的飞行高度是1.2万米，加满油后一次可飞2.5个小时，是目前世界上最新型、最先进的轻型喷气机。而且因为室内空间一览无余，所以，在自家的飞机上还能抽烟，这可是任何飞机都满足不了的。
在最早购机时，“首相一号”的价格为6000万人民币，但是出于提高安全系数的考虑，裘德道又追加了500万的额外配置，包括两套显示屏，两套操作系统等，方便左右两位飞行员同时控制飞机，两名美籍飞行员都对裘德道的“豪华级配置”表示吃惊。
不过，私人飞机毕竟是在空中运动的交通工具，自由度远远不能和汽车比。目前中国的空中管制还没开放，裘德道的“首相一号”也并非能随心所欲，想要怎么飞还是要和民航沟通。按照民航飞行秩序的规定，私人飞机的使用需提前13天确定用机时间，如果碰到紧急情况，可以提前1天预定，如果发生重大事件，最快可以在2个小时内用机。但是飞机跨省飞行还是会牵涉到一大堆问题。比如为了防止民航机和私人飞机的起落冲突，机场地勤人员要花费大量时间来做好机场协调的工作，见缝插针地安排跑道。目前只有北京、广州两个国际机场有两条跑道，在这方面会比较灵活，但即使有两条跑道也不能让两架飞机同时起飞，因为它们在空中会不期相遇。
所以裘德道在天上飞，底下可是一大群人在奔忙。至于裘德道的女儿3月的婚礼，因女婿家在浙江衢州，裘要安排飞机去接亲家，但是萧山到衢州并没有直飞航线，金鹿公司还要专门为裘德道申请航线，其中的麻烦只有工作人员知道了。
私人飞机：男人的欲望终结者
很多人建议裘德道把这个“首相一号”的空余时间租出去，“以机养机”，但是裘德道并不认为这是个好主意，“我不在乎这些钱”，裘德道说。在他看来，对于企业家来说，私人飞机毕竟还是用来代表企业实力的，对企业的意义非常重大。而且，私人飞机对于提高时间利用率确实非常有效，再有，私人飞机非常隐蔽，能隐藏行踪，在飞机上谈判也不怕商机外泄。这些优点，裘德道在一次模拟飞行中已经深刻体会到了。“那次我们早晨7点从杭州出发，先到北京，再到连云港，第二天凌晨4点钟多就回到杭州了。而且所到之处，都有要人亲自迎接，他们也都想看看这私人飞机是啥模样，毕竟中国的私人飞机数量极少啊。所有的人对我们的态度都不一样了。”难怪国外有很多大型企业主会购买私人飞机。
在停机坪上，裘德道再次看着自己的飞机轰鸣着起飞，像一支离弦的箭一样飞往天津训练，不由感叹到：“对于男人来说，在交通工具方面的追求，私人飞机也算快到顶了。”
裘德道教你买飞机
2004年上半年，裘德道到新加坡看航展，试乘雷神公司的几款公务机。决定购买“首相一号”，并与雷神公司签订购买意向合同。
裘德道回国后立即支付给雷神公司50万美金的定金。
之后雷神公司安排中国民航总局的官员去美国雷神公司验机，确定裘德道购买的“首相一号”是否拥有在中国领空飞行的资格。
2004年12月25日，裘德道支付余款。
裘德道邀请金鹿公务机公司管理他的“首相一号”，并安排他的一切飞行活动，包括飞行员管理、飞机维修、申请航线等各项内容。托管费用为每年200万。
雷神公司安排飞机从美国堪萨斯州生产基地，经停阿拉斯加、俄罗斯、日本、韩国，飞行18个小时后抵达杭州。
1月29日，杭州萧山机场，雷神公司为裘德道举行了交机仪式。
私人飞机的“保姆”都干点啥？
一次安全的飞行实在牵涉到太多的专业航空问题，所以，对于私人飞机的拥有者来说，很难付出那么多的精力去管理飞机，国外的私人飞机拥有者也大多把飞机委托给专业的公务机管理公司。裘德道在购买私人飞机之前，就经常租用金鹿公司的小型公务机，对他们的服务比较了解，所以在购买了“首相一号”以后，就把飞机委托给金鹿公司管理。
据金鹿公务机公司董事长杜小平介绍，金鹿公务机公司是海航集团下的一个专业公务机公司，拥有亚洲最大的豪华私人专机机队，同时也是亚洲最大的航空救护公司。
那么裘德道支付给金鹿的200万的托管费用，包括了哪些服务了呢？
金鹿要为“首相一号”办理飞机三证(国籍注册证、适航证、电台执照)，平时要保持飞机的适航状态(编写一系列飞机相关维修计划、质保手册、维修方案，配备维修技术人员，建立维修基地，配备维修工具)。此外飞机的运行要严格执行飞标规定和飞行条例，为此要求配备飞行人员、机务人员和航务人员。要对以上人员定期培训。
此外，还要配备一定数量的航空专用工具，配备一定数量的航材。要与民航、空军、海军、机场、海关边防等建立关系保证正常飞行计划申请批复。
当裘德道的飞机飞往国外机场时，还要与国外政府机场等打交道。
除此之外，200万还包括停机费用、维修排故费用、飞机保险。飞行的直接费用，比如每次飞行的油费、航路费、起降费、机场服务费等。飞机的管理费用，包括飞行员和机务训练、办理各种手续、组织保持飞机适航、组织保障飞机运行、代办结算、代垫费用等等。
金鹿公司为裘德道的私人飞机安排的两位飞行员，他们是中国第一批为私人飞机服务的飞行员：
-机长杨伟江 ，47岁，1975年开始驾驶飞机。拥有两个飞行执照，首相一号和豪客800，安全飞行6000小时。
-机长张忠平 ，44岁，1978年开始驾驶飞机，先担任空军飞行员，然后转入民航系统。拥有两个飞行执照，首相一号和豪客800，安全飞行6000小时。
裘德道与他的杭州道远化纤集团有限公司杭州道远化纤集团有限公司地处中国经济最为活跃的长江三角洲南翼、钱塘江南岸，是一家集化纤、纺织、能源、地产、化工生产经营为一体的著名民营企业，总资产21.7亿元，2005年实现销售收入及进出口业务总量达158亿元、利税5.5亿余元。是浙江省百强企业、中国民营企业500强，2006年荣登福布斯“中国顶尖企业榜百强”。集团生产厂区占地面积380亩，拥有职员1200余名，旗下拥有杭州四海化纤有限公司、杭州道远实业投资有限公司、杭州德民软件科技有限公司、澳门德威国际有限公司、香港力远投资有限公司等实力企业。集团引进德国、瑞士等国际先进的化纤生产设备，目前已具有年产涤纶纺丝28万吨的生产能力，产品畅销绍兴、嘉兴、温州、宁波等地区，覆盖上海、江苏、福建、江西等省外市场，年销售额达25亿元。集团专营PTA、MEG、PX等化工产品，是影响浙江省纺织化工贸易行业的先行者，2005年进出口业务总量120亿元。近年来，道远集团积极拓展行业空间，对外投资项目取得瞩目业绩。集团斥资6亿元投资开发北京王府井大厦项目；投资1.8亿元开发杭州新白马公寓项目；投资2500万美元成立杭州德民软件科技有限公司……道远集团在自身赢得发展的同时，热心于社会公益事业，已累计捐助公益慈善事业600余万元。2006年，集团更是斥资1亿元成立萧山慈善总会幼香分会，每年将捐款1200余万元帮助全省白血病患者进行配对治疗。今后，道远集团将秉承“专业、诚信，创无止境”的企业精神，实施“高效管理、多元投资、规模发展”战略，致力于成为具有国际竞争力和影响力的跨国企业！
裘德道：每年捐1亿 持续5年2006年度浙江经济人物中，道远集团董事长裘德道是获得掌声最为热烈的一位获奖人选，而他把自己的获奖感言变成了一次鼓动在座浙商投身慈善事业的演讲。
“同获奖相比，我更看中的是这次演讲机会。”裘德道说，“对在座的企业家来说，金钱只是一个数字了，我们应该让钱变的更有意义。我一个人的力量终究有限，希望有越来越多的浙江企业家加入到慈善事业中来。”
去年9月，裘德道出资一亿元设立萧山慈善总会道远慈善分会，重点资助白血病患者，创下我省慈善史上单笔捐赠金额和单项救助标准的最高纪录。而裘德道认为，这还远远不够。
“我要每年捐一亿，等五年后，把这个慈善基金做到5个亿的规模。”裘德道的话，赢得了所有人的掌声。
方宏进(以下简称方)：裘总你好，你觉得在2006年，自己公司有什么事值得特别记忆？
裘德道(以下简称裘)：一个呢，我们在山东黄河上建一座大桥，这是我们从单一的化纤行业走向基础设施投资的战略转变；另一个，今年九月份，我们正式成立了全省第一个冠名基金，改变了原来零散资助的状态。
做外贸，人均创利1500万
方：能不能告诉大家你是做什么生意起家的，现在做到一个什么规模？
裘：从开公司以来，我都在化纤行业这个产业链上走，后来抓住机遇，发展了一个更大的化纤企业，年产值在28万吨左右。从2002年以后，我们把原来起家的这一块停下来了。
方：为什么停下来，是因为经营困难还是什么原因？
裘：不是。从2003年开始好多企业都拼命上化纤项目，导致现在化纤行业低价位竞争，国内的价格一再下跌。当时我已经觉察到这个问题，所以把原来的扩张停下来了，我们在2002年以后转向国际贸易。
方：国际贸易从哪里买，往哪儿卖，大概做到什么规模？
裘：今年预计可做到25亿美金。我基本上是从国外进口，再卖到国外，做的是转口贸易。
方：在整个企业里面，化纤生产、国际贸易等各占多少比例？
裘：工业一块，就是原来起家的一块现在只占10%，大约每年30亿销售额；50%是国际贸易；其他的是房产、基础设施投资等，比如我们在北京王府井做过百货大楼，我们今年在山东建了大桥等。
方：你经商的轨迹蛮有意思的，一般的浙商很多都是从制造业起家，再向自己的上下游扩张形成比较大的经济规模。你是做着做着突然“虚化”了，开始转到流通、金融领域了。特别是国际转口贸易，这个领域一般人很难进入，你是怎么考虑的？
裘：我这样可以和别人错位竞争，也就是我做的东西不是人人在做的。我很会去研究一些新的项目，会去考虑几年以后我的企业要往哪个方向发展。
我本人文化水平不高，小学三年级。但我的团队是很强的。实际上我现在有很多公司在国外，但是人家不知道这个公司是谁的，贸易量太大，都是分散做的。
方：你们现在几块生意加在一起一年的销售额有多少？
裘：国际贸易加工厂，接近300亿人民币，大约6亿元利润。
方：这样的一个公司，是多少人在运作？
裘：管理人员73个。其中国际贸易一块，加上司机才16个人，人均创利1500万元以上。
买飞机，很值
方：你在浙江最初出名，可能不是因为你的化工原料，而是因为你买了一架商用飞机吧。买这个是为了什么目的，是为了出出风头扬扬名？
裘：不是。当时买飞机也是受到一点“刺激”，当然也是我个性的一种表现。有一次我去参观航展，坐着公务机过来的国外商人受到隆重接待，我站在门口，他们都不想让我进(当时人太多了)，意思是中国买飞机的人很少。我说我就是来买飞机的，那几个商家还是不相信。我就说，如果订下来我马上签合同。听我这么说，对方态度立马就不一样了。马上给我引到贵宾厅，一架一架地让我试飞机。最后我挑中了一架，就买了。
方：带有一定赌气性质？
裘：我想你们能买飞机，我也能。买飞机倒不是为了出风头，也不是说一定要享受，主要有两个好处——代表着我们中国民营企业的实力，还有我们公司在国外的知名度大大提高。当时美国报纸登了很长一篇报道，说中国的布鞋老板买下了美国的“首相一号”。当时这个飞机在美国也是算比较高档的。
方：买这个飞机花了多少钱？维持这个飞机的正常运转一年要多少钱？
裘：买花了6500万人民币，运转大概每年1200万左右。
方：买飞机给人的感觉，总是比较奢华的。你在生活当中是怎样一个状况？
裘：我这个人生活上是很简单的，平时喜欢穿布鞋，吃穿都不讲究。
买这个飞机主要是为了公司上的运转，我做的都是国外的生意，国内公司大都在外地，我经常要跑来跑去的。有架飞机对企业有很大的帮助，我打算再买一架更大的。
慈善，我的退休打算
方：今年你又做了一件轰动的大事，捐款一个亿，这钱到位了么？
裘：我们是浙江省第一家在企业成立慈善分会的。钱我们要交给市里的慈善基金会，他再调拨给我们，委托我们企业经营。这个形式在国外也是很多的。在经营当中，我们集团公司保证每年交给慈善总会的收益不少于1260万，不足部分由公司财政来弥补。
方：主要做些什么项目？
裘：分三个方面。第一，我老家村里面70岁以上的老人每年每人给2000元；第二，每年资助400个大学生。第三，剩下的1000万，资助我们浙江省35周岁以下的白血病患者。只要他能够配对成功，根据他的实际情况，最高给30万，最低给10万。
方：很多企业家做慈善，把钱捐出去就不管了，你现在又往前走了一步，还要参与到善款的使用中去。为什么？
裘：这个也是我本人退休以后的打算，等我退下来，我可以专门从事这方面资助。
方：你为什么要对白血病的治疗这么上心呢？
裘：这是慢慢形成的，我原来也资助过白血病人，他们感动了我。我举一个例子，北京一个小女孩，被她生母抛弃了，她的养父为她辞去了工作，卖掉所有房产，还是凑不到钱。当我们把钱资助给她的时候，养父流下了眼泪。你没有亲身体验过，没法理解这种感动。
方：你刚才说退休以后想干这个，这是有一个确定的计划吗？你觉得生意做到怎么样的规模，或者你多大年纪会退下来专门做慈善呢？
裘：有规划，今年我50岁，我到55岁退居二线，我把主要的精力都投入到这里面去。
方：你现在捐出了一亿元，后面还有一些什么样的想法呢？
裘：我现在打算到55岁之前，每年捐出一个亿，一共要捐5个亿。到我退下来之前，我的本金就有5个亿。
方：你的小孩子呢，他们有没有意见？
裘：小孩我已经商量过了，每人给5000万元。我跟小孩子说，爸爸这么多钱，你们是分不到的，这5000万元给你们是一个平台，如果你们要闯事业，可以跟我借钱。
方：如果你能够当选今年的风云浙商，你觉得自己代表了一种怎样的浙商精神？
裘：实际上我今天来的目的，是要唤起更多浙商参与慈善事业。我认为这也是事业，现在我们国家四百万白血病人，在我们浙江也有很多，这两个月我们每个月大概资助六七个人。但光靠我一个人的力量是不够的。
裘德道并不是第一次进入我们的视野。2005年年初，他以6500万元买下一架飞机，成为国内拥有私人飞机的第一人后，就已经成了社会和媒体的焦点。
私人飞机拥有者裘德道首相1号的奢华
舒适的机舱
私人飞机 男人最爱
杭州萧山机场的停机坪上，一架14米长的小型飞机安然停在空旷的机坪中央，圆润的头部、微翘的机身，如同海豚般天真，远处是波音、空客的大型民航机兄弟们，它们端端正正地排列在停机桥前，与这个新来的海豚兄弟和平共处，不过姿势显然不如海豚自由。
要是在平时，“海豚”的主人裘德道会从办公室驾车，通过机场VIP通道，直接到达他的私人飞机的舷窗，顺利的话，在10分钟内就能完成这个过程。
这架飞机一共花了裘德道6500万人民币，作为富庶的浙江商人的代表，裘是国内第二个、浙江第一个拥有私人飞机的中国人。在今年1月29日的交机仪式上，众多媒体记者蜂拥至萧山机场，甚至还有几家境外媒体也闻声而来。
第二个星期，一个自称是“老干部”的人给裘德道写信，说“在报纸上看到你买了一架私人飞机，我干了一辈子的革命，可是现在很困难，你看是不是把买飞机的钱的百分之一捐赠给我。”裘德道一度认为这位“老干部”是否看花了眼，因为购机款的百分之一也有65万人民币，捐赠给老干部似乎不太合适。
自从买了这架“首相一号”以后，裘德道的手机就没有消停过，要求干啥的都有。
一生气，就买回了一架私人飞机
今年49岁的裘德道没什么别的爱好，除了管理自己在萧山的企业以外，就是喜欢玩交通工具。平时自己开宝马760，需要司机随行的时候，就坐奔驰600。除此之外，还有一个爱好是给亲戚朋友送宝马和奔驰，孝敬老爹的是奔驰600，还给司机、保镖各一辆。
2004年，裘德道自费去新加坡看航展。欧美国家很多前来看航展的人都是坐私人飞机或者是公务机前来的，一下飞机就被接到贵宾厅，有专人迎送，而裘德道是坐民航机去的，只有在一边干等的份儿。“我当时心里就有气，琢磨着一定要买架属于自己的飞机。”
新加坡的这次航展上，裘德道兴高采烈地试乘了美国雷神飞机公司的几架公务机，每架飞机试飞1个小时左右，实足花了2天的时间。裘对其中的“首相一号”和“豪客”尤为满意。“我去之前就想好了，只要总价不超过1亿元人民币，就买一架。”考虑到“首相一号”设备和技术都比较先进，6个座位大小也正合适，而且油耗比较低，最后就拍板定了“首相一号”。
接下来的手续就很简单，惟一花了裘德道一点心思的是飞机的外观设计。现在在我们面前的这架飞机以蓝与白为主色调，和裘在萧山郊区的化纤工厂的外观是一个调子，令裘快活的是，机翼和机身上都喷上了巨大的“杭州道远集团”的字样，尽管“道远集团”是做化纤的，并不需要也不想搞太多宣传，但裘德道还是很享受在空旷无人的停机坪上和自己心爱的飞机在一起的快乐。
裘德道一直都在说，“我建议很多老板买私人飞机，确实非常方便。没错，国外买飞机的老板都比我们更有钱，但是我觉得飞机也不是很贵，六七千万买飞机对企业来说还是可以承担。很多人没有想到过买飞机，但是我的朋友坐过我的飞机以后都觉得买飞机好。朋友们一起坐飞机，没有其他人，比较隐蔽，也比较自由，就像在自己家里一样，还可以抽烟。”
“现在有了飞机，也不考虑买劳斯莱斯和宾利了，以后车程两个小时以上的路程，我都坐自己的飞机去，从萧山到上海我也坐飞机。”
