1986年7月1日，厦门第一条隧道——钟鼓山隧道通车，北起万石植物园钟山北坡，南至南普陀寺鼓山南坡，全长1161米。1994年7月8日，西侧隧道动工，1995年4月20日建成通车。钟鼓山隧道建成，大大缓解了市区交通压力。
而两年前，这条隧道开始封闭，因为它将成为成功大道的一部分，并且迎来“第二春”。厦门路桥总公司成功大道项目有关人士介绍，由于钟鼓山隧道原有的人防工程多，整个隧道“大洞套小洞”，像是一个“蜂窝煤”。改造工程量变得十分巨大。
经过紧张的施工，目前钟鼓山隧道已经拓宽为双向4车道、洞宽7米，原来的狭窄压抑不见了，从植物园方向进洞800米左右，一条隧道匝道出现在眼前，通过这条匝道，可以下转到钟鼓山“身下”的万石山隧道，由此上成功大道往机场。而从南普陀方向进钟鼓山隧道300米左右，则出现了两条隧道匝道，A匝道可以下转到万石山隧道、上成功大道，往机场；而从C匝道则可以直接去往一中、百家村。
