再过一个多月，青岛地铁3号线北段将正式“服役”，山东省首条地铁线路终于要闪亮登场。很多好奇的网友通过青岛新闻网微信qdxww0532留言，询问地铁车站是如何运作、试运营期间车站里的工作人员都在干什么。带着这些问题，11月8日，青岛新闻网记者来到青岛地铁3号线地铁大厦站，在站长刘畅的带领下，为网友揭秘地铁车站的运转流程。
七大岗位串联起运营工作
青岛地铁车站内的岗位有很多，包括站长、值班站长、行车值班员、客运值班员、厅巡岗、站台岗、客服中心岗,每个岗位分工明确。青岛地铁3号线地铁大厦站站长刘畅告诉青岛新闻网记者：“列车运行时段，站务人员全天候为乘坐地铁的乘客服务。运营时间结束后，他们还会有更繁忙的票务营收、设备施工、列车调试等工作任务。”
据刘畅介绍，青岛地铁3号线地铁大厦站目前一共有31名站务人员，大部分是“90后”。站务人员轮班上岗工作，平均一班有7到8名站务人员同时在岗。这7到8名站务人员便要撑起整个车站的运行工作。
地铁3号线试运行伊始，地铁大厦站的站务人员就正式上岗了。他们严格按照地铁正式运行后的标准来对待试运行，每天准点上班、准点到岗，按时完成当天的工作。此外，还要参加各种培训和演练。所以正式运行前夕，站务人员格外忙碌。
3号线已进入第五阶段试运行
青岛新闻网记者获悉，3号线北段于8月21日正式开始五个阶段的试运行，目前前四个阶段已顺利完成，11月1日进入最后一阶段的20天跑图测试。第五阶段列车运行时间为早6:30至晚21:30，上线6列车，备用1列，行车间隔为8分40秒，可满足试运营初期运能需求并可覆盖早、晚高峰时段。截至目前，运营公司已按既定计划完成了130项运营演练，占演练总数136项的96%。
截至目前，青岛地铁3号线北段第五阶段试运行已进行了8天，总体运行情况平稳，列车正点率为100%。
地铁大厦站车辆控制室内，行车值班员紧盯电脑屏幕，查看进站列车的上下客情况。
行车值班员是地铁车站内很重要的一个岗位，职责是在车辆控制室内通过监控设备，监视车站站厅层及站台层的实时情况，及时发现列车车门夹人、夹物等紧急情况，并随时上报。
在青岛地铁3号线地铁大厦站客服中心，一名站务员站在自己的岗位上。
客服中心岗是与乘客直接接触的岗位，主要职责是处理乘客事务，为乘客提供咨询服务，兼顾部分票务工作等。
希望本文青岛地铁站长揭秘车站运转 31个人撑起一个站能帮到你。
