8月30日，海马汽车正式宣布2007年度的重头戏———“幸福风暴”活动，将旗下的入门级车型———海马海福星全系三款车的价格进行调整，降幅最少为9000元,最高为10000元，全系平均降幅达到了12％，使海马海福星杀入6万元区间，全面抢占入门级中级车市场。随即比亚迪F3迅速推出了“白金版”应战，而奇瑞的A516也在9月10日推出了07款车型。至此，作为6万-7万元空间的入门级三大主力车型，已经提前开始了最后的冲刺。
● 海马海福星
海马汽车此次价格调整，不仅是对海福星进行单纯的价格调整，而是在保持车型原有丰富配置不变的前提下，依然让消费者获得最大的利益。
该车采用降价不减配的方式，使整个车系、配置与降价前完全一样。实现如此大幅让利，海马海福星在品质、价格、服务等方面为消费者提供了一个超值的车型消费选择，而它也将给入门级中级轿车市场带来强劲冲击。
海马海福星搭载了三菱4G18发动机。
此款发动机体积小，符合轻量化要求，动力强劲，性能稳定、平顺。整车性能依然保持着马自达的优质技术基因，操控性能优秀。
另外，该车3H车身不但大大增加了安全性，而且令车身异常坚固，配合灵敏清晰的转向，独特的TTL后轮独立悬架具备了极强运动操控性。
● 比亚迪F3白金版
比亚迪F3白金版这次并没有在原有的车型上进行价格调整，而是推出全新动力组合的车型来抵御降价带来的利润摊薄。比亚迪F3白金版搭载的是1.5排量的4G15S发动机，比亚迪应该是国内第一个采购此款发动机用在量产装车上的。
比亚迪高端车型的配置较全面，从安全和舒适性上都有所提高。虽然给人感觉有些简单朴实，但从价格上来看，在一定程度上也保持了统一，毕竟，这次白金版主打的是舒适和豪华型。
在操控表现上，比亚迪F3白金版的底盘和悬挂没有进行改动，这套底盘最大特点是朴实耐用，但弯道和高速的稳定性较为一般，前驱车使用后拖曳臂式悬挂结构也势必加剧其转向不足的特性。
在实际使用中，比亚迪F3的操控还是完全可以满足日常使用的。
● 奇瑞07款A516
奇瑞现在好像在有意回避“降价先锋”的角色，开始转变策略，不停地推出新版本，一是为了展示自身能力的提高，二是充分挖掘现有车型的潜力。
这次07款的A516是针对老A516的各种问题所进行的修改和改正，也被很多A516的老车主评为“修正版”。
总体而言，07款改进了很多老A5的痼疾，应该算是比较成功的升级，但价格上的变化并不明显。
作为奇瑞的主力车型，由于偏重家用，所以在操控上也没有进行大的改良。
结语：以上3款车作为入门级的三大主力车型，风格不同，在配置上也不分伯仲，非常适合家庭使用。并且，三者近期不约而同地进行了价格调整，再一次将入门级的盛宴摆在了广大消费者面前，还在犹豫的消费者现在可以下手了。
