每年“十一”前后，都是车市最热闹的时候，中秋、十一节日连着节日，也把人们从劳累的工作中解脱出来，亲近大自然是“上班族”的奢望，尤其是对那些喜欢跋山涉水、探险出游的人。说到野外出游，人们最先想到的就是外形硬朗的SUV车型，喜欢“越野”的你何不趁“十一”实现心存已久的愿望---选购一部属于自己的SUV。先随着我的介绍来了解一下市售的热点SUV车型：
东风本田新CR-V
CR-V在国内可以说是一款相当成功的SUV车型，从每月销量及加价情况可见一斑，目前东风本田4S店大多没有现车，现在预订，需要3-4个月的等待时间，价格上自然也没有丝毫优惠。
新款CR-V前大灯采用了雅阁、思域等车型上牛眼形状的设计。车身前风挡向后倾斜角度更大，内饰使用了黑色的塑料和闪亮的金属饰件。车身宽度增加36mm，备胎由原来放在后门上转移到车底的地板下。可选装的四轮驱动系统运用的是双液压泵设计，通过浸油离合器把动力传输到后轴上。新CR-V采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC发动机，通过Honda独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。
北京现代途胜
目前途胜4S店针对途胜全系列车型推出优惠活动，优惠幅度在1万元左右，2.7四驱豪华型车最高降幅达到1.18万，但店内暂无现车，要等到十一以后现车陆续到店。
途胜的外形动感时尚，前脸设计具有现代感。配备的2.0CVVT和2.7V6发动机分别可以达到142马力和175马力的最大输出功率；途胜全长4325mm，作为城市型SUV是最合理的尺寸。紧凑的外形却丝毫都没有影响到途胜宽敞舒适的内部空间，大轴距（2630mm)、宽轮距（1550mm）、宽车身（1830mm）让途胜在同级车中脱颖而出；FTCS防侧滑功能实现了车辆的横向稳定性，4个安全气囊和两个安全气帘全面保障了乘员人身安全，使途胜成为同级车中最安全的车型，科学合理、灵活多样的空间利用方式让途胜同时具备了MPV的多功能性。华泰现代圣达菲
韩系车以外形时尚，乘坐舒适，性价比高著称，圣达菲就是一款这样的车。目前华泰现代圣达菲只有2.7两款车型能在北京销售，4S店内有现车，标准型可以优惠5800元，豪华型优惠7000元。
圣达菲强调科技感与运动感相结合，看上去更像奥迪Q7。圣达菲的内饰延续外观一样的风格，粗犷而又大气，车内的每个部件都是大一号。前排座椅较高，视野开阔，驾驶起来非常轻松。国产圣达菲的悬挂和底盘的调校很讨人喜欢，悬挂的韧性也能够支撑较为猛烈的转弯，在马路上有着不错的驾控性能。在公路上驾驶圣达菲轻松自在，它的机械性能完善、动力充沛，有着良好的操控性，乘坐舒适性能也很接近轿车，在满足上下班代步之余，周六、日完全可以开着它进行郊游。
JEEP指南者
上市月余的JEEP指南者目前还没有现车，4S店已经开始接受预订，订金在1-2万元不等，首批预订的客户大约在1、2个月后可以提到现车，销售仅针对豪华车型，经销商表示关于标准型车目前还未得到厂家的任何消息，无法接受预订。
作为Jeep品牌颠覆紧凑型SUV市场的开山之作，Jeep指南者充分将时尚精致汽车与纯粹越野性能完美地结合在一起。它的车身融入了更多流线型的时尚元素，整体外观洋溢着新颖、动感的现代气息。其中，全新的轮廓具有大幅度向后倾斜的前窗，富有表现力的发动机罩和宽阔的保险杠，为Jeep指南者赋予了现代和高性能的外形。Jeep指南者的侧面采用了极具雕塑风格的轮眉造型，对传统的Jeep梯形轮拱开口进行了新颖和动感的演绎。充满魅力和非常宽敞的Jeep指南者内部融合了功能性风格、舒适性和多用途性。Jeep指南者在传统Jeep风格上进行现代演绎的设计理念，同时也透露出Jeep品牌未来的发展趋势，即在保有Jeep品牌经典的原创SUV品质和个性的基础上，更多的关注不同层面消费者的需求。江陵陆风X6
陆风只有2.0两款车型可以在北京地区上牌销售，其中舒适版优惠2000元，超值版内饰升级后，加装了MP3等小配置，目前只能优惠800元。
陆风X6非常硬朗、大气，越野味十足。陆风X6空间非常宽大，后排座椅放倒后可形成2300升的超大储物空间。陆风X6前悬架采用了充气双向作用液压筒式减震器，后桥悬架为4连杆式可变螺旋弹簧，使舒适度较板簧减震的SUV有了质的改变。X6采用了四轮盘式制动器并且配备了ABS和EBD，虽然脚下感觉仍然有些偏硬，但刹车的灵敏度极高，有效控制了跑偏和甩尾的现象，提高了制动的稳定性和安全性。X6具有比较出色的接近角和离去角设计，220mm的最小离地间隙也算足够，所以X6应付一般的障碍还是比较轻松的。
奇瑞瑞虎3
奇瑞瑞虎3目前只有已经加装了OBD的1.6和1.8车型可以在北京销售，现金优惠1000元，并赠送简单的全车装饰。
瑞虎作为城市休闲suv，底盘虽来自于B级车，但是瑞虎却并没有在车身尺寸上求大。瑞虎总长4285mm，轴距2510mm，这样的设计主要是考虑突出该车“on-road”的特性和公路行驶表现。功率和扭矩均略微调低，但是油门响应却很灵敏，比较适合城市路况。瑞虎采用了承载式车身和四轮独立悬架的轿车化设计，这样的设计在中低速下过滤路面振动的能力令人满意，为了追求更好的公路行驶表现，瑞虎甚至把最小离地间隙调低至160mm，另外得益于宽胎和低车身，瑞虎高速时候的抓地力也大大增强了。然而如果希望到野地里撒撒欢儿的话，还是找jeep2500或者长城哈弗更合适些，瑞虎并不是野外的健将。一汽丰田陆地巡洋舰
陆地巡洋舰名副其实，外形大气，深得一些消费者喜欢。目前店内两款车型中，豪华版有现车，部分4S店有1万元的优惠，而普通版车型基本没有现车，预订等待时间1个月，没有优惠。
陆地巡洋舰4.7L中央控制台及内部环境依旧保持一贯的稳定、踏实而赋有内涵的设计，双气囊式辅助保护系统、防抱死制动系统等先进而人性化的配置让安全性更加出色。4.7L V8发动机极大的增强了车辆的动力及野外作业能力，5档自动变速让加速更平顺，驾驶更自如。升级后的车型装配了丰田最先进的NAVI卫星导航系统和后视监视器系统，极大的提升了车辆的科技含量，使车主驾乘陆地巡洋舰更为便捷。而所有这些升级项目都为乘员和车辆提供了更为可靠的产品性能，满足了用户对于更高品质驾驶感受的追求。
一汽丰田普拉多
普拉多GX车型在丰田4S点现车很少，需要预订，等待时间大约在2个月，价格能优惠1万元，VX车型有现车，但优惠幅度也减为3000元。
与上一代拘谨的大灯设计相比，新款普拉多的车灯往上撩起，部分向A柱延伸，使车头显得更有生气，同时也不失强悍。普拉多的内饰更像轿车风格，中控台的设计细致入微，自动变速箱拨杆更像手挡设计，从加力箱拨杆上能看出它刚强的一面。前后真皮座椅舒适，后排有独立控制的空调按钮。普拉多配置的发动机值得一提。这款4.0升的VVT-i发动机功率可达179千瓦，最大扭矩是376牛米，在3800转/分时才能够获得。从发动机的调校来分析，普拉多还是倾向速度，更明确来讲是更适合在城市公路驰骋。VVT-i技术是丰田的看家法宝，通过对气门正时和升程的电子调节实现动力和经济性的完美结合。
