30岁的消费者，已经到了“而立之年”，一般都已经建立了家庭，而且肯定已经有孩子或者有要孩子的计划，所以在选车的时候，对车辆的空间，舒适性都有一定的要求。而且希望车辆不仅仅是一个代步的工具，而且还能给生活带来更多方便与乐趣。我们为这个年龄段的消费者选择了下面6款车，大家来看看哪款适合自己的吧。
●凯越——质量稳定，外观大气
作为“新三样”的凯越，车头设计了别具一格的三炮筒式透明前大灯、从车身两侧有力划过的车肩棱线、充满活力的一体式晶亮后大灯、6瓣花叶形状的高位刹车灯，凯越外型设计上的亮点无处不在，经过这一年多时间的审视，估计绝大部分人都把凯越定位成得体大方，张弛有度，公私兼备的中级车角色。
凯越的整体内饰配色采用上褐色下米黄色的双暖色调，中间贯穿深色桃木加以装饰，突出了其商务的氛围。中控台采用银色面板，单碟CD音响及空调的各种旋钮触手可及，非常方便易用。四幅式真皮方向盘大小适中，双手握上去粗细刚好，其中下面两幅也进行了银色包裹，造型新颖独特。仪表盘为并排三环重叠式设计，镀铬装饰，在全黑底色的衬托下异常醒目，而鲜红色指针更给人以跃跃欲试的冲动。通过这些视觉上的效果，让我们能够很明显的感觉到，凯越在尽力的讨好着年轻人的口味。
丰富的配置也是凯越出彩头的一方面，真皮座椅、双模式电动天窗、具有冷藏功能的手套箱、雨伞烘干槽、车内多达16处的储物空间、车内控制的后背箱开启功能、八方向手动带腰部支撑调节的驾驶员座椅、6／4分割的可折叠后排座椅、带遥控防盗功能的车钥匙、间隙多档可调式雨刷、电池防耗保护等等，无不体现着凯越对人性的关怀。其中有一些配置更是独具匠心，在国产车中是前所未有的。
凯越的车身宽1725mm，内部宽度是1310mm，数值在同级车里比较突出。在和谐的水平主轴设计理念的配合下，使视觉感受非常舒展；同系的双色内饰，以及贯通车厢的木质配饰，再加上方向盘、中控面板组成的大小盾牌造型，感觉非常和谐。
车型点评：凯越作为“新三样”车型之一，到了现在，也没有任何“新”字可言。不过经过时间的检验，凯越车型的质量还是不错的，稳重的外观与内饰设计，宽敞的内部空间，都是消费者选择它的理由。凯越车型推荐给年纪略大，购买预算在十万左右，比较喜欢稳重车型的消费者。
●卡罗拉——经典车型，价格偏高
今天公布的全新COROLLA，由采用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代“COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLAEX花冠”2种车型构成。一汽丰田将以COROLLA卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间，而COROLLAEX花冠紧随其后，将覆盖下一级市场，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。
在动力传动系统上，新COROLLA卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，通过1.8L和1.6L两种发动机的配置，组成了更充实的商品阵容。此外，除了4挡自动变速箱之外，还在这一档次车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。
为配合新平台的使用，COROLLA卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统，转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。在安全性能方面，COROLLA卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA刹车辅助系统，在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，无论从主动安全还是被动安全方面，均采取了诸多安全措施。此前在欧洲完成的碰撞试验（E-NCAP）中，COROLLA卡罗拉的正面碰撞测试获得了最高级别的5星评价，其安全性能之高由此得以印证。
车型点评：卡罗拉，也就是第十代的花冠，任何车型能出到“第十代”，相信都有其过人之处，卡罗拉当然也不例外。卡罗拉继承了老款花冠的优势——外观大气、空间宽敞、燃油经济性出色，而且在外观设计上更是在老款的基础上加大的一号，空间也更加宽敞，而且号称“5米印象”，号称能让消费者在极短的时间就能了解并喜欢这款车.但是卡罗拉的缺点是价位偏高，这款车推荐给有一定经济基础，比较喜欢追求经典的消费者。●明锐——PQ35平台，品质一流，定价厚道
2007年6月6日，上海大众斯柯达明锐上市，全系共有4款车型，价格区间为13.99～18.59万。这款出自大众PQ35平台的车型凭借出色的品质，稳重的风格与相对厚道的定价，吸引了众多消费者的关注。明锐是上海大众全新品牌斯柯达的首款战略车型，PQ35平台与搭载的1.8TSI发动机是明锐车型两个最大的优势。
斯柯达明锐源自大众最新的PQ35平台，具有4轮独立悬挂、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络等先进技术，而且在同级别车中第一次配备了1.8TFSI发动机，明锐车型身上的光环确实很多。
车型点评：明锐是大众PQ35平台下出品的一款高品质车型，优秀的车身品质，高技术含量的制造工艺还有相对厚道的定价，都是明锐的优势。明锐车型推荐给比较对车辆品质有较高要求，又觉得速腾车型不够稳重的消费者。
●骏捷——外观大气，空间宽敞，价格便宜
骏捷整车设计一改乔治亚罗承包的传统，由平宁法瑞那公司担纲，但整车风格除了引入欧洲车长轴距短外悬的基因外，还保留了中华轿车的传统造型底蕴。这些特点在国内众多自主品牌身上都未曾找到，即使是目前处于风头浪尖中的奇瑞，其与相近价位的产品外观也没有受到的骏捷般如潮的好评。
骏捷1.8排量共有两款，手动舒适型和手动豪华型。骏捷1.8采用4G93发动机，最大功率100kW/6500rpm，最大扭矩165N?m/5000rpm，整车整备质量1415kg，使用205/55R16轮胎，动力与操控方面的表现都不错。
车型点评：骏捷的优势是车身大气，内部空间宽敞，而最吸引消费者的是其定价，十万出头的售价，能购买到一款中型车，确实非常难的。但是骏捷也有一些小的缺憾，比如质量不稳定，小毛病偏多等，但是其品质还是对得起它的价格。想购买一款“大车”型，而预算又不是非常充裕的消费者，推荐考虑骏捷。●Mazda6——动感时尚，动力强劲
Mazda6上有诸多亮点，前后车灯都换成了熏黑款式，而在前保险杠下端的金属质感进风口，则带有咄咄逼人气势。同外观一样，手动型车内也因为升级而变得更加动感，镶嵌铬饰条黑桃木纹质感中控台成为车内视觉中心，精致的6速挡杆带来了一流的手感。
Mazda6与同级车比较，优点在于其出色的动力性，良好的操控性还有不错的燃油经济性，内饰做工方面也比较细致，这也正是日系车一贯的特色。Mazda6凭借时尚的外观，出色的动力赢得了不少年轻消费者的青睐。
车型点评：Mazda6作为一款中级运动车型，既拥有中级车宽敞的内部空间，又拥有运动车型的操控乐趣，而且在保证动力输出的同时，车辆的燃油经济性得到了很好的控制。这款车推荐给有一定经济基础，喜欢追求驾驶乐趣，又不希望牺牲车内空间的消费者。
●锐志——20万价格区间为一后驱车型，操控优秀
丰田锐志作为20万区间惟一一款FR轿车，从上市之初就吸引了无数消费者的关注，车辆的设计引入了不少跑车的元素，锐志车底部经过了整流设计，再加上流畅的车身线条，风阻系数仅为0.28。尺寸上丰田锐志比皇冠要短120mm，但2850mm的轴距却与皇冠相同，可以看出它具有宽敞的内部空间。
内饰上，丰田锐志的设计是从驾驶角度出发的，中控面板宽大，仪表台比较突出，空调风口很好的照顾到了前后排乘客，前后排座椅均可进行调整。值得提出的是丰田锐志的GPS定位非常精准，得到了消费者的一致好评。
车型点评：锐志作为一款运动车型，外观并非十分张扬，相反还带有几分稳重。内饰设计大量运用桃木，整体感觉档次很高，而且锐志作为20万价格区间唯一一款FR后驱车型，特有的驾驶感觉是前驱车型无法比拟的。这款车推荐给比较稳定，但是又车辆操控有较高要求的消费者。
对于30多岁的消费者，在选购爱车的时候，有几个建议，一是对车辆的质量要多关注，尽量考虑大品牌质量稳定的车型，有限的时间不应该花在修车上面。二是对于车辆的各种配置不应该一概求全，而是应该根据自己的需要来选择合适的，花高价格买来的高配车型，很多配置可能很少用到。还有就是一定是要从自己的实际需要出发来选车，只有适合自己的才是最好的。
