秋天是收获的季节。与日渐下降的气温成反比的是，人们购车的热情日渐升温。新车扎堆，瞄准了年终冲刺；老车降价，力求在旺季发力。那么在这个即将沸腾起来的车市，哪些车型是各自品牌维持热销趋势的“王牌选手”？在“金九银十”的尾声，哪些好车“购车正当时”？今天我们就集结了凯旋2.0精英型MT、CIVICVTiMT、07款轩逸2.0XL豪华版和速腾1.8T时尚型5速手动这四款当仁不让的好车。
科技之王：凯旋
凯旋的造型就处处透露着科技气息。镀铬处理的饱满双齿轮标向两边延伸，并和散热隔栅融合在一起。“飞去来器”形状的前大灯向上挑起至翼子板处，晶莹剔透，炯炯有神。凯旋大气、时尚又充满着科技气息的造型让人从第一眼就难以忘怀，获得了许多商务精英的青睐。
同时，凯旋还通过科学的车身设计获得了宽大的车内空间和储物空间。凯旋在长/宽/高和轴距上的表现十分优秀，大尺寸的车身为驾乘人员提供了最大化的舒适的内部空间和充足的后备箱空间，按比例放倒后座后更可装下全套高尔夫球具。
凯旋装备了先进的2.0L16V发动机，由于采用了VVT技术，凯旋在1800转时即可获得最大扭矩的90%，即180Nm，而这个数值是一般同级别2.0发动机大约在4000转时才能达到的最大扭矩值。卓越的发动机表现，使凯旋成为当之无愧的同级别市场甚至更高级别市场的“加速王”。
科技装备是凯旋的“独门秘籍”：充满科技感的感光式自适应组合仪表使驾驶者对行车信息一目了然，其独有的中央固定集控式方向盘更可让驾驶者避免分心，从而提升了行车的安全。而ESP电子稳定系统、随动转向双氙气大灯这两项同级别车型中极为少见的科技配置使凯旋的安全性能更上层楼，且显示了中高级商务车的档次。时尚先锋：CIVIC
作为一款三厢车，CIVIC却通过精心的设计让自己看起来更像是一辆别致的单箱车。前卫的整体造型让不少年轻的时尚一族都为之倾心侧目。同时，CIVIC在外观的做工和用料上都无可挑剔，显示了日系车的精细做工。
同时，CIVIC的配置也非常贴近时尚一族的需求。其真皮座椅包裹性非常好，让驾乘人员更为舒适。它的储物格非常多，容积也大，而且设计巧妙，特别适合于有许多随身物品的女生。更重要的是，CIVIC的方向盘上设有音响遥控按钮，再配上6碟6扬声器CD播放器(可使用MP3/WMA)，可以说最大程度上满足了年轻人群对时尚车内生活的追求。中庸经典：速腾
传承了大众传统风格的速腾，体现了相对较为稳健的作风，中庸的外部造型使其吸引了广泛的消费者群体。外形中庸的速腾配备了一款1.8T的经典发动机，使其最大功率可达到110Kw,最大扭矩220N.m，发动机参数与排量为2.3L的车型水平相当。
此外，操控系统也是速腾最值得炫耀的资本之一。当你驾驶速腾时就会发现，它保持了德国车型惯有的方向准确性，车头对于方向的随动性很好。速腾1.8T的0-100km/h加速成绩为11.4秒，良好的加速成绩在情理之中：1.8T的这款经典的涡轮增压发动机在宝来上就已大显身手，经过重新调校后最大扭矩相比以往提高了10N·m，5速手动变速器与发动机匹配优秀，保证了发动机最大功效的充分发挥。节油冠军：轩逸
车身外形设计流畅飘逸的轩逸，有一种独具魅力的新时尚风格。而更多的人不但为它的“绅士风度”所吸引，更重要的是，轩逸是当之无愧的“节油冠军”，其100km的理论油耗仅为6.1L，确实让不少苦于油价飞涨的人为之心动。
轩逸油耗较传统AT车低了近15%，这种优异的燃油经济性都归功于轩逸搭载的第三代全新CVT变速系统。比起传统的自动变速器，CVT提供了“无级的”速比转换。它具有更平稳、加速更快、结构精密、体积更小等优势，CVT无级变速器可以使发动机保持在经济油耗状态，还能根据驾驶员的意图切换至适当的速比，实现动力性能、油耗性能之间的绝妙配合，并轻松达到欧IV排放标准。
综合以上情况，消费者可以根据对以上四款“购车正当时”的好车的了解，选择一款认为比较适合自己的车型。
