随着进口车9月21日,大众进口汽车销售公司举办“大众汽车品牌暨大众进口汽车2007年媒...(年均增220%大众进口车业务异军突起)关税的下调,进口车型结构拉高,许可证供求日趋缓和,市场供求转入买方市场,进口车不再是阳春白雪,进口车许可证也不再是洛阳纸贵。很多中端进口车已经被国产化的车型所取代,中低档进口车价格直逼国产车。以往,卖一辆宝马、奔驰就可以过半年的暴利时代已经一去不返了。虽然对于进口车经销商而言,告别暴利是难过又无奈的现实,然而,对于中国汽车市场,对于广大消费者来讲,进口车价格体系的整体下调无疑是振奋人心和值得庆贺的。
近两年,我国政府陆续颁布了一系列关于进口汽车的相关政策,包括实行自动进口登记、汽车品牌销售管理办法、落地完税、汽车消费税调整、关税调整等等。这些政策开始建立起一个透明、公开、规范的进口车销售模式和环境,最直接的影响是导致进口车商开始对销售渠道进行整合,大部分的进口品牌开始进入4S店销售,普通消费者都可以和进口车近距离接触。20万以下的价位拥有一辆象征尊贵身份的进口车,已经不再是梦想。进口车已经像经济型家轿
一样开始走入寻常百姓家下面,我们就来扫描以下20万以下进口车的尊贵身姿。
Carens新佳乐
厂家:起亚
价格:16.5-18.3万元
国产指数:★★★
车型介绍:佳乐是起亚汽车开启MPV市场的战略车,以家庭和实用为主要设计概念的小型家用MPV。佳乐至今已经历三代车型的演变,目前国内进口的便是最新的第三代车型。佳乐采用了全新的2.0LDOHC汽油发动机,其内部空间设计精巧,2560毫米的轴距、1748毫米的宽度并不算大,但相比同级别车,空间感更显突出,乘坐7人相对还比较宽松。采用全独立悬挂、前轮驱动,以及精准的操控性、舒适合理的驾驶环境赋予了佳乐出色的主动安全性。全新佳乐在外观较前两代有了较大的改变,一改从前平淡的性格,新车型的外观更富时尚和动感的气息,圆润大方。
市场点评:低价应该是起亚新佳乐最有诱惑力的地方,作为一款进口小型MPV,新佳乐的销量在同级别车中是很不错的,尤其是受到家庭购车用户的青睐。目前终端售价已经破15万,这个价格恐怕在国产车型中,也是竞争力十足,何况是进口车呢,且不论进口、国产质量差距是否存在,但是,国内消费者仰慕进口,追逐原装的理念和心态也是不得不正视的,所以,起亚没有将佳乐国产,应当算是明智之举了。GrandVitara超级维特拉1.6MT基本型
厂家:铃木
价格:18.88万元
国产指数:★★★★
车型介绍:维特拉是日本铃木和通用共同开发的一款越野车,外形小巧,车身紧凑,线条细腻,属于不折不扣的日系越野车。此外,作为第三代维特拉,在外观、内饰上的设计风格都趋于年轻化,内饰与SX4天语十分相似,用黑色塑料及金属饰板营造出动感和清爽的内饰氛围,因此相对较为迎合年轻人的审美。超级维特拉1.6最吸引人的地方,莫过于其3门的外观,或许是因为国内市场上三门的车型还比较罕见,并且尾门为横式开启。它没有丰田特锐那种年轻时尚感,没有本田的CR-V那种“奶油小生”的味道,属于朴实无华型。
市场点评:今年4月1日,铃木将维特拉正式引入中国,以进口方式销售也是怕重蹈利亚纳、雨燕销量低迷的覆辙,以试水为主。维特拉来到中国,也将与老对手丰田特锐、本田CR-V的战火烧到了中国,三者在日本和欧美市场已争斗多年,在中国这个日益兴起的SUV市场更是寸土必争,战火升级。在合资SUV品牌中,途胜、欧兰德、狮跑都是维特拉的强劲对手,而它们2.0车型的入门价基本上也在18万以下,而维特拉1.6L排量18.88万的价格依然不具备竞争优势。不过相比其他进口SUV,20万以内的售价已经是很吸引人了,再加上在SUV领域独树一帜的低油耗,紧凑轻巧的优点,相信在国产售价拉低后,会让维特拉具备强大的竞争力。新酷派
外形:新酷派实际上是上一代的改款车型,但仍然历时28个月,耗资212万美金。...
(小“鲨鱼”的凶猛试驾现代07款新酷派)2.0LAT
厂家:现代
价格:16.5-18.3万元
国产指数:★★★★★
车型介绍:coupe是以hcd-Ⅱ概念车为基础而开发的,该车能为你展示一种全新的乘坐感受和驾驶的乐趣,其在设计上可以满足驾驶员在情感上、生理上、精神上各方面的驾驶要求。车身上突出的线条明快锋利,勾勒出一副简洁实在但更为耐看的面貌。从车侧看过去,长长的引擎罩、鼓胀的腰线、前翼子板位置的进气口、低斜而与车顶曲线连成一气的c柱,一派动感威风的造型。这些外形特点以及该车富有棱角和运动性的楔型车尾,令整车成为了一款现代化的跑车。为了兼顾车身外形,coupe的驾驶室相对较矮。coupe宽阔的内空间得益于较长的车身,所以它的腿部空间、行李厢非常宽大,可与中级轿车比拟。
市场点评:在1996年,现代汽车公司推出了第一代的双门轿车coupe车型(在北美和韩国市场上称为tiburon,西班牙语中意为“鲨鱼”),它的竞争对手中还包括有福特的probe、本田的prelude和delsol、马自达的mx-6、尼桑的240sx和丰田的paseo这些赫赫有名的名字。但是六年过去了,这些竞争对手的名字都从这个市场上消失了,唯独只剩下了现代的coupe。不仅在欧美市场,在中国,大街上经常也能看到它疾驰而过的潇洒身影。
酷派一直被人认为是只有跑车的外形,没有跑车的实质,不过夺人眼球的外观弥补了动力上的不足,尾鼓、尾翼等细节之处,都流露出跑车的动感和美感。从能见度和市场保有量来讲,被追捧程度可见一斑,其巨大的市场诱惑力和吸引力也是无可争议,让对手汗颜。据了解,北京现代将投产现代酷派,明年中下旬将上市,对于今年青黄不接、艰难度日的北京现代来讲,投产酷派无疑是救市良药,也是上上策,国产之后售价的再次拉低,对于国内目前在售的中华酷宝、美人豹、马自达6轿跑也将是巨大的打击。Fabia法比亚
厂家:斯柯达
价格:15.83-17.65万元
国产指数:★★★★★
车型介绍:法比亚是一款A0级小车,与POLO拥有相同的平台,传承了斯柯达优秀的设计和优质的做工。与Polo一样,法比亚的外型就如同一个蜷缩的小肉球,而扎实的装配工艺,使得它更似一枚小钢炮。内饰风格是德式的严谨配合协调的颜色搭配,使得原本车内空间充足的法比亚在视觉上更具开扬感,而精心选用的配件和扎实的做工,比已经精致的Polo更上一个台阶。沿袭大众平台的战略,法比亚与大众Polo无论是从底盘结构还是发动机都出奇的相似,同时在内饰配件上还有许多共通。进口国内的法比亚采用大众EA111系列1.4L发动机,最大功率55Kw,最高车速175Km/h。
市场点评:目前进口的法比亚车型已经停产,15.83万-17.65万元的售价应该是创了进口小车的低价记录,而且终端价格还有1万元的优惠,比起国产同级别两厢小车,进口法比亚依然具备价格优势。上海大众斯柯达已经确认,法比亚将于明年下半年国产上市。而法比亚是一款与POLO拥有相同平台的小车,两者的尺寸极为相近,如何区分两款小车的定位,避免二者销售群体重叠,也是被业界一直争论的焦点,虽然,斯柯达方面宣称,法比亚目标客户与POLO有很大不同,会提供给消费者不同类型,不同内涵,不同配置的车型,但是,是否会实现1+11的效应,恐怕只有留给市场检验了。
以往,在街上看到一辆招摇过市的进口车
离2008年元旦只剩下20多天时间,车市的价格也变得微妙起来。国产车价格一路...(进口车价一路狂飙年末豪车遭遇提车难),会让人唏嘘赞叹,并被赋予尊贵身份和财富的象征。进口车对于普通消费者来讲,似乎是遥不可及,不可触摸的。但是,现在大街上进口车的身影随处可见,20万以下的价位拥有一辆象征尊贵身份的进口车,已经不再是梦想。
20万以下的进口车,绝对是买得起的尊贵。
