两厢轿车一直是外形时尚、物美价廉、操控性强的代名词，随着国内消费者思想的不断转变，两厢轿车越来越受到年青人的追捧。赛拉图作为一款性价比出众的畅销车型，深得消费者亲睐。在本月16日，赛拉图将推出一款命名为 “欧风”的两厢轿车，据4S店销售人员介绍，新款车型的售价为8.98万——11.18万元，并得到了具体的参数配置。为了让消费者能直观的认识这款两厢赛拉图，我们选取在两厢车市场具有代表性的Polo和刚刚上市雨燕1.5L车型进行对比，全面的了解一下三款车的特点：
一、外形尺寸对比
在车身尺寸方面可以看出，两厢赛拉图在车长、车宽方面均位居三款车之首，2.6米的轴距为消费者提供了更加宽敞的内部空间。另外两厢赛拉图的最小转弯半径只有5.07mm，在转弯时比另两款车具有更好的通过性，同时两厢赛拉图160mm的离地间隙也更适合在颠簸的的路况上行驶。
这三款车都采用了直列4缸发动机，并且排量也比较相近。但通过上表可以看到，Polo风尚版在最大功率与最大扭矩方面都要高于两厢赛拉图和雨燕1.5，这也意味着国产Polo风尚版的发动机拥有低转速高扭矩的特性。此外，这款车还配备的6速手自一体式变速箱，较两厢赛拉图和雨燕1.5的4速自动档换档也更加平顺有力。但是两厢赛拉图和雨燕1.5的发动机采用了VVT技术，所以在油耗方面要优于Polo风尚版。
从安全性方面看，这三款车基本的安全配置还是比较齐全的。不过雨燕1.5较另两款车多配备了前座侧SRS安全气囊和侧窗SRS安全气帘，所以在被动安全方面雨燕更加出色。但Polo作为大众两厢车的代表，其标配的弯道制动控制、可溃缩式制动踏板和冲撞力感应自动解锁装置等主动安全配置，却没有出现在雨燕上。而两厢赛拉图的表现则是中规中矩，没有什么特别的亮点。
由于这三车属于经济型轿车，所以并没有太多的豪华配置，但基本的舒适性配置还是比较齐全的。四门电动门窗、电加热外后视镜、防眩目车内后视镜成为了这三款车的标准配置，虽然雨燕1.5配备了无钥匙进入/启动系统，但电动天窗和真皮座椅却没有出现在这款车上。 两厢赛拉图配备的6碟CD与方向盘音响控制，要比国产Polo的音响操控起来更加方便与简洁。
通过以上比较，相信大家对两厢赛拉图已经有了一个初步的了解。这款车不仅在外形尺寸和舒适性方面具有优势，而且底盘调校也比较符合国内的路况。但这款车上市之后的销量如何，只有时间和消费者能够检验。
