新一代本田雅阁的出现，无疑是继凯美瑞之后在国产中高级轿车市场中投下的另外一颗重磅炸弹，新车为了扩大消费客层的年龄在主打运动风格的同时，也不忘在2.4升排量的主流车型上提供丰富配置以满足大众市场的需求，因此单就品牌、豪华感，以及气派大方的造型，新一代雅阁仍然会是主流消费者购车的首选之一，因此该车足可以同时抢夺到传统与运动风格两种截然不同的市场，颇有大小通吃的架势；面对着来势汹汹的新一代雅阁，我们再一次吹起了国产中高级轿车的“集结号”，拿来凯美瑞、致胜、迈腾这三款实力派车型与之一比高下。
外观设计
迈腾低调稳重雅阁致胜更时尚
国人买车，撇开品牌忠诚度的影响，外观设计往往是最首要的因素，其次才会考虑空间、配备、车价、动力及操控等等条件。以此次评测的这4部车来说，迈腾主打大众成熟稳重的设计优势，凯美瑞取中庸之道的设计路线，而雅阁与致胜则是走运动时尚的风格，但也没忽略购车年龄层中最在意的豪华感。总的来说，后三者的外观设计相对较能符合国内大多数消费者的主观喜好。
新一代雅阁的外观设计比上一代更为年轻有活力，使销售年龄层成功由原本的35岁以上，成功下探至30岁左右。新车轮廓隐约可以见到一些讴歌的元素，但车身尺码不像RL那么大，车身线条方面与RL相仿，特别是车身最具代表性的那条将车头与车尾串在一起的内凹形腰线，头灯也同样有几分RL的味道，紧凑车身看起来运动感比后者还要强烈。雅阁的尾灯设计得也很前卫，在红白色外罩覆盖下，灯组有种被简化线条的视觉效果，而全新设计的前后保险杆也带有强烈的运动气息。
在丰田家族中，凯美瑞是全球策略性的车款，不仅有着举足轻重的地位，也是竞争力最强的一部。新车造型把中庸之道发挥到了极致。凯美瑞浑圆而成熟的线条，加上类皇冠的灯组造型，将原本可能只有低、宽、圆的单调造型全面鲜活化，而且镀铬饰条纯粹是点缀性，恰到好处地把车辆的豪华感表露出来。
作为首款完整体现了福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车，第三代福特蒙迪欧致胜具有充满活力、引人注目的造型，对于年轻的消费群体十分受用。致胜独特的车头设计，再加上前低后高、充满美感的车身腰线等，呈现出一种蛰伏欲出的动感态势。造型时尚、宽厚浑实的车尾、高亮度的LED灯组、双镀铬排气管动感十足、充满活力。
说迈腾造型稳重低调，原因在于新车骤眼看去跟低一个档次的速腾的确有九成相似，区别在于迈腾的头灯采用泪眼造型，剩下的便是车身尺寸的大小问题了。与目前国产的帕萨特领驭比较，迈腾的体形只是瘦身，尤其是不再像领驭、A6L等中国版本那样例行拉长10cm，令视觉上看起来紧凑了不少，而且更为流线型的侧面线条，虽然淡化了以往那种老成稳重的感觉，但在这四部车当中其外观设计则略显保守。
