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新欢还是旧爱? 告诉你新老威驰谁更值(图)

王朝购车·作者佚名  2008-02-20
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用“婴儿潮”来形容2008年的新车扎堆上市一点也不过分,而新春过后打响第一炮的任务就落在一汽丰田肩上。2月28日,在国内经济型车级别中有着举足轻重地位的威驰将会迎来完全的更新换代车型——新威驰。

新威驰的外观、内饰甚至配置早已公诸于众,现在就只有正式售价留有悬念。据经销商反映,新威驰将分为1.3排量两款车型和1.6排量四款车型,售价会高于老款车型的指导价5千-1万元左右,预计售价在9-11万元。在这新旧交际之时,到底是旧车型超值还是新车型吸引呢?下面我们将对两车作一细致对比。

第一代威驰的成功,除了赶上国内汽车市场尤其是经济型轿车的井喷期,还有一个重要原因是她的外观设计给国人一个焕然一新的感觉,一改以往“老三样”的方方正正,整车圆滑流畅,年轻动感之余又不失稳重大方,可以说是适合各个年龄阶段和各种不同购车用途的消费者的需求。就算是在五六年之后的今天看来,威驰的外观仍然不会给人过时之感。

而新一代的威驰除了在车顶线条和侧窗形状上可以找到老车型的一点影子外,其他的各个部分都为重新设计,整车更显动感活泼,甚至用可爱来形容也不为过。相信新威驰的时尚味道必定能博得众多女性购车者的欢心,但相对于老车型却欠缺了一点成熟稳重的感觉。

此外,保险杠和格栅的一体化设计增加了美感,却让人担心会不会增加维修成本。

内饰

进入车厢后会发现新威驰的中控布局仍然是熟识的风格。中置式仪表盘得到了保留,方便驾驶者在读取仪表盘信息时可以顾及车辆右方的情况。仪表的设计跟老款相似,值得表扬的改进是仪表盘的灯光亮度得到了很大的提升,采用了更为清晰的白色灯光,据悉高配车型还会装备自发光式仪表。

无论谁第一次进入车内都会被那大型的金属色泽中控面板所吸引。整块面板呈倒梯形,与车厢内整体圆滑的线条有点不太匹配,幸好中控面板内各个功能区域划分明确,上面是音响系统区域,下面三个醒目的圆形旋钮则是空调和送风模式控制区。

上半部分的音响控制区颇有大哥凯美瑞的影子,而下半部分的圆形旋钮则移植自兄弟新威姿(yaris)。音响区中间有一个宽大的液晶显示屏,但千万不要以为是DVD或者是导航系统的彩色显示屏,而是一个用来显示CD曲目和收音机频道的单色液晶屏,这一点难免令人遗憾。

自动档车型的排档座应用了高级车广泛采用的蛇形设计,降低了挂错档的机会,实用之余还增添了一点高级的气息。而老车型则采用直列式设计,而且档杆头的形状不及新车型的人性化。

另一个喜人的改进是车厢内增加了很多实用的置物空间。中控台旁的空格可以放置饮料,还可以安放其他杂物。动力

现款的威驰配备1.3L和1.5L VVT-i发动机,最大功率分别是64KW和75KW。而新威驰则以1.3L GL-i和1.6L GL-i作为基本型,都有5挡手动和4挡自动型号可选。更高级的1.6L GL-S运动版和1.6L GLX-i天窗版就只有4挡变速箱可用了,在运动版上手动挡缺席尤其有点不合理,同时日本本土车型配备的CVT变速箱也是欠奉。

新威驰的1.3L发动机配备

新威驰车身长度只比老威驰多了15毫米,通过良好的空间设计却增加了50毫米轴距,同时在车宽减小5毫米后轮距反而增加了30毫米,从而在长宽两个尺度上都得到了拓展。它提供了最为宽裕的A0级车后排腿部空间,直逼某些A级车的表现。再加上平地板设计,让新威驰成为一部可以让5人同时舒适乘坐的小车。

此外,新威驰有个475升容积的行李舱,这是什么概念?凯美瑞是504升,卡罗拉是450升,所以新威驰475升的空间应该能让大多数人满意了。后排座椅4/6方式分别放倒,增加载物灵活性。大行李舱的缺点在于,倒车时就会发觉后窗视野不佳,这是放大行李舱的副作用,我们只能去慢慢习惯。

但是,新威驰却没有配备部分实用性较强的装备。例如MP3 和AUX接口,要知道这会令多少年轻买家失望。新威驰仍然采用老车型的普通钥匙,但新近上市的两款日系A0级劲敌马自达2和雨燕1.5都配备了无匙进入系统

不过值得肯定的是新威驰对于安全方面的要求又高了一层次。在主动安全方面6款车型标配了ABS+EBD BA等主动安全设备,在被动安全方面前排双气囊、前后排三点式安全带都将在危险到来时,为乘员将危险减到最小。而车辆搭载的电子防盗系统,更使车辆的自身安全得到了很好的保证。新旧之间如何抉择?

新车上市之际,应有部分消费者会徘徊在低价的旧车型与吸引的新车型之间,那么到底哪一款才是最适合你的呢?从价格上来看,现款威驰的1.3MT GL特别版在全国各地的报价为8.19到8.49万元之间,1.5AT GL-i报价为10.25到10.75万元之间。而据经销商透露,新威驰的预售价为9到11万元,那么可以推断新老车型之间的差价大概为一万元,对于经济型车这一级别来说一万元的差价相当具有吸引力,而且购买老车型还可以避免长期等待现车的烦恼。

而单纯从车型来看,新威驰的外观更显动感活力,迎合了国际车坛新车型设计偏向年轻化的趋势,相信对于年轻买家尤其是女性消费者来说,新威驰的吸引力远不是老车型可比,更何况满大街的现款威驰车型,对于追求个性与时尚的年轻买家来说的确稍显老态。但编者认为新威驰可以做得更好,车内装备更多迎合潮流的实用配置(如MP3 AUX 接口、多功能显示屏等)将会更好地打动买家的心。

现款车型的优势是更实惠的价格,以及更为务实大方的外观取向,对于家用、商务同样重要的买家来说是一个更实在的选择。新车型推出之际,老车型的优惠幅度应会加大,那么钟情现款车型的买家就要加紧行动了!

 
 
 
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