在测试过两种不同排量的卡罗拉后，1.8L版凭借更好的经济性赢得了大家对它的认可。同样的外观，不同的心脏，卡罗拉为我们带来的是不同档次的选择；而相同的心脏、不同的外观又会是一种怎样的感觉呢？今天，我们就来看看这款属于锦上添花的最新产品——卡罗拉运动版。
说到运动版车型，其实很多厂商都会为了丰富自己的产品而做出相应的“升级”设计，也就是通常推出运动版的理由，比如之前的嘉年华、福克斯、蓝瑟等等都是如此。可以说，这些车型的“再利用”是一种新颖的推销方式，它们会将视觉疲劳有所减缓，同时“俘虏”更多的年轻消费的眼球。
既然是眼球，那肯定外观改动是最大的，我们直接从外观入手：
就在本月18日，卡罗拉运动版问世了，与上述例举车型相同的是，该车也只是在外观上做出了运动风格的描划。由于卡罗拉推出的时间不算太长；车型定位偏向成熟人士，因此，想在马路上看到民间改装车的机会还真是比较少，现在卡罗拉官方给出了这样一个“方案”。
前脸上，该车在保险杠两侧各加装了一个扰流铲式前唇，看上去还是与车身很和谐的，除了这个改变外，卡罗拉运动版GLX-S（高配版）还带有可水平自动调整的氙灯以及大灯清洗装置。
氙灯是一个不错的东西，也是这次升级中除了外观改变外比较值的一个配置了。
（注：本文所拍摄车型为低配款不带氙灯，我们推荐您购买有氙灯的GLX-S手动款）
与前脸呼应的侧裙边也是运动元素之一，也正是如此，卡罗拉运动版的底盘好像更低些，车身的也更敦实些。也许是缺乏变化，又或许是美中不足，与标准版相同的16吋铝合金轮毂放在这款车上感觉还是稍浅火候，如果换成5辐条款式的轮毂是不是更能体现它对运动感的追求呢？尾部是卡罗拉运动版变化最明显的部位，加装扰流版、“加厚”了保险杠，完全一副改装车的面孔，就连尾部的型号标识都变成了代表热情、奔放的红色，看来运动版还是很注重细节的。
扰流版上带有高位刹车灯，在一定程度上提高了安全性。该扰流版设计不算张扬，尽管小巧但还算比较有型，因此，它还是能够起到一定的扰流作用。
内饰方面，运动版的卡罗拉没有为我们带来什么惊喜，与普通版相同的颜色与设计再次让我们感到有些缺乏创新，不过这种简单、典雅的配色还是比较符合年轻人的口味。
卡罗拉运动版将改变的重点全部放在外观上，而对于动力方面的要求，与普通版共享的1.8升双VVT-i发动机（136马力）则成为了它的主打“核心”，无论是动力需求还是经济性，该款发动机都是比较称职的。
卡罗拉运动版的推出为消费者带来了新鲜的感觉和别样的选择，5款不同配置的运动版车型加入后已经让一汽-丰田卡罗拉目前多至12种选择，阵容堪称庞大！而价格方面，各个档次的运动版相对于普通版会有1万元的涨幅。
个人认为，1万元购入原厂的包围套件、扰流版、可自动水平调整的氙灯等新增配置还算是可以接受的，这里主要是指氙气头灯（价格相对昂贵的部件），既然原车就带了，那么，您自然会省去后加装的繁琐和改动电路危险。
当然了，针对我们的这个推荐，那一定得购买GLX豪华版系列，其中GLX-S MT手动版是一个相对来说比较超值的运动版车型。
