福克斯两厢运动版
相比先前推出的福克斯系列，运动款福克斯在外形上并未有太多的变化，黑底大灯、轮毂和车尾增加的尾翼，可能是最显著的变化了。虽然变化不大，但是行家还是一眼就能分辨它的身份。福克斯运动款的内饰风格以黑色为基调，辅以象征激情的红色及仿炭纤维材质的面板，努力营造一种跑车的氛围。方向盘改为三幅式，手感厚实，增强了运动感。
马自达6轿跑
马自达6是国内第一个提出“轿跑车”概念的中级合资车型。与三厢版相比，最明显的就是其掀背的外形。马自达6轿跑车的整体更加紧凑，尾部短小，充满力量感，配合原厂尾翼，使原本时尚动感的马自达6增添了几分杀气。
伊兰特Sports
与普通的两厢车型相比，坡度很大的后备厢令伊兰特Sports的侧面线条更加舒展。配合以流线的后扰流器设计，让其整体风格颇为动感。为了使运动风格更加突出，伊兰特Sports的内饰采用了黑色面料。而且仪表台、车门内饰板以及车顶的色调也都采用了黑色和深灰色，只有换挡杆和方向盘中间的现代标志采用了银色。这样的内饰色调搭配看上去非常酷，也更加突出了伊兰特Sports动感的风格。丰田锐志运动版
锐志最突出的运动特征就是其前置后驱的动力输出方式。这给了那些漂移高手一展车技的机会。随着锐志运动版的推出，风格与锐志的原型车———MARKX更加接近。做到这点其实并不难，一套合适的轮毂和一套含蓄的包围就使锐志的视觉感受有了很大变化。轮毂的造型简单有力，215/55R17的轮胎给锐志一种稳重的感觉。
宝马325i豪华运动版
325i基础上推出的325i豪华运动版，即在普通325i车型上加装“M”运动套装，“升级”的部分涉及外部包围、大尺寸轮胎轮毂、底盘，以及深色内饰、方向盘等方面。虽然这套M套件非常内敛，但是仍然使325i透出几分杀气。
三菱蓝瑟运动版
蓝瑟运动版在外观上依旧延续了运动型改款车的风格，尾翼和包围顺理成章的出现在车身上。似乎是习惯了LANCEREVO的尾翼，所以当国产的蓝瑟也装配了类似尾翼的时候，给人的感觉格外协调，让人很容易接受。以黑色为底色的前大灯也是时下流行的配置。整车外观非常协调，让国产的蓝瑟有了些EVO的味道。长安奔奔运动版
奔奔运动版在外观上注入了更多运动元素，车身采用红黑、银黑两种配色方案。熏黑处理的酷炫前大灯搭配立体造型前保险杠，凸显时尚动感。新增的不锈钢材质装饰排气管，看上去高档、美观。运动型五辐轮毂与整车搭配协调。值得一提的是，运动版奔奔的改进不仅如此，1.3升86匹马力的发动机被重新调校，5MT变速箱的齿比也相应的做出了改变，以较低的消耗获得了更多的驾驶快感。
标致206S
206S与普通版在外观上的差别很小：前后同色保险杠、镀铬排气管，这就是仅有的区别。内饰的改变相对外观要大一些。黑色内饰一下子提高了驾驶时的运动感，冰银中控台及出风口与铝合金踏板也刺激了驾驶欲望。而方向盘上的小狮子则更加显眼。
奥迪A4S-Line
奥迪A4S-line是A4跑车化改装的版本，搭载了1.8T发动机，拥有122kW/230Nm的最大动力，配上附Sports模式的multitronic六前速手自排变速系统，百公里加速只需8.6秒。奥迪A4S-line版车型的S-line个性包外饰套件主要包括车身前后保险杠等包围套件，内饰运动套件有运动座椅、方向盘和打孔皮质变速手柄、黑色顶篷和特别的嵌饰。雪铁龙C2VTS
C2VTS与206S相比更具运动特质。轮胎规格从206的185/65R14加大到185/60R15。在车身侧面增加了显眼的“VTS”标识。内饰采用了黑色与橙红色的对比搭配，更具时尚。在细节上，C2VTS使用了碳纤维材料烘托运动感。铝合金换挡头手感很好，配合相同材质的踏板，让换挡的感觉更加运动。
凯越HRV运动版
运动版HRV外观上最明显的变化在于车身尾加装了弧线流畅的扰流尾翼，除此以外，车身装上了大包围裙边等全套空气动力组件。亮晶晶的镀铬排气尾管也体现了它的运动身份。车内部，座椅采用运动型双色混合面料，且座椅靠背的皮面上绣有红、白边的“ULTRA”字体，有些赛车的风格；方向盘和挡把采用红线缝合的黑色真皮材质，配以仿碳纤维的门壁内饰和多处金属质感强烈的覆盖板，更加符合HRV运动版的定位。
卡罗拉运动版
COROLLA卡罗拉运动版是在原有的GLX-i和GL-i车型的基础上，进行升级改款成GLX-S和GL-S车型。外观方面，COROLLA卡罗拉运动版增加了前、后扰流板大包围、侧部扰流板大包围，并增加了扰流尾翼；在装备方面，各款车都增加了扰流尾翼内置式的高位刹车灯，GLX-S还增加了带自动水平调节功能的HID氙气大灯和前大灯清洗装置，使安全性能进一步提升；在内饰方面，采用了运动版特有的深灰色，使得该车更显冷俊而酷的风格。
