07年车市是公认的SUV(论坛)之年，SUV从此正式从原先的边缘车型身份跻身大众主流选择的行列，使得选择一辆城市(图片 参数)SUV已经成为了众多城市精英的首选。而且随着不断有大厂商跟进这一市场，使得这股“SUV风”到了08年中依然没有停歇的趋势，大有一直吹到09年的意思。
当我们将热销的SUV车放到一起时发现一个有趣的现象：就像轿车中销售成绩最好的是紧凑型车(论坛)一样，SUV的销量也大多为紧凑型SUV。众多厂商的进入使得这个市场中的选择越来越多样，我们不妨也凑凑热闹，一起来看看紧凑型SUV市场有哪些主流选择。
东风本田(图片 参数) CR-V(图片 论坛 参数)——市场表现最好的SUV
价格区间：19.78万-25.28万
要说国内市场表现最好的SUV，那非东风本田(图片 参数)的CR-V莫属——自05年上市以来，几经改款，但至今仍存在加价提车的现象，这从侧面就印证了它销售的火爆。
CR-V能获得如此好的销售成绩，其优秀的外形设计功不可没——层次感丰富的车头细节设计使得本来比较尖锐的前脸看上去却非常饱满；三角形的头灯看上去尖锐而神采奕奕，更显动感；车身侧面方正的轮廓也以流畅的线条勾勒出圆润感；方正宽大的车尾部上各个细节排列有序，显得非常紧凑而有整体感，并且用突出的后保险杠使其视觉重心下移，给人感觉更为大气。
内饰采用双色搭配，黑色的稳重加上米黄色的温馨，是时下国内最为流行的内饰组合。内饰用料依然是本田一贯的风格——偏硬，好在整体做工不错，弥补了材质质感方面的不足。
CR-V的轴距达到了2620mm，加上可以前后移动的后排座椅，提供了出色的腿部空间；而头部空间凭借着SUV车型的高车身的特点，相信没有人会感到压抑。后备厢拥有524L的容积，将后排座椅放倒后还可以扩充至955L，对于日常城市使用与偶尔的出游来说，完全够用了。
动力方面，CR-V使用了2.0L和2.4L两款发动机，有4驱和两驱两种驱动形式可以选择，另外还提供6挡手动和5挡自动变速箱，相信可以满足各种类型的用户。
● 点评：
作为一款热销车型，CR-V目前还需要长时间等待或者加价提车，不过其各方面表现比较均衡，尤其是出色的外形设计和燃油经济性表现都让人音响深刻，特别受到女性司机的喜爱，我们将其推荐给那些注重实用性的家庭用户。
全系6款车型中，推荐购买2.4自动豪华型或者2.0自动两驱版，2.4豪华型配置丰富，自动挡让驾驶更加舒适，另外动力方面也会比较充裕；而2.0两驱版提供了车身稳定控制系统，主动安全性更好，并且购车费用与燃油经济性也更为实惠，值得考虑一下。
（编辑：）上海大众 Tiguan(图片 参数)途欢——延续大众对高品质的追求
对于这款目前国内最热的，大众也不肯放过这块“肥美”的市场，从07年就开始不断为旗下的Tiguan造势。从目前的消息来看，这辆大众首款基于PQ35平台的SUV将于今年年中首先以进口的形式登陆国内，并有望在年底由上海大众国产销售。
在这次北京车展上，我们已经近距离地欣赏过了它的内外设计：其前脸使用了经典的U型一体式中网设计，让人一眼就能认出它大众的血统。简洁的双横条镀铬格栅，营造出一种粗犷的豪华大气，更凸显出那个闪亮的“VW”的车标；
同时为了符合SUV的身份，Tiguan的车身轮廓摈弃了原先大众车传统的圆润柔和，突出的前保险杠两侧给人以肌肉感；前大灯上翘的“眼尾”使它看上去有鹰眼的锐利，而泪滴形的圆弧则增加了几分灵动与柔和，配合体型颇大的圆形独立雾灯，虽然知道它的身材在SUV中算不得“魁伟”，但整个前脸确实传达给观者一种舍我其谁的霸气。
车尾是一个近乎方正的整体，设计师利用多变的曲线来增加它的立体感。车尾灯的造型非常经典，在速腾(论坛 图片 参数)、迈腾(论坛 图片 参数)身上，它就曾给我们留下过深刻的印象。细长的反光板难以遮掩住后保险杠的厚实，给人以不少安全感。双排气管和2.0 TSI的标识，都很容易让那些追求性能的用户激动起来。
内饰设计依然是大众的传统风格，简约、以实用为第一出发点，但是配合大众精细的做工，倒更让人觉得德国人严谨。三辐方向盘和六速手/自一体变速箱挡把的造型都是极为经典的设计，我们在速腾、迈腾中都曾见过。
作为一辆紧凑型SUV，Tiguan的车内空间表现还是相当不错的，身高一米八七的编辑坐入车内前排，依然能保证头部距离车顶有一拳半以上的空间。加上支持多向电动调节的真皮座椅，可以享受到犹如坐在家中沙发上一般的舒适性。
而对于后备厢空间也无需担心——平坦的地板加上可以放倒前移的后排座椅，你只需考虑要带哪些东西出游能够满足它的“大胃口”就够了。
据消息称，这款已经定为落户上海大众的SUV，将搭配1.8TSI与2.0TSI两款发动机——相对于其欧洲版本搭配的1.4TSI的发动机，这两款国产后的选择显然更能满足那些对速度有追求的消费者。
● 点评：
整体来看，这辆紧凑型SUV在各方面的表现都让人满意，现在横亘在那些追求高品质的消费者与它之间的问题只剩下时间了——大众到底会让我们等多久？当然我们也要担忧这个——上海大众国产后会将它精简成什么样子？
（编辑：）东风悦达起亚(图片 参数) 狮跑(图片 参数)
价格区间：13.78万-23.88万
北京现代(图片 参数) 途胜(论坛 参数 图片)
价格区间：14万-24.18万
撇开狮跑与途胜在血统上千丝万缕的关联，两款车使用同样平台、同样底盘和同样的发动机，再加上相差无几的定价，就决定了两者不仅要作为兄弟同时也是对手“纠缠一生”。
途胜（左）和狮跑（右）在外形上就能看出颇多相似之处
与前面的CR-V相比，途胜与狮跑的外形敦实有余，而灵动不足。而在其中，后上市的狮跑车(论坛)身更长而宽，稍低的离地间隙看上去更具运动感，使其更显时尚一些。
途胜（上）和狮跑（下）的车内空间表现也相差无几
途胜（上）与狮跑都可以通过按比例放倒后排座椅来增加后备厢容积
虽然在车身长度上有25mm的差距，但在轴距上两款车均为2630mm，这也使得他们在车内空间上的表现也相差无几。途胜的行李箱容积达到了644L，通过放倒后排座椅还可以轻松扩充达到1856L，对于家庭使用来说，基本上没有什么能难道它们的需求了。
在内饰中，两款车也有一定差异：途胜采用米色作为内饰基调，用银色金属条作为装饰，配合简洁流畅的线条设计，给人感觉清新而且很有整体感；狮跑内饰则选用上深下浅的灰色系配色，更多运用方形的细节设计，视觉效果更为稳重。
在动力上，两款车选用的2.0L发动机为同一款，均是在G4GC发动机的基础上匹配了CVVT正时连续可变气门技术，从而进一步提高燃油经济性。匹配的也都是五档手动变速箱与四挡自动变速箱。
途胜（左）与狮跑（右）使用的是同一款2.0L发动机
而在内部配置上，也是后推出的狮跑更为丰富——在2.0L的顶配车型中，狮跑比途胜增加了冲撞力感应自动解锁功能、电动折叠外视镜和解冻式雨刮器，细节处更让人觉得贴心。
● 点评：
想比较而言，同样源于韩国现代(图片 参数)的两款SUV，从技术到价格都没有拉开足够的差距，这使得两者总有点兄弟相残的“悲壮”。两者的主要优势就是“性价比”——其价格在主流紧凑型SUV中处于一个极有诱惑力的低位，适合那些注重购车经济性的车友。相比较而言，我们更推荐外形设计更为时尚动感、配置更丰富、价格也更为经济的狮跑。
（编辑：）东风日产(论坛 图片 参数) 逍客(论坛 图片 参数)
价格区间：16.78万-21.98万
于今年3月12日正式上市的逍客采用与日产(图片 参数)轩逸(图片 参数)同样的C平台，共享技术平台使其国产成本大为降低，全系16.78万-21.98万；加上那非常有中国气息的车型名，使得这款紧凑型SUV上市不久就拥有了大量的人气，但是定价普遍感觉偏高。
逍客的前脸使用宽而厚的中网和线条凌厉的前大灯给人一个非常强势的印象，配合车前盖上隆起的线条和前突的前保险杠，很有安全感；用流畅飘逸的线条勾勒修长的车侧轮廓，同时用高挑的腰线来描绘它的动感；尾部圆润饱满，尾灯与后雾灯的造型都在与前脸相映成趣。
逍客的内饰带有明显的欧式风格：摆列简约，更看重实用。采用与车门相同的上深下浅颜色搭配方式，没有采用已经被使用得近乎泛滥的桃木装饰条，整体给人的风格感觉就是简约干练。另外不得不提一下的就是近年来日系车用料的进步，与德系车的差距有缩小的趋势。
由于源于紧凑型轿车平台，逍客车身的长/宽/高仅到4315mm/1783mm/1606mm，要比市面上SUV的平均线还要小号，轴距也仅为2630mm。幸好在内部空间的设计上，日产并没有让我们失望：前排座椅坐姿比较高，而且可以调节高度，使得在保证驾驶员视野宽广的同时也兼顾了灵活性。
虽然后排没有前排那么多的变化，但其表现也非常出色——足够轻松满足一名身高一米七五的乘客。可以说，相对于自身的车身尺寸，逍客的内部乘坐空间处理得相对到位。不过有得必有失，必然得牺牲后备厢的空间——逍客的后备厢空间仅为352L，这甚至不如一些紧凑型轿车。幸好后排座椅可以按6：4比例折叠放倒，能在需要时扩容到1513L。
目前推出的6款车型均搭配的是一款2.0L发动机，这款发动机实在轩逸发动机的基础上进一步调校而成，是新一代的全球战略引擎，采用C—VTC连续可变气门正时控制系统。最大功率为102kW，最大扭矩达到了198Nm，与同排量发动机相比数据还是不错的，但作为一款最轻整备质量也达到1372kg的SUV的动力核心，它就难免会显出一丝力不从心的颓态了，有些“小马拉大车”的尴尬。
目前推出的六款2.0L车型中，除了最低配的20S火 6MT 2WD外，均搭载的为配备6速手动模式的CVT无级变速器，在兼顾操作便利性的同时也保证了一定的驾驶乐趣。
● 点评：
作为一款介于SUV与两厢掀背车之间的车型来说，越野性能并不是逍客的主要卖点，很难让人觉得其四驱车型比两驱车型更能勾起人的购买欲望。我们认为其更适合多数时候只作为城市代步工具，偶尔驾其出游，而其它相比同级别对手更为平实的价格与时尚的外形设计，也决定了其对于囊中羞涩的年轻人无疑更有吸引力。
顶配的20XV龙 CVT 4WD，我们只能说它增加的配置相对于增加的5.2万价格来说，有些过于“寒酸”了，不过对于更注重舒适性与操作便利的客户来说，它确实是逍客6款车型中最好的选择。
（编辑：信燕鹏）
