玛莎拉蒂(图片 参数):年龄低得让人吃惊
数据显示,在玛莎拉蒂全球52个市场里,中国目前是其销量第八大市场和销量增速第一大市场。2007年,玛莎拉蒂全球共计销售多达7353辆新车,其中,中国销售210辆,同比增长逾80%。
“和全球相比,玛萨莎蒂中国市场的消费群,没有特别大的不同,车主们都主要集中在一些成功人士,比如说企业家、律师和医生等。”玛莎拉蒂全球商务总监尼科拉(SimoneNiccolai)日前对记者表示,“但相对美国和欧洲市场而言,中国市场消费群的年轻化让人吃惊。”
“具体来说,就玛莎拉蒂Quattroporte系列而言,北美和欧洲的车主平均年龄大约在49岁,而在中国,这一平均年龄则为35~45岁;对于GT跑车(论坛)(GranTurismo(图片 参数))而言,中国市场消费群的年轻化更让人惊讶:有三分之一的人在30岁以下。”法拉利(图片 参数):中国女车主比重大
“法拉利在中国的消费群有一个很独特的现象,那就是有将近20%的车主是女性,这是一个非常高的比例,因为从全球来看,女性车主占的比重连1%都不到,几乎是0.1%。”法拉利全球首席执行官费立萨(AmedeoFelisa)上月在接受记者专访时如是说。
“这是一个非常有趣的现象。”费立萨说,“很多中国女性车主选择了法拉利,也证明了法拉利并不是很难驾驭的。中国年轻车主对于法拉利的品牌和文化有更高的认同感。”
而在年龄层方面,费立萨向记者透露:在中国,法拉利有60%以上的车主都是在40岁以下的,主要集中在36岁、37岁,甚至有25%的车主在30岁以下;而从全球来讲,法拉利车主的平均年龄在45岁。
此外,费立萨还向记者透露,在欧美市场,有60%的车主拥有两辆以上的法拉利,这是一个非常高的比例;但在中国,目前拥有两辆以上法拉利的车主还只占10%
(编辑:信燕鹏)