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[实话实说]中华网汽车独家评测-新VIOS威驰

王朝购车·作者佚名  2008-05-25
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新威驰(图片 论坛 参数)自2月28日上市以来,便一直是A级车市场中十分吸引人们眼球的车型。毕竟全新的外形设计,看上去更为时尚和现代(图片 参数)。现今距离其上市已经有些时日,中华网汽车频道在此时才推出原创评测,就是想错上市之初那些开铺天盖地的广告宣传,让广大网友和消费者们看到一个最专业、最客观的评测解析。

专题:全新VIOS威驰激情上市

社区:您看新威驰的改款成功吗?!

此次编辑拿到的是新威驰1.6L GL-S 炫酷运动版,市场定价为12.6万元。

车前部

“正脸”相比于老的威驰,新威驰从外观上更为圆润,而且不失一种力度感,但多少有些神似于卡罗拉(论坛 图片 参数),不过这也正体现了丰田(图片 参数)家族车型血脉的设计元素。

大“V”字形的上进气格栅风格,有机的把丰田标志很协调的“镶嵌”在了一起,突出了小型车(论坛)的时尚和活泼,整体卖相更加出彩。但不能否认的是,体积不大的新威驰从侧前部看上去,还是显得有些臃肿。车侧部和尾部

因为编辑拿到的是运动版,所以在车前杠和车侧下边都加有运动包围,车尾部配备了运动尾翼,感觉整车动感十足。一点缺憾:尾部下部没有将运动包围“进行到底”,整体性稍差。

车身侧部改款动作不大,当然这是相比于车前部来说。

尾部的改动并不成功,中庸的尾灯设计,没有了从前晶莹剔透的感觉,更多的是浑厚之感。尾灯的排布也做了改动,转向灯和倒车灯放在了刹车灯和视宽灯的下面。

运动尾翼中“藏有”高位刹车灯,在保险杠底部增加了两块反光板,这样在夜间行车时增添了几分安全性,是个成功的小改动。新威驰尾部的小尾翼消失,左侧的“一汽丰田(图片 论坛 参数)”标识出现在了行李箱盖的下方,不知是否有何寓意。车内部

威驰的中置仪表台配合很有现代感的炫银色,使得内饰的整体风格很统一,突出了把年轻人作为消费群的市场定位。倒梯形的银色面板,给人们一种腿部空间很大的视觉感受。厂家将其诠释为“简酷”,非常符合目前的时尚潮流,也很迎合年轻消费者的喜好。

夜晚效果

白天效果

自发光式仪表盘采用橙黄色调,夜晚看时给人很温馨的感觉,白天看上去各项仪表也依旧清晰,可见灯光的效果不错。低配款为指针式仪表盘,无自发光功能。

音响系统

空调系统

音响旋钮和按键的阻尼手感不错,但是空调系统旋钮则不佳,有些松垮之感。

新威驰匹配4速自动变速器,改成阶梯式换档槽,操作更加清晰方便,但在目前自动变速器增加档位的趋势下,如新POLO(论坛 图片 参数)采用6速自动变速器,这种保守确实令人遗憾。同时我们也希望,无级变速CVT也能尽早来到国产新威驰上。

门内饰板及车座椅采用了运动织物材质,深色比较耐脏,但是在夏天的烈日下也会为酷酷的黑内饰付出“吸热”的代价。

炫银色的装饰板,中有一个不和谐的“黑点”,可以看出内饰还可以做的更加细致一些。

中控门锁和后排车窗锁止按键触手可及,4门都是电动车窗,但只有驾驶员位置是一触式升降,同时具有防夹手功能,这样的设计多少有些吝啬。后排的车窗可以降到底,这一点很让人疑惑,毕竟现在大部分车考虑安全因素,后排车窗是不能降到底的。

车内设有多处储物空间,十分方便放置不同的物品。

车钥匙集成中空开关,但不是时下流行的折叠钥匙,又或者像马自达2那样的感应钥匙,在这点上丰田还是更多的考虑了成本。

方向盘采用3幅式设计,左右各有一个凹陷设计,这样手握方向盘更加舒适,喇叭也在手指触手可及之处,方向盘采用树脂材料,如果包裹真皮则手感更加。除运动版全黑内饰外,其他配置依然是采用了上深下浅的基调设计,中控台两侧的出风口由长方形变为了圆形,更容易风量的调节。

前排座椅

后排座椅

座椅方面,即使是高配车型,新威驰也没有配备真皮座椅,全系列都采用织物座椅,分为高级织物座椅和普通织物座椅两种,而运动版为深色高级织物座椅,两种面料手感上的区别比较明显,高级织物座椅手感更柔软一些。

驾驶员座椅为6向手动调节,充分照顾了驾驶员的驾驶舒适度,副驾驶座椅只能4向调节。

新威驰在前排“增配”了阅读灯,驾驶者终于不用再回身开灯了。

外后视镜调节按钮

后备箱和油箱盖开启按钮

后排座椅可以按4/6比例进行分开折叠,大幅度提高后备空间,车主可以根据不同的载物需求进行调整。

配备了儿童安全座椅的固定装置,考虑十分人性化。可惜的是放倒后的座椅靠背会高于后备箱,不能完全的放平,会造成置物空间的损失。

后排安全带有专门的固定环,此点设计很细心。这样把放到的后排座椅立起时,不用担心安全带会恰在椅背后面,造成对安全带的损坏。

在前排座椅中间有两个“疑似按钮”,不知是不是像众多厂商那样,一款从国外引进国内的车型,针对中国内地市场减配。

还有就是既然是运动款,给驾驶员设计了一个中央扶手,显得有些运动风格不够统一。

发动机舱

发动机舱

前悬挂螺母位置未做防锈处理,其实一个橡皮帽就可以解决的,希望厂家在日后能够加以改进。

售价12.6万元的新威驰运动版电瓶竟然不是免维护的,只能说丰田把成本压缩在了很多人不容易注意到的地方了。

丰田的双VVT-i发动机

新威驰1.3升车型,采用4个前进档无法体现小排量的节能优势,综合工况油耗值和1.6升车型相差无几,映衬了1.6排量搭载的双VVT-i技术的优势。具体的测试油耗,请广大网友注意稍后由中华网汽车独家试驾测试报告,敬请期待。

编辑总结:从新威驰的很多地方可以看出相比老威驰,在车身外形和车内“心脏”都做了升级,目标锁定在了年轻消费者身上。以实际使用来说,人性化的设计还是比较到位,只是有些地方的做工和设计的周到性还有一定的欠缺。最后要提的就是售价,以运动版为例,毕竟12.6万元的价格相比其他很多车型有些偏贵,12万多的车中没有配备倒车雷达的真是几乎没有。新威驰可以额外增加的配置很多,但都需要消费者额外再付钱,这点体现了日系品牌的“生意经”。最后,希望中华网汽车能对您选购车型有所帮助!

后页为您总结了新威驰全系的规格及配置新威驰全系车型的规格及其配置:

主要规格表:

主要配置表:

(注:“●”表示有此配备,“-”表示无此配备,“▲”表示可以在经销店选装配置。 )

(编辑:信燕鹏)

 
 
 
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