在今年的北京车展上，人们能近距离的看到国内外最新最潮的车型，无论是即将走进我们生活的量产车，还是处于观赏或试验阶段的概念车，都显示出个性化的潮流。随着国内消费者对于汽车的需要日益个性化与多元化，近两年来中国汽车市场的个性化潮流也越来越明显，具有另类汽车文化的个性化设计的车型，为更多消费者所接受。
事实上，虽然国内个性化车型仍集中在进口车市场，但越来越多个性化国产车型涌现。基于这种市场趋势，汽车厂商对中国汽车市场进行了更加细腻的再分，引入更多造型独特或具有极具匠心的配置和技术的车型，从一定意义上国内汽车市场已经步入个性化时代。虽然国内厂家都热衷个性化路线，但在不同细分市场，个性化车型的表现却大相径庭。
中高档车篇
个性化等于小众口味
目前国内豪华轿车市场的个性化车型不多，比较有代表性的品牌是凯迪拉克(图片 参数)，其主打车型CTS(图片 参数)引入中国市场3年以来，至今未能融入到豪华轿车的主流消费领域。
业内人士分析，国内富人们可以为更豪华的车掏腰包，但在个性化面前却会显得犹豫，国内豪华轿车市场的个性化只能迎合小众口味，该市场的消费群体大都要豪华不要“出位”。如果厂家走太过个性化路线，就有错失大众市场之虞。
个性车型点评
●凯迪拉克新CTS
市场表现：在市场定位上，CTS力争成为宝马3系(论坛 图片 参数)的对手，但实际销售数字却无法达到这样的量，使得凯迪拉克在中国的重心又不得不转移到国产的SLS赛威(图片 参数)上去。新一代CTS于2007年中在北美推出后，厂方就开始着手引进，并于今年3月上市，新CTS维持2.8L和3.6L两种排量，定价37万～55万元，价格比原先低一大截，厂家希望新车能摆脱原来游离国内豪华车(论坛)市场边缘的状态。
点评：论技术、论奢华程度，凯迪拉克CTS(图片 参数)(参数配置 报价 点评)完全能与奥迪(图片 参数)、奔驰(图片 参数)、宝马(图片 参数)的同级车型平起平坐，但能否接受凯迪拉克的造型风格，依然是买家的个人取舍。但在当今市场上风格比较独特、形象比较另类的豪华车中，凯迪拉克CTS(参数配置 报价 点评)是性能最出色的，这是不争的事实。新CTS的最大亮点依然是夺目的外观，这奠定了它在多数人心目中“个性车”的第一印象。●克莱斯勒300C(图片 参数)
市场表现：去年克莱斯勒(参数 图片)300C(图片 参数)(参数配置 报价 点评)销量不及1万辆，今年一季度全国经销商的平均销量在20辆左右。或许，对于这个大多数销量在美国本土的非主流品牌来说，这样的销量可以接受。但作为北京克莱斯勒首款国产车型而言，这样的销售数字显然是相当不理想的。
点评：克莱斯勒300C当初推向国内市场时瞄准的竞争车型是奥迪A6(图片 参数)和丰田(图片 参数)皇冠(图片 参数)，应该说，风格独特、个性十足、大车低价，是克莱斯勒300C进军中国市场的撒手锏。但也正是这一点，注定了它“小众车”的命运难以改变。究竟谁是300C的目标客户？想走高端、豪华，可无论从品牌认知度还是从产品价位，30多万元充其量也就是中高档。300C确实拥有一些高档豪华车的元素，可原本被视为打开销路王牌的低价，偏偏遇上对价格并不敏感的目标客户群，这使克莱斯勒欲以低价抢占中国高端车市场的如意算盘变得并不如意。
中档车篇
个性化开始“觉醒”
过去很长一段时间，个性化在中档车市场并无立足之地，帕萨特(图片 参数)、雅阁(图片 参数)、君威(图片 参数)等老牌中高档轿车均以四平八稳的姿态横行于市场，这是因为中高级车(论坛)一直以来都是公商务车市场的宠儿，中庸大气的设计风格最为吃香。但随着私车市场的兴起，厂家都开始把销售重心转向私人用户，近年来中高级车市场也出现了几款较为“个性”的车型，中高级车消费走势开始发生变化。目前个性化还不能取代中庸朴实成为中高档车市场消费主流，但通过不断进入的车型的培育，该市场的个性化消费增量应该相当可观。
个性车型点评
●马自达(图片 参数)6
市场表现：马自达6刚刚推出之初，这款个性十足、外形超前的车型被认为并不符合当时以公务和商务消费为主的中高档车市场，但仍然能够在上市5年之后维持5000辆左右的月销量，并且还逐步推出包括轿跑车(论坛)以及Wagon等补充车型。
点评：马自达6的诉求清晰而简单：运动化的外形、运动化的操控。就是这样强烈的运动性诉求，得到很多消费者追捧，成为中高档车市场的一匹“黑马”，也证明国内中高档车市场并不缺少个性化消费需求。●锐志(论坛 图片 参数)
市场表现：经历了近两年的市场角逐，锐志已由一款特点鲜明的新品逐渐历练成为一款中高档车市场的主流车型，一直保持着平稳的销售态势，两年时间销量突破10万辆，目前锐志已经成为一汽丰田(图片 论坛 参数)继花冠(参数配置 报价 点评)之后的主力冲量车型。
点评：锐志是一个差异化显著的产品。它是国内同级市场里第一部后驱车，内饰风格新鲜独特，设计可以说有些另类。这决定了锐志不是一部简单地宣扬豪华、舒适或者气派(图片)的中级车(论坛)。在中国，厂家的确也是把锐志作为一款运动轿车来宣传的，而锐志2005年在中国上市前后那段时间，正是电影《头文字D》热播期，在这个背景的配合下，锐志的FR特性宣传获得了很好的效果。●迈腾(论坛 图片 参数)
市场表现：2007年4月，在上海国际车展高调亮相后，迈腾赢得了业内的高度赞赏。如今，2007年已过，迈腾的表现却让人大跌眼镜。数据显示，迈腾上市后，销售数据始终不温不火，2007年7月到12月共销售27235辆，月平均不到5000辆，其中12月只有3225辆。
点评：其实一汽大众希望迈腾能够跻身中高档轿车市场前三位，结果其表现远不如上代车型帕萨特领驭那么风光。迈腾维持了大众应有的高品质，比较先进的机械技术、丰富齐全的装备以及合理的定价是它的吸引力所在。但是，紧凑的车身、平平无奇的外观让迈腾丧失了很多潜在消费者。
（编辑：信燕鹏）
